Avaruus.fi - keskustelualue

Mistä, rintape, löysit tuon ASCOM platform 5,5. Yritin 5a:lla, mutta huonoin tuloksin

Se on silleen hassusti, että siinä downloads sivulla mainostetaan isolla sitä platform 5:sta. Vasemmassa reunassa on downloads-linkit. Sieltä löytyy "platform updates". Klikkaa sitä ja aukeavalla sivulla heti ylimpänä "Platform Updater 5.5 (RC4)". Mullakaan ei tuo 5:nen toiminut, 5.5:n tarjoaa tuen mm. vistaan. Ilmeisesti 5:n ei vistassa pelaa. Mulla homma meni nimenomaan niin, että ensin viitonen ja siihen sitten tuo päivitys.

Petri

Onko tuo Celestron CGEM moottorien ääni todella noin kova, vai onko tuo jotenkin rikki ?, minun oli tarkoitus myös hankkia tämä jalusta mutta jos tuo noi kovasti sirkkelöi kerrostalon parvekkeella niin täytyy harkita jotakin muuta jalustaa.

http://video.filestube.com/video,7c12c1d9ef46bc1703e9.html

Minun EQ6 Pro.n mootorit ovat tosi hiljaiset, joten taidan pitääkin tämän edelleen vaikka laitoin tämän myyntiin.

Veijo T

Ei se nyt ihan siltä oikeasti kuulostanut kuin tuolla videolla, taisi mikki napata vain tuon korkeamman äänen paremmin. Petri varmaan kuuntelee heti uudestaan ja kertoo oman mielipiteensä.

Mutta kyllä oli ripeä tuo GOTO ainakin tuossa vempaimessa, kun vertaan omaan EQ5-Vixenin moottoreilla niin ikä ja terveyshän siinä menee kun odottaa siirtymistä, ja jos vauhtia kiihdyttää, alkaa sutimaan stepperit paikoillaan kun ei riitä jostain syystä liikemomentti.

Kari

Kilpailee melussa tasapäisesti Meaden LX-200 jalustojen kanssa. Jos ne EQ:t ovat Vixenin kopioita niin ehkä (pieni) äänikin on onnistuttu kopioimaan.
Nopeat liikkeet nostavat väistämättä melutasoa. Pystyykö CGEM jalustaa vaimentamaan? Onko koteloissa tilaa äänenvaimennusmassalle?
Yleisesti, korkeat äänet on kohtuullisen helppo vaimentaa. Matalat taas eivät tahdo vaimentua millään niinkuin jokainen harrikkakuski tietää.

Kaizu

Paremmalta ääni kuulostaa kuin omassa aikoinaan omistamassani Celikassa (c8-sgt).
Tässä miellyttävämpi matalampi ääni - kuten Kaizu totesi niin samantyyppinen kahvimylly kuin Meade.

Videossa tosiaankin korostuu korkeat äänet. Kyllä se suurimmalla nopeudella joka tapauksessa ääntä pitää. Nopeushan on säädettävissä asteikolla 1-9, jossa ysi on se nopein ja se onkin mielestäni sitten nopea. Jos pudottaa seiskaan niin on jo aivan eri luokkaa, viitosella saa jo korva tarkkana kuunnella, että tapahtuuko mitään. Valitettavasti mulla ei vertailukokemuksia muihin jalustoihin. Näin takuuaikana en tohdi jalustaa availla ja tutkia mitä sieltä löytyy.

Olin niin innoissani, tai siis oli niin hauska leikkiä jalustalla tietokoneen kautta, että meinasi perusasiat unohtua. Eilen ruuvasin jalustaan napatähtäimen ja palaan alkuperäiseen suunnitelmaan. Eli mennään nyt eteenpäin mahdollisimman tarkalla napasuuntauksella ja 2-3 min. valotuksilla. Omalta osaltani jätän autoguidauksen sitten harrastuksen myöhempään vaiheeseen.

Petri

Lainaus käyttäjältä: rintape - 10.11.2009, 08:23:42
... Jos pudottaa seiskaan niin on jo aivan eri luokkaa, viitosella saa jo korva tarkkana kuunnella, että tapahtuuko mitään...

Petri

Joo tuolla tavalla se ääni varmaan putoaa, mutta toimiikohan se silloin kun ajaa tietokoneelta tai kapulasta, jos seuraava kohde on kaukana, niin eikös se valitse automaatiseti suuren nopeuden goto tominnolla. Ja myös alkukohdistuksissa se ottaa toden näköisesti suuret nopeudet käyttöön, yleensä vain käsisäädöllä voi ajaa pudotetuilla nopeuksilla.

Minua tuo ääni ei haittaa, eikä se seurannassa tietenkään pidä kovaa ääntä. Voi olla että entinen jalusta jää näiltä osin minulla käyttöön, se ratkeaa tänään.

