Jalustan lämmitys

[Meade-mad]

Lämpövastukset rinnakkain kytkettyina ovat tehon lähteen suhteen pieni vastus mutta ei yksittäinen lämmitysvastus lämpene sen enempää, oli niitä kytketty rinnakkain vaikka kuinka monta. Tehon lähde sen sijaan saattaa vaurioitua kun siitä yritetään lypsää virtaa kenties enemmän kun se voi tuottaa. Kannattaa muistella Kirchofin lakia osavirtojen summasta.

jk

[JariG]

Varoituksen sana on aina paikallaan näissä Pelle Pelottoman hommissa. Kiitos siitä Antille.
Lämmityssysteemit olivat käytössä jo viime talven kovilla pakkasille eikä ollut ongelmia. Jalusta on kiinteästi tornissa. Syötän virran alakerran oleskelutilasta akuista
(120 Ah)  tolpassa olevaan sähkökoteloon.
Tornille ei tule virtaa muuten kuin akuilla ja generaattorilla lataamalla. Rakenteilla on tosin 500 W tuulivoimala akkujen lataukseen.
Kotelossa on 8 ulosottoa eri sulakkeiden takana ja kolmessa on vaihtokytkimellä mahdollisuus alentaa jännitettä etuvastuksien avulla.
Ohessa pari kuvaa. Etuvastukset roikkuvat johtojen varassa olevassa rasiassa kotelon alla.

Eilistä viestiäni tarkentaisin, että ei kannata yksin purkaa mitään laitteita, ellei ole aiemmin puuhastellut mekaanisten laitteiden tai elektroniikan kanssa.
Rasvojen vaihdon jälkeen jalustan käyntiääni muuttui selvästi sivistyneemmäksi varsinkin kovalla pakkasella verrattuna aiempaan.

Jari Grén