Utelua, mitä teette pilvisinä päivinä?

[Arzka]

Happipulloja ei tarvita. Kyllähän purjekoneella kilometrin korkeuteen lentää ja ylikin jos vain on maasta ilmaan nousevia lämpimiä ilmavirtoja. Hyvässä kohdassa ilmavirtaa kone voi kivuta kilometrien korkeuksiin. Suihkulentäjät tarvitsevat happipulloja.

[Meade-mad]

tästä pursikoneiden taitolentoa:

http://www.youtube.com/watch?v=e2GbLyZR3XE&feature=related

jk

[Lauri Kangas]

Jihuuu, varmaan kliffaa!  Siis voiko purjekoneellakin tehdä vaakakierteen tai silmukan? Kojetetaulussa näkyy olevan niin vähän mittareita, ettei taida olla moottorikone.  Nopeusmittarissakin on punainen viiva kohdalla 270 km/h.
Mikä on purjekoneen korkeusennätys? Happipulloja kai tarvitaan mukaan.
Missä muuten kamerasi oli kiinnitettynä?

Kameraa pidin kädessä, silmukkakuva on otettu tuuletusikkunasta. Takapenkkiläinen ohjasi noiden kuvien räpsinnän ajan. Viikonlopulta tuli tuntikaupalla videotakin jos jonkinlaisesta silmukoinnista ja pilvien seassa surffailusta. Ehkäpä syksyyn mennessä olen oppinut editoimaan niistä jonkun hienon pätkän. Lähes kaikilla purjekoneilla voi lentää taitolentoa, poislukien vanhat puukoneet ja uudet kilpakoneet. Vaakakierre ei tosin ole kuvan koneella sallittu liike silloin kun on siivenkärjissä jatkopalat kiinni.

Purjekoneella on noustu suomessa yli 7 kilometriin pilven sisällä (sunnuntaina olin ensimmäistä kertaa pilvilennolla ja noustiin kolmeen kilsaan eli valvomattoman ilmatilan ylärajalle asti). Vuoristojen aaltovirtauksissa suomalaisetkin ovat nousseet jopa 9 kilometriin esim. Kebnekaisella. Maailmanennätys on reilut 15 kilometriä Andeilla (lentäjänä tietysti Steve Fossett). Lisähappea tarvitaan 3 km yläpuolella jos visiitti kestää yli puolisen tuntia sekä aina kun ollaan yli 4 km:ssä.

Normaalisti maksimikorkeuden määrää pilvenpohjien korkeus silloin kun ei mennä pilven sisään ja keskivertopäivänä se on kilsan ja kahden välissä.

[vanttmi]

Jaahas, täällähän on ilmailuaiheistakin juttua ... Pitää muutoin startata (autolla) Jämi Flyiniin tulevaksi viikonlopuksi - on luvannut vähän pilvistäkin . Saattaisi nähdä jälleen vaikka oheisen liitteen 1:2 skaalapurtiskan Ka-6CR OH-242, jonka lentävä esikuva löytyy kerhomme museohallista http://users.kymp.net/mode0449/etumus.htm.

- mikko -

[vanhakauko]

Kameraa pidin kädessä, silmukkakuva on otettu tuuletusikkunasta. Takapenkkiläinen ohjasi noiden kuvien räpsinnän ajan. Viikonlopulta tuli tuntikaupalla videotakin jos jonkinlaisesta silmukoinnista ja pilvien seassa surffailusta. Ehkäpä syksyyn mennessä olen oppinut editoimaan niistä jonkun hienon pätkän. Lähes kaikilla purjekoneilla voi lentää taitolentoa, poislukien vanhat puukoneet ja uudet kilpakoneet. Vaakakierre ei tosin ole kuvan koneella sallittu liike silloin kun on siivenkärjissä jatkopalat kiinni.

Purjekoneella on noustu suomessa yli 7 kilometriin pilven sisällä (sunnuntaina olin ensimmäistä kertaa pilvilennolla ja noustiin kolmeen kilsaan eli valvomattoman ilmatilan ylärajalle asti). Vuoristojen aaltovirtauksissa suomalaisetkin ovat nousseet jopa 9 kilometriin esim. Kebnekaisella. Maailmanennätys on reilut 15 kilometriä Andeilla (lentäjänä tietysti Steve Fossett). Lisähappea tarvitaan 3 km yläpuolella jos visiitti kestää yli puolisen tuntia sekä aina kun ollaan yli 4 km:ssä.

