Komakallio (B65)

[Lauri Kangas]

Ja korkein tolppa taitaa olla Jarille ja sille EF300/2.8:lle, vai kuinka? 

Köh köh. Optiikat on monet, vai miten se pitäisi sanoa.

Tolppien korkeuserot johtuu valituista kiinnitysratkaisuista. Kahteen matalampaan tulee syntan jalustat rautaisella jatkoputkella, kolmanteen suora kiinnitys jalustatyypin omalla adapterilätkällä.

[Lauri Kangas]

[Lauri Kangas]

Halogeeni on torpparin aurinko.

[VeskuP]

Halogeeni on torpparin aurinko.

Mutta ei sentään olla pimeissä töissä

[naavis]

[Timpe]

Jaahas, mietitäänkö tuossa kun päivänvalo nauraa edellisyön pimeille töille?
t. nimim. "Kokemusta on!"

[vehnae]

Kyllä se on just niinkuin pitää – kehikon viistomitatkin on millilleen kohdillaan .

Nyt tahdon olla ma /
Tähtitornin katon laittaja /
Seinät kun saan valmihiksi /
Kiskot ne teen luistaviksi

[vehnae]

Käynti Kaitsun verstaalla tuotti tulosta, alumiinilätkään ilmestyi 16mm reiät tolpan kierretankoja varten sekä kolme M8-kierteistettyä reikää jalustan omalle tolppa-adapterille. Ja kaiken tämän jälkeen härveli vielä mahtui paikalleen tolppaan!

Perjantai-ilta menikin siinä rattoisasti, ensin verstaalla ja sitten Komakalliolla säätäessä laitteistoa aamuun asti. Kattokin mahtui pään päälle, enää pitää tehdä siitä vähän isompi ja liikkuva. Ehkä myös vähän kestävämpi .

[Lauri Kangas]

[Lauri Kangas]

Illat pimenee, mutta nyt on seinät.



Seuraavaksi pitää raivata vähän vanhoja tähtitorneja pois tieltä että mahtuu katto auki.

[Lauri Kangas]

Tänään 10h hommia takana, nyt olisi kiskot. Hitto kun tulee valtavan kokoinen mörskä.









Seuraavaksi metallilistat puiden päälle ja rakentamaan kattokehikkoa. Ensin tosin pitää sorvata pyörille holkit.

[ollia]

Tulee kyllä olemaan iso pömpeli kun on käytössä ja katto vedettynä tuonne sivulle 

Aikeissa saada valmiiksi kuitenkin ennen kun lumet tulevat pilaamaan päivän?

[naavis]

Aikeissa saada valmiiksi kuitenkin ennen kun lumet tulevat pilaamaan päivän?

Kyllä, muuten vaikeutuu tuo tähtikuvaaminen tällä kaudella turhan paljon.

[Lauri Kangas]

Jo vain on nyt jämäkät kiskot. Rakenteista on tullut salakavalasti aika älyttömän järeitä, osin sen varmistamiseksi että tulevilla automaatiohaaveilla on hyvä pohja, osin siksi ettei ymmärretä yhtään mitä tehdään. Mutta kulmat on suoria eikä kiskotkaan ole mutkalla. Kohta nähdään rullaako katto niin hyvin kuin on tarkoitus.

[DarkSide]

tulevilla automaatiohaaveilla on hyvä pohja

Tuo kuulostaa monikossa ERITTÄIN kalliilta. Projekti näyttää oikein ammattitaitoiselta vaikka en
tiedä mistä puhun