Tuosta olis hyvä tietää myös kuinka tarkasti seuranta toimii esim. 1000mm polttovälilä ja 3 min valotuksilla ilma autoguideria, ja voiko mahdollista edistystä tä jätätystä säätää esim 90% - 110% , mikäli sitä, kuten yleensä tehdastekoisilla jalustoilla on tarvetta on säätää.

Veijo T

   

Lainaus käyttäjältä: rintape - 10.11.2009, 08:23:42
Videossa tosiaankin korostuu korkeat äänet. Kyllä se suurimmalla nopeudella joka tapauksessa ääntä pitää. Nopeushan on säädettävissä asteikolla 1-9, jossa ysi on se nopein ja se onkin mielestäni sitten nopea. Jos pudottaa seiskaan niin on jo aivan eri luokkaa, viitosella saa jo korva tarkkana kuunnella, että tapahtuuko mitään. Valitettavasti mulla ei vertailukokemuksia muihin jalustoihin. Näin takuuaikana en tohdi jalustaa availla ja tutkia mitä sieltä löytyy.

Olin niin innoissani, tai siis oli niin hauska leikkiä jalustalla tietokoneen kautta, että meinasi perusasiat unohtua. Eilen ruuvasin jalustaan napatähtäimen ja palaan alkuperäiseen suunnitelmaan. Eli mennään nyt eteenpäin mahdollisimman tarkalla napasuuntauksella ja 2-3 min. valotuksilla. Omalta osaltani jätän autoguidauksen sitten harrastuksen myöhempään vaiheeseen.

Petri

Kerroppa sitten kokemukset kunhan niitä saat, että riittääkö tarkkuus miten? Itsellänikään ei juuri into riitä niin pitkälle että viitsisi tietokonetta raahata viereen raksuttamaan. Hankintalistalla on tulevaisuudessa jokin suht hyvä jalusta. Paljonko muuten laitteesta piti köyhtyä?

Arvatkaa vaan kiinnostaako mua jalustan seurannan tarkkuus. Nyt kun olisi paketti valmis kokeiltavaksi niin sen kyllä näkee säästä. Radiokin juuri tuossa taustallla laulaa, että "Puhalla pois, pilvet..."

Heti kun sää sallii, olisi tarkoitus läntätä SW 80 ED kiinni jalustaan. Laitan kyllä sitten heti raporttia tulemaan, voitte olla varmoja. Jalusta maksaa rahteineen himppasen yli 1500 €.

Petri

Ja sitten tehtäväksi annettakoon myös että mittaus uudistetaan PPEC:n jälkeen (eli tuohon jalustaan saa kai säädettyä jaksollisen virheen korjauksen pysyväksi).

Tällaisella varustuksella olis sitten tarkoitus jatkaa kuvaustouhuja, eilen 11 päivä tilasin jalustan ja tänään 12 päivä oli paketti matkahuollossa.

Entisen EQ6 pro.n tolppajalusta adapteri sopi suoraan tuon Gemiläisen alle, vastapainopuolelle sain myös kiinni entisen kisko sovitteen, vastapaino akseli lähtee tästä kierteellä irti, nuo kaksi putkea tomivat toistensa vastapainoina.
Muuten jalusta on yhtä tukeva kuin EQ6 ja fyysinen koko on sama, tässä on paremmat azimuth ja latitude säädöt, All-Star-suuntausjärjestelmään en ole vielä paremmin tutustunut, mutta se mahdollistaa jalustan suuntaamisen ja käytön ilman napasuuntausta, ilmeisesti kuitenkin tuntiakseli pitää suurinpiirtein suunnata pohjoiseen, täläinen toiminto on matkakäytössa mielestäni hyvä.

Tässä jalustassa on Losmandy tyyppinen leveä kisko, sen kävin 4 mm rosterista taivuttamassa metallipajalla, kysyin että paljonko maksaa, kaveri sanoi että 7€, sanoin siihen että teeppä samalla kertaa 2 kpl. ylättävän halpoja nämä Losmandy osat.

Saapa nähdä koska pääsee testikuvia ottamaan, mutta luulis tuo tuon 500mm kuvausputken, ainakin autoguiderin kanssa pystyvän ohjaamaan.

Veijo T

Kohtuullisen arvokas Canonin putki sulla seurantaputkena... 

Taitaa Veijo sentään onneksi käyttää FD-kameroiden manuaaliputkia, joille on näytetty rautasahaa. Palljonkos noilla vanhoilla rööreillä on yleensä hintaa?

Hetken jo luulin että se oli tämä: Canon EF 300mm/2.8 IS USM

No oma CGEM pääsi tänään ulkoilemaan ensimmäistä kertaa. Pilvistä oli, mutta pääsi kokeilemaan sitä Celestronin polaarisuuntausta. Tuli hommattua valaistulla ristikolla varustettu okulaarikin, sekin tuli kokeiltua. AltAz-jalustan helppouden jälkeen nuo Eq-jalustan alkutoimet vaikuttavat jo työltä