Normaalisti maksimikorkeuden määrää pilvenpohjien korkeus silloin kun ei mennä pilven sisään ja keskivertopäivänä se on kilsan ja kahden välissä.

Kiitti tiedoista ja Meade-Madille ällistyttävästä taitolentovideosta! Kuskihan päätti kiemuransa suoraan kentän pinnalle (!?).

[Timo Kuhmonen]

Jos ei aurinkoa kuvaa / havainnoi kesällä, niin yksi vaihtoehto on harrastaa hikiliikuntaa. Viimeinen reissu oli välillä Espoo - Pohjois Savo (en kertausharjoituksen takia päässyt Vätternille). Viisi päivää ajoa tiellä, neljä yötä teltassa. Olipa paljon verenhimoisia itikoita ja paarmoja matkan varrella  Pari todella kaunista auringonlaskua matkan varrella oli... Kuun vaiheita oli mukava seurata.

[einari]

Hatunnosto moisista pitkistä pyörälenkeistä (oletan). Paljonko tuli kilometreja ?
Itse olen sellainen sunnuntaipyöräilijä joka ei jaksa ajella päivässä juuri 80 km pidempää matkaa (ajassa 4 tuntia - enempää ei viitsi käyttää päivästä).

[Timo Kuhmonen]

Hatunnosto moisista pitkistä pyörälenkeistä (oletan). Paljonko tuli kilometreja ?
Itse olen sellainen sunnuntaipyöräilijä joka ei jaksa ajella päivässä juuri 80 km pidempää matkaa (ajassa 4 tuntia - enempää ei viitsi käyttää päivästä).

Päiväetapit olivat luokkaa 80-115km, päivästä riippuen. Helteen ja painavan fillarin / kuorman takia, piti ajoa rajoittaa - että homma pysyi vielä miellyttävänä. Polvet taikka muukaan nivel ei kipeytynyt matkan aikana, tosin ahteri oli loppumatkasta hellänä 

Ilmakehän eri ilmiötä olisi ollut kyllä kuvattana mukavasti - järkkäriä sekä jalustaa ei painon takia voinut ottaa mukaan. Lyhyen jutun kirjoitan - kunhan saan rikki menneen "keskustietokoneen" kuntoon / uusittua...

[Iiro Sairanen]

Täältä pisteet kanssa pyöräilylle! Tämän kesän etapit välillä 40-305 km, Vätternkin tuli kierrettyä. Talven pilvikeleillä sitten sukset jalassa menee 5 iltaa viikossa.

[Arzka]

Pilvisellä kelillä: luen t+a -lehteä sekä muita tähtitieteeseen liittyviä teoksia, seikkailen netissä lähinnä facebook-iltasanomat-avaruusfoorumi linjalla, musisoin ja iltaisin avaan radion ja käännän nupit lyhyille aalloille ->dx-kuuntelu kyseessä. Näillä mennään pilvisillä ilmoilla.

[Lauri Kangas]

Jospa yksi tällainen mahtuisi tännekin vielä kauden päättymisen kunniaksi. Jottei ihan offtopiciksi mene, niin kohdassa 3:22 tarjolla herkkua ilmakehän ilmiöiden faneille.

http://www.youtube.com/watch?v=exfnOkhMyWc

Löytyy myös 720p:nä alapalkista klikkailemalla.

[Tappi1000]

Hieno! Missäpäin nuo talvilennot oli kuvattu?

[Lauri Kangas]

Kebnekaisella ruotsissa. Siellä päin on tehty nuo 9km nousut mistä pari viestiä ylempänä naputtelin.

[tähtityttö]

Pilvisinä päivinä katselen esim pilviä, bongailen ja yritän tunnistaa niitä. Lisäksi saatan lukea jotain hyvää kirjaa, katsella dokumentteja, kuunnella musiikkia, ulkoilla, jos ei paljon sada, tutkailla tätä foorumia, jutella kavereiden kanssa netissä ja vaikka makoilla :)

[jperala]

Töissä pääasiallisesti :) no joo, netissä surffailua ja putken kiillotusta.. kelejä odotellessa.