Kysymyksiä jalustoista

[Jarkko.A]

Hei,

Olen jo jonkin aikaa pähkäillyt siirtyväni hieman isompaan peilikaukoputkeen nykyisestä 80mm linssiputkesta. Ensimmäiseksi peiliputkeksi tulee siis 150mm/700mm newtonilainen joko Celestronilta, Skywatcherilta tai GSO:lta.

Tarvitsisin hieman neuvoja jalustan suhteen, sillä en ole varma mikä jalusta olisi järkevintä hankkia. Paketteina noiden kanssa tulisi mukana Eq3-2 jalustat tai ainakin hyvin pitkälti sitä vastaava jalusta. Itse arvioisin ko. jalustojen olevan hieman huteria, mutta kokemusta asiasta ei ole.

En siis osaa päättää hankkisinko siis tuollaisen paketin jonka mukana tulee Eq3 jalusta vai ostaisinko putken ja jalusten erikseen satsaten hiukan yli satasen lisää Eq5 jalustaan tai adm jalustaan.

Eli onko esm. Celestronin mukana tuleva Eq3-2 jalusta tarpeeksi tukeva tuon kokoiselle putkelle (sekä kameralle) ja miten suuresti se eroaa esimerkiksi Skywatcherin Eq5 jalustasta tai Celestronin adm jalustasta.

Lisäksi tietysti yhtenä vaihtoehtona olisi Celestronin Omni paketti jonka mukana tuntuu tulevan hieman tukevampi CG-4 jalusta. Hintakaan ei olisi pakettina kuin 50e enemmän tavalliseen 150/700 putkeen ja eq3-2 jalustaan nähden.

Laittakaahan vinkkejä tai kokemuksia kyseisistä jalustoista.

Kiitokset jo etukäteen.

[avanti]

Tarvitsisin hieman neuvoja jalustan suhteen, sillä en ole varma mikä jalusta olisi järkevintä hankkia. Paketteina noiden kanssa tulisi mukana Eq3-2 jalustat tai ainakin hyvin pitkälti sitä vastaava jalusta. Itse arvioisin ko. jalustojen olevan hieman huteria, mutta kokemusta asiasta ei ole.

En siis osaa päättää hankkisinko siis tuollaisen paketin jonka mukana tulee Eq3 jalusta vai ostaisinko putken ja jalusten erikseen satsaten hiukan yli satasen lisää Eq5 jalustaan tai adm jalustaan.

Jalusta ei varmaankaan voi koskaan olla liian tukeva, liian hutera voi kyllä olla, mikä alkaisi harmittamaan. Varsinkin kun ei tuon kalliimmaksi tulisi. Mutta onko tarkoitus myös liikutella putken ja jalustan kokonaisuutta, vai pitää ne vain paikoillaan?

ML

[Jarkko.A]

Kaukoputki joutuisi reissaamaan kotipihan ja toisen havaintopaikan väliä, koska kotipihalla on pahasti puita tiellä ekä niitä pääse kaatamaan kun ovat juuri sopivasti naapurin puolella :)

Tuo celestronin omni setti kyllä kiinnostaisi, kunhan vaan saisi lisätietoa tuosta jalustasta kun englanniksi tuosta cg-4 jalustasta löytyi hieman ristiriitaista tietoa. Osa sivustoista väittää että jo 150/750 kokoinen putki olisi liian painava ko. jalustalle kameran kanssa ja osa taas kertoo sen pystyvän pitämään 200mm peiliputken kuvan tasaisena seurantamoottoreilla. Ja sitten tietenkin eri aikaan valmistetuissa on huomattavia eroja.

Pitänee varmaankin miettiä sitä eq5 tai adm -jalustaa ja erillistä 150mm putkea, kun paketteina tuon jalustan kanssa tuppaa tulemaan 200mm putki ja hinta nousee yli budjetin.

[papamiguel]

Tuo SkyView- jalusta näyttäisi olevan kaikissa malleissa tarjolla. Siinä on tuollainen metallikisko jalka, kun taasen mainitsemassasi Omnissa on jalka putkea. Luulisin jälkimmäisen olevan tukevampi (IMO). Omnistahan oli Jorma Kosken testi jokin aika sitten T&A:ssa ja sai mielestäni hyvän arvion kaikkinensa. Jalustan päivitettävyyshän on tietysti hyvä tarkistaa, varsinkin jos meinaat valokuvata. Onko sinulla siis hakusessa putki+jalusta valokuvaamista varten vai meinaatko käyttää putkea pääasiassa visuaaliseen havainnointiin? Kaikki esittämäsi vaihtoehdot ovat lähtökohtaisesti visuaalikäyttöön optimoituja kokonaisuuksia. Ja jos meinaat visuaalisesti katsella taivaalle, niin oletko miettinyt dobsonia vaihtoehtona? Jos reissaat auton kanssa havaintopaikaan, niin dobsonia voisi olla jopa helpompi kuljettaa mukana.

