Ladonovi

[Tertsi]

Tulipahan rakennettua ladonovi-seurantalaite. Ohjeet ja mitat sain Tuomo Leppäsen blogista http://space.pictures.fi/blog/3/Edullinen+%22Ladonovi%22-seurantalaite/. Laitteen testaukseen kunnon pimeydessä pääsen syyslomalla. Jalusta/kolmijalka on ehkä hieman heppoinen, ts. tärähdysaltis, mutta katotaan kuin homma toimii. 

Edit: typo korjattu

[Tertsi]

Näyttää siltä, että rakentamani ladonovi-seurantalaite toimii ihan ok! 

[voyager]

Hienolta näyttää ja kiva, että toimii! :)

Ei ollut varmaan kovinkaan hintava DIY seurantalaitteisto? 

[Tertsi]

Juu, ihan mukavasti toimii. Tässä 2min30sek valotus linnunradasta ladonoviseurannalla. Hintaa tuli n. 60€. Manfrotto kuulapää maksoi sen 50€.

[mrkat]

Panenpa kuvalinkin Ladonovistani tännekin.
Toimii moottorilla+9V patterilla, mutta hätätapauksia varten on sormikanki ja sormeakin on tullut kerran käytettyä, toimi ihmeen hyvin. (Sormikanki tulee moottorin sijaan, joten se on poistettava).
Minulla kiertonopeus (sormella) on 1 kierros/0,5 sek. (Iso hammasratas pyörii 1 kierros/30 sek).

Jos sormella pyöritän, niin en katso kelloa tms vaan ulkomuistista muistelen venäläistä aikamerkkiasemaa tai omatekoista Aikamerkki-"sinfoniaa" (120 beats/min).

[ellu]

Talviloma alkoi... Sinänsä huono homma, kun rupeaa aina lomilla askartelemaan erilaisia viritelmiä 
Ladonovi seuranta olisi tekeillä tälläkertaa. Rakennelma olisi muuten valmis, mutta Kiinasta tilattua moottoria vielä odottelen.
Mutta eipä tässä enää paljoa kuvattaisikaan, alkaa jo pimeät yöt olemaan mennyttä.

[Lithos]

No sittenpähän on valmiina kauden alkua varten. Voisitko pistää kuvia ja hieman kertomusta siitä miten projekti on edennyt? Omassa mielessänikin tuollainen ratkaisu laajakulmakuvaukseen on ollut, mutta en ole uskaltanut aloittaa. Jonkun muun projetin seuraaminen voisi auttaa kummasti siinä mielessä.

[ellu]

Hetken minäkin mietin kuinkahan tätä lähtisi rakentamaan. Aikani lueskeltua muitten rakentelu tavoista päätin kyhätä tämmöisen. (Ensimmäinen meni päin prinkkalaa)

Tarkoituksena olisi porata moottorille reikä alalaudan ulkoreunaan. Moottorista tarvittava määrä/kokoisia hammaspyöriä tangolle niin, että kierroslukumäärä olisi suunnilleen 1 per minuutti.
Ajattelin kiinnittää tuon mustan prikan päällä olevan mutterin yhden hammaspyörän keskelle, joka sitten liikuttaisi ylälautaa ylöspäin.
Varmaan tälläisiä jengallisia hammaspyöriä olisi jo valmiinakin jossain, mutta täältä perähikiältä ei löydy eikä nettiä selaillessa osunut silmään.

Kokeiluahan tämä on, kun ei ennemmin ole tehnyt.
Mutta mikäs sen hauskempaa 

[JP2841]

Tuolta kannattaa kysellä kuulapäitä ja kaikkea muutakin mitä kameratarvikkeisiin tulee, melkoiset valikoimat ja hinnat ihan kohtuullisia. Itselleni ostin tuolta vastaisen varalle jämerän manfroton jalustan kinopäällä varsin edukkaaseen hintaan . Ottavat vaihdossa ylimääräiset valokuvas kamat.

http://www.kameratori.fi//

[ellu]

No joo päivitetään nyt vähän tätä projektia. Jos jotakuta sattuu kiinnostamaan... 
Kiinasta moottoria ja hammaspyöriä saikin odotella pari kuukautta...

