Virtaa perus heq5:lle

[Kaizu]

Kiitos, täytyypä lähteä komponenttikauppaan.

Suunnittele se vekotin ennen kuin lähdet komponenttikauppaan. Jos tarvitset 12V vakavoitua tasajännitettä ulos, tarvitset jonkin verran yli 12V raakasähköa sisään (tai sitten invertterin).

Kaizu

[ReijoL]

Jos laite toimii kahdeksalla paristolla pitäisi 12 V:n akun olla sinällään oikein hyvä virtalähde, paljon parempi kuin paristot koska virranantokyky on parempi. Kokemusta on Meaden ETX-90:stä jonka virtaliitin on kertakaikkisen huono ja pätkivä joten ongelma saattaa löytyä sieltä. Onhan virtajohtosi liitin varmasti putkeen sopiva ilman havaittavaa väljyyttä, mittaa lisäksi putken liittimen keskitappi, se voi olla liian ohut virtajohtosi liittimen reikään.

Regulaattori ei tosiaan tässä auta, normaalit regut tarvitsevat vähintään kolme volttia lähtöjännitettään enemmän sähköä, eli sinulla pitäisi olla luokkaa 15 voltin virtalähde.

Reijo

[antra]

Terve,

LXD75:n RA mottori lakkasi toimimasta nyt aivan kokonaan ja avattuani sen kotelon löysin piirilevystä yhden katkenneen "yhteyden".
(en ole elektroniikkamiehiä että en osaa paremmin kuvailla vikaa).

No yritin juottaa siihen jonkinlaista siltaa, ja onnistuinkin ainakin mittarin mukaan, mutta ei tosta enää toimivaa taida saada.
Irrotin moottorin ja testasin että se reagoi 1.5V patteriin, eli sen pitäs olla ihan ok. Piirilevyt siis sökönä, joko toinen tai molemmat, mistäpä noista ottaa tavallinen tallaaja selvää.

Siispä: onko kuningas ideoita miten saada seuranta (miksei jopa GOTO) toimimaan kun jalustassa on moottorit muttei minkäälaista toimivaa elektroniikkaa?

Meaden palvelu saksasta ei ole ollut järin kiinnostunut pohtimaan ratkaisua pulmaani, eikä Meadella taida suoraan olla varaosiakaan tähän tilanteeseen myynnissä.
Ulkomaisten sivustojen mukaan Meade on haluton lainkaan myymään näitä elektornisia komponenttejaan erikseen. 

Kiitos,
Antti

[Timpe]

LXD75:n RA mottori lakkasi toimimasta nyt aivan kokonaan ja avattuani sen kotelon löysin piirilevystä yhden katkenneen "yhteyden".
(en ole elektroniikkamiehiä että en osaa paremmin kuvailla vikaa).
No yritin juottaa siihen jonkinlaista siltaa, ja onnistuinkin ainakin mittarin mukaan, mutta ei tosta enää toimivaa taida saada.

Tuollainen katkennut folio kertoo siitä, että virtaa on kulkenut paljon tuossa foliossa ja polttanut sen poikki (samoin kuin ylivirta polttaa tavallisen sulakkeen langan). Tuo ylivirta on sitten purkautunut jonkin läheisen komponentin kautta ja vioittanut sen pysyvästi, mistä seuraakin sitten kuvaamasi kaltainen elektroniikan toimimattomuus. Jos sinulla on tuuria, rikki mennyt(-neet) komponentit ovat jotain yleistä tyyppiä, jotka saa ostettua esim. Bebekin kautta. Komponenttien vaihto vaatii tietysti osaamista ja hyvät työkalut, jottei piirilevylle tule lisätuhoja komponentin irrottamisesta. Lähikuva viallisesta piirilevystä olisi tietysti paikallaan paremman diagnoosin tekemiseksi.

[antra]

Mulla ei kyllä taidot eikä työkalutkaan riitä elektroniikan korjaukseen... Että tarttis olla vähän isompia osia ennenkuin osaan itse vaihtaa! 
 

[antra]

tässä kuva uudesta löydöksestä, on niin pieni etten huomannutkaan ensin.
Katsoin DEC moottorista mitä tossa komponentin päällä pitäis lukea ja vastaus kuuluu:
Ensimmäisellä rivillä 4947, keskimmäisellä rivillä on tyylitelty vääntynyt H-kirjain, kirjaimet A ja B ja viimeisenä merkkinä on kolmio.
Alimmalla rivillä W55C.  
Oliko näistä vihjeistä apua selvittämään mikä toi on?

http://www.flickr.com/photos/25233778@N03/5140132111/

Joo, olen aika pihalla näistä jutuista. Että naura vaan jos naurattaa. Mä kestän sen.  