[avanti]

Kaikki esittämäsi vaihtoehdot ovat lähtökohtaisesti visuaalikäyttöön optimoituja kokonaisuuksia. Ja jos meinaat visuaalisesti katsella taivaalle, niin oletko miettinyt dobsonia vaihtoehtona? Jos reissaat auton kanssa havaintopaikaan, niin dobsonia voisi olla jopa helpompi kuljettaa mukana.

Eiköös nuo dobsonit tuppaa olemaan aika tehokkaita valoämpäreitä, joten niillä luulisi jalustoineen olevan painoakin suht. enemmän? Siinä voi pian käydä niin, että tuleekin vähemmän liikuteltua sitä kokonaisuutta. Onneksi jalusta on yksinkertaisin mahdollinen atsimutaalinen, mutta sen olisi pakko olla tukeva = painava.

ML

[Kaizu]

Eiköös nuo dobsonit tuppaa olemaan aika tehokkaita valoämpäreitä, joten niillä luulisi jalustoineen olevan painoakin suht. enemmän? Siinä voi pian käydä niin, että tuleekin vähemmän liikuteltua sitä kokonaisuutta. Onneksi jalusta on yksinkertaisin mahdollinen atsimutaalinen, mutta sen olisi pakko olla tukeva = painava.

Dobson on yksinkertainen ja kevyt suhteessa kaukoputken kokoon. Perusominaisuuksia ovat helppo pystytys, tukevuus ja helppo kuljetettavuus. Eli ensimmäinen päälause meni oikein.

Kaizu

[Jarkko.A]

Visuaalihavaintoja olisi pääasiallisesti tarkoitus tehdä, mutta myös kuvauskin kiinnostaa. Ajattelin ensiksi opetella halvemman laitteen kanssa ja siirtyä sitten vähän kalliimpien laitteiden pariin jos kiinnostus tuota valokuvausta kohtaan pysyy ensimmäisen havaintokauden jälkeen.

Taidan tuohon omni settiin päätyä kunhan saan varmistettua että siihen saa goto järjestelmän jatkossa kiinni. Luulisi että siihen menisi sama kuin eq3-2 jalustaankin? Ainakin tuolla ts:ssä näytetään lisävarusteissa SK GoTo. Ideana olisi rakennella talvella etäkäyttöjärjestelmä kun tuota tietokonesälää ja osaamista löytyy.

[Jarkko.A]

Tulipahan mieleen onko tuo eq3 jalustalle tarkoitettu synscan liitännöiltään vastaava kuin eq5/6 malli? Shoestringistä saatava eqdir palikka kun ilmoittaa olevansa eq5/6 yhteensopiva ilman mitään mainintaa eq3:sta.

Vai riittääkö kapulan kautta tietokoneeseen menevä yhteys seurantaan?

[Librari]

Jatketaan vanhaa ketjua, kun oma kysymysenikin kuitenkin liittyy aiheeseen.

Hankin CG-4 jalustaan kaksiakseliohjain moottori paketin. lähes samanlainen kuin tämä
Aina välillä pakkasessa moottoria käytettäessä ohjainkapulassa rupeaa vihreä ledi vilkkumaan.
Joskus syttyy punainen ledi joka palaa kokoajan tai vilkkuu.

Vaatimattomasta ohjekirjasta en merkintää ledien symboliikasta löytänyt, mutta oma arvaukseni on että
1. paristopaketin jännite laskenut liikaa
2. moottori(t) kuormittuvat liikaa
3. joku muu häiriö ohjainkapulassa

Syynä edellä mainittuihin varmaankin kova pakkanen.
Osuuko arvaukseni lähellekään? Onko muilla kokemuksia EQ3/CG-4 ohjainkapulasta?

Jos syynä on paristopaketti niin seuraavana voisi hankkia perus hakkurivirtalähteen syöttämään jalustaa.
Miksi ei joku pieni akkupakettikin reguloituna (+6V) kävisi..

