Jalka poikki!

[Pete]

Hmmm... hienoo, meni sitten EQ-5 stä sitten jalka poikki.
Toin putken jakoineen talliin kun huomasin ettei nyt kaikki oo kohallaan
ehin just ja just tarttuu putkesta kii kun se lähti. muute olis menny koko
roska. Tuskin olis peili hyvää tykänny
Onks kellää muulla menny jalka poikki tai muuta tuost viitosest katkennu?


Pete

[GaryP]

Millä tavalla poikki? Omassa EQ5 kolmijalassa on yksi muovi lohjennut, yksi kolmesta joka pitää keskikolmion avulla ryhtiä. Onneksi ei tarvitse sitä kuitenkaan pääsääntöisesti käyttää, siihen oli edellinen omistaja tehnyt matala ja todella rankan tukevan version joka ei notkistele. Ei ole taittuvia jalkoja, mutta mahtuu auton takaluukkuun sentään.

Kari

[Pete]

Poikki meni siitä mihin jalka pultilla tulee kiinni, näytti olevan jotain alumiini valuseosta.
Eli irtos/murtu/poikki kiinitys korvakkeineen. Ilmeisest huono valu tai jotain.


Pete

[GaryP]

Pahus, sen korjaaminen ei sitten olekaan kotikonsteilla ihan helppoa. Siihen on tullut varmaan rajua vääntöä, tai sitten mainitsemasi valuvika on syyllinen. Jälkimmäisenvoi jopa huomata repeämislinjan materiaalista, ehkäpä sinne on jäänyt ilmakuplia tai kuonaa. Jos tuollaista löytyy niin takuuseen pitää saada.

Kari

[zenith]

Poikki meni siitä mihin jalka pultilla tulee kiinni, näytti olevan jotain alumiini valuseosta.
Eli irtos/murtu/poikki kiinitys korvakkeineen. Ilmeisest huono valu tai jotain.


Pete

Mulla kävi just samanlailla! Sain sen välttävästi korjattua kun taivutin alumiinikiskosta varsinaisen rungon ja korvakkeen välille tukilevyn, jonka ruuvasin sitten kiinni runkoon ja korvakkeeseen. Jos on yhtään apua niin voin lähettää kuvia korjauksesta. Taiteellinen vaikutelma tosin kärsii korjauksesta melkoisesti, mutta ei onneksi vaikuta jalustan toiminnallisuuteen.

[Pete]

Joops!
Eipä nyt näkyny kummemmin valuvikojakaan, voihan se olla et kun putki on siinä kokoajan kiinni niin se kuormittaa niveliä.
Lisä kuormitusta varmastikkin tulee myös kun aina kantaa sen pihalle ja näin talvella se puppoaa puolikovaan lumimaahan,
jolloin vääntövoima lisääntyy. Enpä nyt viiti ruvera tuot sen kummemmin korjaamaankaan, kysyn kyl takuu juttua!
Siirrän tuon varaosa ja mahdollisesti yhdeksi kiinteäksi jalustaksi, saattaapi olla et ens kesään alkaa ns "liiterin"
rakentamiin johon tulee naamioitu havaintoasema. Yritys tehdä mahd. tilava ja monipuolinen.
Hmmm... nyt kyl vaan tarviis jalustan, hankinnas joku goto malli, mielummin kestävämpää laatua



T.Pete

[GaryP]

Pelottava ajatus, raskas ja KALLIS putki päällä ja jalka pamahtaa poikki kun jokin momentti kasvaa sopivasti liikaa. Taidan jättää tuon kolmijalan sitten kevyille leikeillä.

Kari

[Kaizu]

Saako akseliston kiinnitettyä johonkin muuhun kolmijalkaan? Rautakaupoissa myydään vaaituskoneen jalkoja ja puukaupassa 2"x4" lankkua. Lankuista saa tehtyä kohtuu tukevan puujalan.

