Atik EFW-USB filtteripyörän ongelmia?

[Lauri Kangas]

Onkohan kellään kiukutellut atikin vanhan mallinen 5-paikkainen fillari? Viime yönä alkoi moottori pyöriä tyhjää. Fillarin rakenne näkyy tästä:



Siinä kelkan ympärillä on O-rengas jota vasten askelmoottorin akselissa oleva hammasratas on painettu. Kakkosversiossa tuohon rattaaseen on tehty jousikuormitus mutta ykkösessä se vaan jököttää paikallansa.

Savojoen Jari-Pekka kertoi joskus taannoin että oli saanut vastaavia ongelmia aikaan kylmällä säällä, kun O-rengas ei jousta tarpeeksi jolloin fillari voi välillä leikata kiinni ja välillä antaa moottorin pyöriä tyhjää. Ratkaisu oli kuulemma vaihtaa tuo O-rengas silikoniseen. Mistähän riittävän isoja (95x3mm) silikonisia rinkuloita saa? Etolassa loppuu valikoima jossain 80mm kohdalla, mutta varmaan se joustaisi sopivasti paikalleen. En myöskään saa millään tuota kelkkaa irti pyörästä saati sitten rengasta irti kelkan ympäriltä. Kellään kokemusta?



Toinen vaihtoehto olisi irroittaa stepperin toinen ruuvi kuten kuvassa ja virittää jonkinlainen jousikuormitus (moottorin akselilla on iso reikä jossa on liikkumavaraa). Mikähän olisi hyvä tapa toteuttaa?

[Ransu]

Mistähän riittävän isoja (95x3mm) silikonisia rinkuloita saa?

Esim tiivistekeskukselta löytyy monenlaisia tiivisteitä, myös hydrauliikkaliikkeistä voi kysellä. Veikkaan että tuo rengas on liimattu paikalleen.
http://www.tiivistekeskus.fi/fi/yhteystiedot/noutomyymala/

[Kaizu]

Tiivistekeskuksen sivulta löytyi tuote 806 350 2000, OR90x3.0 Silicon. Yksin kappalein 6.1640 Eur.

カイズ

[Lauri Kangas]

No katsohan, siellä oli näköjään kakkossivukin O-renkaissa. Etola tai siis Etrahan jälleenmyy juuri tiivistekeskuksen tuotteita. On tuo koko tosin loppu varastosta. Mahtaakohan tuo 84x3mm riittää?

Sain sittenkin kelkan irti pyörästä ja vanha O-rengas tuli irti kehältä ihan helposti.

[Astronautiskelija]

Savojoen Jari-Pekka kertoi joskus taannoin että oli saanut vastaavia ongelmia aikaan kylmällä säällä, kun O-rengas ei jousta tarpeeksi jolloin fillari voi välillä leikata kiinni ja välillä antaa moottorin pyöriä tyhjää. Ratkaisu oli kuulemma vaihtaa tuo O-rengas silikoniseen. Mistähän riittävän isoja (95x3mm) silikonisia rinkuloita saa?

Omani teki aikanaan ekana talvena juuri tuota kun lämpötila laski n. -5 astetta kylmemmäksi. Enpä ollut ainoa, jota asia vaivasi ja syyksi paljastui O-rengastoimittajan virhe.

Rohkeasti vaan yhteydenotto myyjään tai suoraan Atikiin, niin johan on kumma jos ei löydy toimivaa rengasta ilman eri kuluja.

[TuRe]

Jos löytyy kumisia O-renkaita, niin tarvittava "jousikuormitus" tulisi kaupan päälle. Pakkanen ei myöskään tee kumille kipeää.

[Lauri Kangas]

Silikoninen rinkula löytyi ja sopi hyvin vanhan tilalle. En ole vielä päässyt kokeilemaan toimiiko kylmässä ja kosteassa, kun sain testiin SX:n 7-paikkaisen pyörän.