Tässä kuitenkin osat nyt paikallaan. Tangossa olevan mutterin painoin kolvimella muoviin kiinni (toimi yllättävän hyvin).
Yritin laskeskella hammaspyörät niin, että pitäisi nyt olla suunnilleen kierros per minuutti. (Moottorin RPM on 5)
Sen näkee sitten jahka jaksan johdot asentaa kiinni osuko laskelmat oikein.  Saa sanoa jos joku osaa suoralta kädeltä sanoa, että päin mäntyjä menee.. 

[mistral]

Ylemmässä kuvassa arvioin silmämääräisesti rattaiden halkaisijat vasemmalta oikealle:

5---2---6---3

Mielestäni tuo ei alenna kierroslukua 1:5

Pitäisköhän alennus toteuttaa laittamalla iso ja pieni ratas päällekkäin eli jos lasketaan akseleita, tulisi 1) sähkömoottorin aks. 2) tuplarattaan aks. 3) mutterin aks.

Kuka osaisi laskea mitkä rattaat tuottaa oikean välityksen?

[Kaizu]

Mutterissa kiinni olevassa hammaspyörässä tulee olla viisi kertaa se määrä hampaita kun on moottorin hammaspyörässä. Tässä rakenteessa välissä olevat hammaspyörät eivät vaikuta välityssuhteeseen.

Kaizu

[ellu]

Kiitoksia kommenteista.
Yritin ensin tuota Kaizun sanomaa "Mutterissa kiinni olevassa hammaspyörässä tulee olla viisi kertaa se määrä hampaita kun on moottorin hammaspyörässä".
Mutta se hammaspyörän itsessään ja reikä menee sitten jo niin pieneksi, etten saa moottoriin kiinni. Jos en sitten vaan liimaa kiinni... ja yrittää saada keskelle... Eikä tuollainen varmaan tule pysymään kovin hyvin.
Tai sitten ei ole niin suurta hammaspyörää mutteriin kiinni, että saisi moottoriin laitettua isomman pyörän... ( 56 hampainen on isoin )

Kuvassa hammaspyörien lukumäärät on oikealta vasemmalle 28, 56, 18, 56
Fiksusti yritin ajatella että 28/56 = 2 ja 18/56 = 3,1111.... ja noista tulis loppulukemaksi n. 5
Eli moottorin tulisi kiertää n. 5 rinkiä, niin viimeinen pyörä pyörii n. kierroksen.

Mutta en todellakaan tiedä meneekö se noin... 

[mistral]

Yritin laskea hampaiden lukumäärän perusteella mutterin nopeutta ja päädyin 0,8r/min nopeuteen. Tämä siis seuraavalla asennuksella:

1) aks. sähkömoottorin akselille 18h ratas

2) aks. väliratas eli päällekkäin ladottu (tuplaratas) jossa 28h ja 56h niitataan  (tai ruuvataan) kiinni toisiinsa. Sähkömoottorin ratas kytketään 56h rattaaseen.

3) aks. eli mutteriakseliin tulee 56h ratas joka kytkeytyy tuplarattaan 28h rattaaseen. Täytyy vaan varmistaa että tuplarattaan 56h hammaskehä ei ota kiinni mutteriin, silmämääräisesti ei pitäisi ottaa.

Jos joku laskutaitoisempi voisi vielä tsekata laskelmat että olisi varmaan oikein...

[ellu]

mistral: eli muuten olis käynyt tuommonen letka, mutta tarvii vaan tuplarattaat, että toimis käytännös?
Kiinnitin nyt johdot ja kokeilin ja eihän niistä muista rattaista ollut mitään hyötyä 

Noita rattaita on tuossa aikamoinen pino ja löysin nyt semmosen minkä sain sovitettua tuohon 56h pyörään (mis on mutteri)
Eli moottori pyörittää 10h pyörää mikä sitten pyörittää tuota 56h pyörää. Kierros tuli täyteen 1,4min aikana. Saa luvan kelvata.

Toi 10h pyörä oli siinä mielessä hyvä kun se on tuommoinen tuplaratas niin alapuoli on leveämpi. Sain alapuolen reikää suurennettua sen verran, että sai kiinnitettyä moottoriin. Toivottavasti pysyy... Alapuolella kuva pyöristä.

Niin ja älkää välittäkö noista muutamasta harjottelu reiästä