[JoRy]

Numeron 4947 perusteella googlaamalla löytyi tällainen linkki komponentin datasheetiin http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/86854/VISHAY/SI4947ADY.html. Ei ihan identtinen tyyppinumeroltaan, mutta vaikuttaa sopivalta moottorinohjaus-powermosfetiltä pinnijärjestystä myöten.

Pintaliitoskomponentin vaihtaminen vaatii mikroskooppia, erittäin teräväkärkistä imukolvia, vakaata kättä, treenaamista ja staattisten sähköpurkausten eliminoimista johtavalla rannekkeella ja johtavalla pöytämateriaalilla.

[kemilainen]

Tämän kanssa ei kannata painia. Esim. Ylvalta on saatavana juuri tähän käyttöön tarkoitettuja kannettavia/ladattavia virtalähteitä tarpeen mukaan. Jos liitin ei sovi niin helppo muuttaa. Kyse ei ole muusta kuin plus/miinus tai päinvastoin. Kestää koko session eikä patterit mene roskiin. Suosittelen tällaista ratkaisua.

[Kaizu]

Kyseessä oleva vika ei taida korjaantua virtalähdettä vaihtamalla. JormaRy:n neuvo vaikuttaa fiksummalta.

Kaizu

[Lauri Kangas]

Tämän kanssa ei kannata painia. Esim. Ylvalta on saatavana juuri tähän käyttöön tarkoitettuja kannettavia/ladattavia virtalähteitä tarpeen mukaan. Jos liitin ei sovi niin helppo muuttaa. Kyse ei ole muusta kuin plus/miinus tai päinvastoin. Kestää koko session eikä patterit mene roskiin. Suosittelen tällaista ratkaisua.

Luetko muiden kirjoittamia viestejä ollenkaan vai neuvotko vain lämpimiksesi mitä sattuu?

[antra]

Numeron 4947 perusteella googlaamalla löytyi tällainen linkki komponentin datasheetiin http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/86854/VISHAY/SI4947ADY.html. Ei ihan identtinen tyyppinumeroltaan, mutta vaikuttaa sopivalta moottorinohjaus-powermosfetiltä pinnijärjestystä myöten.

Pintaliitoskomponentin vaihtaminen vaatii mikroskooppia, erittäin teräväkärkistä imukolvia, vakaata kättä, treenaamista ja staattisten sähköpurkausten eliminoimista johtavalla rannekkeella ja johtavalla pöytämateriaalilla.

Kiitos paljon!!

Mulla ei ole edes kovin vakaa käsi, vaadittavista laitteista puhumattakaan. Joten osaisko joku tehdä tollasen operaation, pientä korvausta vastaan tietysti?

[Una]

Luetko muiden kirjoittamia viestejä ollenkaan vai neuvotko vain lämpimiksesi mitä sattuu?

Onhan näitä joskus sattunut itse kullekin että aloittaa ketjun lukemisen ekalta sivulta ja vastaa sivun viimeiseen viestiin kun ei huomaa että ketju jatkuukin seuraavalla sivulla 

[kemilainen]

Johan naurettavaa. Tarkoitukseen on saatavissa juuri tähän käyttöön tarkoitettuja virtalähteitä. Ei ole mitään mieltä lähteä roudaamaan Lidlin tai muunkaan auton akkuja maastoon. Järki älä jätä. Hintakin lähes sama. En ole kenenkään edustaja, mutta kannattaa etsiä netistä. Katso ja vertaa autonakkuun.

[GaryP]

Johan naurettavaa. Tarkoitukseen on saatavissa juuri tähän käyttöön tarkoitettuja virtalähteitä. Ei ole mitään mieltä lähteä roudaamaan Lidlin tai muunkaan auton akkuja maastoon. Järki älä jätä. Hintakin lähes sama. En ole kenenkään edustaja, mutta kannattaa etsiä netistä. Katso ja vertaa autonakkuun.

Mihin asiaan tämä vastaus taas pitäisi kohdistaa? Kemiläinen piti vähän taukoa foorumilta, ja taas on vauhti päällä.

Voisitko lainata sen kohdan johon vastaat, varsinkin se joka naurattaa? Ja mitä ihmeen virtalähdettä mahdat tarkoittaa?

Kari

[kemilainen]

Katsopa otsikkoa. Kysyjä haluaa jalustalleen sopivaa virtalähdettä. Niitähän on . Ei tarvitse roudata autonakkuja. Mieletöntä mennä Lidliin tai muuhunkaan. Siisti kantokahvalla sopiva virtalähde, löyttyy kun seuraa sivuja. Havannointi syksyä.