Avaruus.fi - keskustelualue

- 3.8. Varsinainen jalustan perusta on 400mm x1100mm ilmastointiputki - tässä sovittelua
- 5.8 Pilarin kiinnityslaipassa on 6kpl 16mm harjateräksiä tartuntoina (700mm pitkiä) . Pilarin kiinnitykseen on 8kpl M10 RST pultit
- 7.8 Valoin ilmastointiputken täyteen ja painoin kiinnityslaipan paikoilleen. Ennen valua tein tuet jolla kiinnityslaipan sai asetettua vaateriin. Kuvassa näkyy myös kaapeloinneille tehdyt putkitukset.
- 25.9 valu on kuivunut ja monttu on osittain täytetty.

Sori spämmi..
Tässä viellä kaavio perustuksen raudoituksesta, ja läpileikkaus itse perustuksista.
Tulevasta pilarista pari kuvaa. Pilari on halkaisijaltaan 220, ja seinämä 6mm.

Onko "taitettu" tolppa ASA:lta tullut idea?

Jep. ASAn DDM 160 mainoksesta "oivalsin" että se vois olla hyvä:
http://www.astrosysteme.at/eng/mount_ddm160.html

ASAlta varmistettiin etä tuollainen napapystytys käy DDM60 jalustalle, ASA:lta vastattiin että käy. No kyllä jalusta taipuu tuollaiseen pystytykseen, mutta virta ja ohjauskaapelit ei (liittimet ei mahtunut paikoilleen)- piti hieman modifioida kaapeleita että onnistuu.

EDIT:
Laitetaan - noin - kustannukset tähän mennessä (muistaakseni)
Työtunteja ei kannata laskea , kun tätä tehdään kuin Iisakin kirkkoa.
Perustukset:
Lapio 19.95
Kaivonkansi halk 120cm reikä 50cmx50cm   89e
Kuivabetoni 20kpl 25kg säkkiä yhteensä 100e
Ilmastointiputki 400mm x 1100mm 10e (romikselta)
Harjaträkset: 8mm ,10mm ja 16mm yksi 6m kanki kutakin yhteensä noin 20e
Laippa valuun ja pilarin alapäähän , halk.330mm, paksuus 20mm ostettu joskus 2003 Tarttarisuolta - oisko joku 10e/ laippa.
Soraa yksi kuorma 8.. 10 mottia ? noin 100e
Venevinssi 59e + vaijeri ja lukot 25e
2"x4" lautaa 15e
Routaeriste 7 neliötä 50e
Kevytpeite 7e
Yhteensä noin 500e          

Lisäksi tulee kaapelit : Coaxsaalia videokameroille (2x 35m vetoa) Cat5 kaapeli 35m, MCMK2x1.5+1.5 35m (toimii 10kanavaisen ohjaimen ohjauskaapelina) sekä MCMK2x2.5+2.5 240v syötölle 10m.

Taitettu pilari:
Aines : Halk. 220mm 6mm seinämällä - romikselta 1.1m noin mittaan katkaistuna 20e (10e putki, 10e katkasu)
Työstö:Yläpään tasaus., alapää sahattu 25asteen kulmaan. Ylhäältä 300mm ja katkasu 27.5 asteen kulmassa - yläpää käännetty 180 astetta pituusakselilla ja hitsattu 125 asteen kulmaan. Näissä mitotuksissa siis pikku kämmi (muistaakseni mitoitin varmuudenvuoksi 2 astetta "ali"kulmaan" mutta tuli varmuudet väärään suuntaan), ja jouduin rautasaha hommiin. 100e
Alalaipan säätöjen jyrsintä: 54e "tarjoustalo pylväsporakkone" + akkupora + käsiviilaa ja noin 8h ..."(väkinäistä)jyrsintää"
Laippojen hitsaukset muutamankympin (kahvikassaan)
Noin 230e.

 Pilarin suuntaaminen vaati sen että napatähtäin on suunnattu tasan 90 asteeen kulmassa ylälaippaan nähden, ja osoittautui että hankalassa asennossa kiikkerän (ei hitsatun) toplan nokassa -27 asteen pakkasessa homma ei oikeen sujunut - piti kehittää päivänvalossa toimiva napatähtäimen suuntaustyökalu.

Keittiöstä löytyi sopiva jalusta ja varastosta loput tykötarpeet.

 Luulen että sain pilarin suuntauksen noin puolenasteen tarkkuudella kohdalleen (korkeuskulman), az suunta ei niin tarkka - kun siinä on enemmän pelivaraa. Jouduin pilarin alapäätä sahaamaan viellä enemmän vinoon - oli noin 2 astetta pielessä. Rautasahalla se kävi parissa tunnissa - sahaaminen on paljon joutusampaa kuin peilin hionta. Tosin en paljoa isompaa putkea lähtisi enään käsipelillä sahaamaan.