Kaizu

[Meade-mad]

Saa kiinnitettyä vaaituskoneen jalkaanmelko helposti. Hinta noin 100€ ja hiukan alle. Jalka on tukevampi, säädettävämpi ja tarvittaessa korkeampi. Hankintapaikka vaikka IKH. Katalooki löytyy netistä.

jk

sivu 15 vasen palsta
http://83.143.217.232/~ikh/ikh2007/layout/dokumentit/1233736037-07_Mittausvalineet_2009.pdf

Sivu 21 65€ ilman hissiä. PeseeEQ5 jalustan mennen tullen katsoiasiaa mistä suunasta hyvänsä
http://www.ikh.fi/~ikh/ikh2007//files/File/Pdf/Kauppiasverkostot/Assa/IKH_Kuvasto_ke2009_web.pdf

[Pete]

Katselin tuossa EQ 5 den myyntikuvia, näkyy olevan kahta mallia liikkeellä, toisessa okulaari hylly on
pantojen kanssa jolloin jalat eivät pääse leviämään ja toisessa ilman pantoja jotka kiristettäessä työntää jalkoja ulospäin
ja laskevat jalat leviämään kiristyksen jälkeen, mulla just tää pannaton malli!
Kumpikohan näistä malleista on uudempi?

Pete

[MikkoM]

Wanhassa (90- luvun) 11" Celestron SCT:ssä oli sama vika tripodissa.
Kiristysmutteri kiristi jalkoja ulospäin ja kaikki paine kohdistui siihen kevytvalusta tehtyyn keskimötikkään ja eihän se tietenkään tuollaista vääntöä kestänyt -> murtui useammastakin kohtaa, noh , nyt on Kirkkonummen Komeetan tähtitornissa se putki kiinteällä jalustalla.

Eli ei ole hyvä systeemi se, jonkunnäköiset ketjut tai pannat jotka estävät jalkoja leviämästä ulospäin on ihan pakollinen, eli epäilisin että uudemmassa EQ5:ssa on ne pannat, tai sitten kehitys on mennyt taaksepäin.

[Pete]

Ajattelin samaa moisissa malleissa, täytyy jollain omalla jutulla varmistaa tuo leviämisen esto.
Kauhean montaa kertaa viitsi jalustoja tolla systeemillä hajottaa.


Pete

[hoptari]

Josko tätä säiettä enää kukaan lukeekaan, mutta jatkan tätä vielä pätkän.
Minullakin on EQ5 jalusta, josta jo hankittaessa oli jalan yläpään holkki murtunut,
tai siis holkista on lähtenyt pala pois ja holkki on hiukan halki. Biltemasta löysin
kromatun pakoputken koristeen, joka sopii kuin nakutettu holkin päälle.
Holkki on tosin hiukan kartiokas, joten pientä sorvausta ehkä tarvitaan ja ihan
alapäähän muutama tippa epoksiliimaa täytteeksi. Tuolla saan kyllä jalkani
jotenkin kuntoon. Jos jollain on jalustan jämä tallella ja tarpeettomana, niin
olen kyllä halukas yhden jalan Espooseen hakemaan, korvausta vastaan toki.

Kolmijalan rakenne on typerä. Jalan kiinnitykseen kohdistuu melkoinen voima,
kun pitkä jalka vääntää lyhyen vipuvarren tukemaa kiinnitystä. Jalusta vaatii
ehdottomasti jalkojen välisen tuennan. Se onkin parhaillaan tekeillä. Biltemasta
hain 2mm pitkälenkkistä rosterikettinkiä 2m pätkän ja katkoin siitä kolme sopivan
pituista palaa. Rosteri letkuklemmareilla ketjut saa helposti jalkoihin kiinni.
Ketjujen päät pujotetaan klemmareihin niin, että ketjut lähtevät ylöspäin,
klemmarit kiristetään, klemmarissa oleva ketjun silmukka painetaan ennen
loppukiristystä alaspäin ja ketju lähtee siististi kohti seuraavaa jalkaa.
Jalusta on entistä tukevampi ja ainakin nyt kestänee.