-Antti

[TuRe]

EQ3-2 jalusta on 150/750mm Newtonille sopiva. Jalustaan saat, joko RA- akselin moottorilla seurannan, tai Syn Scan paketilla seurannan ja goton. Jalusta kantaa myös putken lisäksi kameran. Tuo varustus on kuvaamisessa maksimi paino tuolle jalustalle. Itselläni on kokemusta edellä mainitusta systeemistä. Pidän sitä parempana, kuin EQ5- jalustaa, josta myös on kokemusta. Jos ajattelet myöhemmin hankkia painavampaa kalustoa (yli 6 kg), niin sitten on paikallaan mennä suoraan HEQ5 SynScan Pro- jalustaan.

[Librari]

No niihän siitä kävi kuin pelkäsinkin, että kysymykseni hukkui muuhun ketjuun. 

EQ3 /CG-4 jalusta tuntuu kyllä vielä 150/750 newtonin alla toimivalta. Kuitenkin valotusajat itselläni ovat rajoittuneet n.30-40s paikkeille.
TuRe sanoit joskus että olisit päässyt vastaavalla kokoonpanolla n.1min valotuksiin. Mitä kikkoja tarvitaan?

Aina välillä pakkasessa moottoria käytettäessä ohjainkapulassa rupeaa vihreä ledi vilkkumaan.
Joskus syttyy punainen ledi joka palaa kokoajan tai vilkkuu.
Vaatimattomasta ohjekirjasta en merkintää ledien symboliikasta löytänyt, mutta oma arvaukseni on että
1. paristopaketin jännite laskenut liikaa
2. moottori(t) kuormittuvat liikaa
3. joku muu häiriö ohjainkapulassa

Mitä nuo ledien värit kertovat?

[TuRe]

Niin Librari, pelkällä RA-akselin moottorilla, jonka käsikapulassa on neljä nappulaa, pääsee jopa 1-1,5min valotusaikoihin, ainakin minä pääsin. Joutuihan niistä kyllä osan karsimaan. Jos molemmilla akseleilla on moottori, niin käsikapula on jo erilainen, eikä ole samaa mahdollisuutta. 2 min valotukset eivät enää onnistuneet. Palataan Joulun jälkeen asiaan.

[Tane]

 Jos tähän laittaisi jatkoksi kysymyksen jalustoista.Kun on nyt käytellyt Celestronin CG-5GT jalustaa ja siinä vaatii tuon GOTO-toiminnan mukaan että pystyy autoguitaamaan,niin miten olisi Losmandy-11:n kanssa,onko autoguitaus mahdollista ilman GOTO:a olevalla versiolla ja toimiiko PEC-korjaus?Kymmenen tuuman 13 kiloa painava newton tarvitsisi jalustan.Olen tullut käsitykseen ettei EQ-6 pysty antamaan tarvittavaa tukevuutta tuon kokoiselle putkelle kuvaustarkoituksessa.

[Kaizu]

G11:lla kummassakin versiossa on PEC. Ilman GOTOa olevassa askelmoottoriversiossa korjauksen joutuu opettamaan jalustalle uudelleen aina kun virrat ovat olleet pois. Se on työlästä ja en sitä käyttänyt kuin kerran kokeillakseni että se toimii. GOTO versio, Gemini, sen sijaan muistaa opetuksen seuraavaan cold-starttiin asti.
Olen kuvannut niin lyhyillä ajoilla, n.1min, että en ole PEC:ia  tarvinnut.
Autoguiderina minulla on omin päin toimiva Smart Guider. Se toimii sellaisenaan Geminin kanssa mutta vanhan askelmoottoriohjaimen kanssa vaatii relelaatikon väliin erilaisen napaisuuden vuoksi.
En minä ole guideriakaan tarvinnut vielä minuutin valotusajalla. Polttovälit putkilla ovat 2137mm ja 1250mm ja kummallakin painoa n.20 kg. Ne eivät tietenkään ole kiinni samaan aikaan.

Kaizu

[Tane]

  Kiitos Kaizu kun valaisit kokemuksiasi Losmandy jalustasta.Jalustan tulisi tosiaan olla sellainen ettei aina tarvitse laskea kantaako se minkäkin kaluston ja niin että kuvien laatu ei ainakaan siitä ole kiini.Kun saa tukevan jalustan,niin voihan siihen jälkikäteen hankkia kulloinkin ajankohtaiseksi tulevia lisäyksiä.Syntyykö säästöjä?En usko,mutta loppuu alituinen pähkäily kantavammasta jalustasta.