 Tänään kävin naapurissa hitsauttamassa alalaipan kiinni. Nyt pilari pysyy pystyssä ilman vastapainoja. Tuossa DDM:ää sovitellessa tuli mieleen että jos alalaippaan poraisi 16 kpl M10 kierteitä (2kpl kiinnityspultin molemmin puolin) saisi niistä aika kätevän hienosäädön jalustalle - voisi pultata DDM:n suoraan pilarin yläpäähän kiinni ja jättää adapterilaipan kokonaan pois. Adapterissa on keskellä eräänlainen 47mm kuulanivel ja reunoilla M8 messinkikierteet sormiruuveille, näillä saadaan jalustan napasuuntaukselle 3.1 astetta säätövaraa jokasuuntaan.

Tuossa DDM:ää sovitellessa tuli mieleen että jos alalaippaan poraisi 16 kpl M10 kierteitä (2kpl kiinnityspultin molemmin puolin) saisi niistä aika kätevän hienosäädön jalustalle - voisi pultata DDM:n suoraan pilarin yläpäähän kiinni ja jättää adapterilaipan kokonaan pois.

Mekaanisen tukevuuden parantamiseksi sijoittaisin säätökohdan mahdollisimman ylös niin että säädön päällä heiluvilla massoilla ei olisi kovin pitkiä vipuvarsia joilla vääntää ruuveja. Paketin ominaistaajuus kasvaa ja vaimenemisaika vastaavasti lyhenee.

Kaizu

Päivitetään hieman.

9.5 oli routa sulanut niin että pääsin lapiohommiin. Vuorossa siis observatorio rakennuksen teko.

Mika Luostarisen artikkeli ja perustelut Nema observatorion rakenneratkaisuista sai minut luopumaan moottoriohjatusta kupolista ( Nema observatorio pdf , sivulta 13 eteenpäin.
http://www.semiregular.com/newsletter/semiregular_8.pdf )
Huolimatta kupolin merkittävistä eduista, joutuisin ohjauspuolen ostamaan, ja kupolin ohjaus laitteiston mahdolliset häiriöt taas estäisi observatorion käytön - pahimmassa tapauksessa pitkänkin aikaa.

   Manuaalikäyttöinen roll-off katto on osoittautunut hyväksi. Siis sellainen tulee tähänkin, tosin harjakattoisena - havaintosuoja no1:sen  3m pitkä loiva (20 asteen) tasakatto on hankala pitää lumesta puhtaana, viellä kun kattomateriaalina on herkästi lohkeava muovinen valokate. Tuulta vastaan olen hahmotellut  observatoriolle visiiriä, vaikka DDM:n ei pitäisi olla kovin herkkä tuulelle.
Aiemmassa havaintosuojassani on maasta nouseva kosteus ollut pakkasilla kiusana. Nyt teen erillisen lattian joka on alapuolelta tuuletettu - ei maasta nousevasta kosteudesta ole kiusaa.

Pohja-alaksi tuli 2.6mx2.6m. Kulmiin upotin 40cm x 40cm pihalaatat, ja niiden päälle 50cm korkeat 25cm ilmastointiputken pätkät valumuoteiksi. Muotit täytin kuivabetonilla (2 x 25kg säkkiä / muotti) ja niihin upotin säädettävän pilarikengän. Pilarikengän jalanpohjassa oli jostain syystä 10mm reikä, arvelin että betoni menee siitä jalan sisään, ja kuivuessa estää säätämisen. Tein jalanpohjaan M12 kierteen ja sihen laitoin M12 kierretankoa sen verran että kierretanko lepäsi pohjalaatan päällä. Tästä sai mukavan avun valuun , ei tarvinnut pilarijalalle muita tukia - tökkäs vain betoniin ja katsoi että jalka on sivusuunnassa kohdallaan.

Pohjakehikon tein 2"x4" laudasta jonka kyllästin värittömällä valtticolorilla (ettei homehdu).
Pohja on juuri sopivan kokoinen että siihen saa lattian 2kpl 12mm vesivanerilevystä  (2500mm x 1250mm) sahailematta. Vanerit laitoin karkeapinta ylöspäin, Mika Luostarinen kun varoitteli että voipi olla liukas talvella.

Olin jo odotellut, milloin uutta kuvaussuojaa tulee näkyviin.
Hieno suunnitelma ja siisti toteutus. Syksyksi täyteen iskuun.