SpaceX teki historiaa, ykkösvaiheen lentorata ihmetyttää.

[Timo Kantola]

22.12 2015 SpaceX teki historiallisen lennon, joss raketin ykkösvaihe saatiin ehjänä takaisin. Onnittelut! Huima harppaus lentojen hintaan - alaspäin, kun päästään uudelleen käyttämään rakettivaiheita - huolto, tankkaus ja taivaalle.

Mikäli olen uutisista oiken ymmärtänyt, niin laukaisu tapahtui Cape Canaveralista, ja ykkösvaihe palasi onnistuneesti takaisin Cape Canaveraliin laskeutumisalueelle, Landing zone1, noin 9km lähtöpaikastaan.

Tähän nähden julkisuudessa (Y-tubessa) nähty SpaceX:n graafi lentoradasta lienee hieman "huonossa mittkaavassa" 32min kohdalla. Tuosta saa käsityksen että laskeutuisi muutamansadan kilometrin päähän, ykkösvaihe kävi korkeimmillaan 200km korkeudella... Hmm ehkä kyseinen graafi oli tehty johonkin toiseen tarkoitukseen - ei mitenkään vakavaa, mutta hämäävää.
https://www.youtube.com/watch?v=O5bTbVbe4e4

Yleensä SpaseX:n nettitarjonta on ollut mielenkiintoista ja kuten taustaa tämänkertaisesta lennosta:
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

Viellä mielenkiintoisempi on esitelmä moottori simulaatiosta, tai oikeammin SpaseX:n tavoitteista, pituutta 44min:
https://www.youtube.com/watch?v=txk-VO1hzBY

[Pessi]

On tosiaan vähän hämäävä tuo grafiikka. Toisaalta siinä verrataan ensimmäisen vaiheen toimia kynän heittämiseen Empire State Buildingin yli. http://i.imgur.com/D9BdO86.png tuosta löytyy ihan uskottavan näköinen fanin tekemä graafi lennosta muutama päivä ennen laukaisua.

[Timo Kantola]

http://i.imgur.com/D9BdO86.png tuosta löytyy ihan uskottavan näköinen fanin tekemä graafi lennosta muutama päivä ennen laukaisua.

Joo tuo näyttää paremmalta, tuollasta hain, kun koitin pähkäillä, että kuinka ihmeessä ykkösvaihe saadaan takaisin "lähtöpisteeseen"

[Lauri Kangas]

Suunnillensa mittakaavassa (lähde):

[Jukka_S]

Tuo paluu takaisin vaatii tietyn määrän polttoainetta ja raskaampien kuormien kanssa se ei onnistu kun se polttoaine ei vaan silloin riitä.