Tälläänen sitten TS:stä tuli, kuvatarina alla paketista kasaan ja vähän yksityiskohtia. First Light linkkitornin nuppiin 2 km päästä Yes :cool:
Liitemaksimin jälkeen vielä toinen rojaus.
Ihan sopivan kokoinen, järeämpi kuin osasin odottaa. Diagonaali varmaan tulee parempi tai sitten ei, okulaareja joko Zoomi tai sitten pari laatukkaampaa. Joku moitti fokusoinnin klappia, tässä siitä ei ainakaan ole tietoakaan, hyvin rakennettu. Linssi heijastelee sinistä ja on kuulemma parempi kuin sinisessä vanhemmassa mallissa. Onhan tämä Black Diamond!
Komea on, kyllä se niin on että linssiputket ovat kauniita. Nyt vain innolla toivon selkeää keliä sinnepäin että saadaan ensimmäiset havaintoraportit :)
Yleensä se on vain niin että uuden putken hankinta tietää pilvistä vähintään viikoksi ja jos se on oikein hyvä niin vielä kaupanpäälle sataa..
Kiitos Lithos, itseäkin miellyttää kovin. Keli on just niinkun kuvasit mutta hyvää kannattaa odottaa. Selkeitä sinnekkin.
Onnittelut asiallisen näköisestä linssiputkesta, ei muuta kuin Jupiterin kimppuun :cool:
Onnittelut uudesta putkesta! Kylläpä tuo EQ3-2 tosiaan näyttää jämerältä, kuvien perusteella ~samat mittasuhteet kuin CG-5:ssa.
Olisiko jalustojen samankaltaisuudella jotakin tekemistä sen kanssa että SW omistaa Celestronin?
jk
Lainaus käyttäjältä: ketarax - 26.10.2011, 18:29:57
Onnittelut uudesta putkesta! Kylläpä tuo EQ3-2 tosiaan näyttää jämerältä, kuvien perusteella ~samat mittasuhteet kuin CG-5:ssa.
Kiitos Ketarax, jalusta on EQ3-2, ripustus on NEQ-3, Skywatcherin uusi malli...Se on tosiaan jämerämpi kuin mitä odotin ja erittäin tarkkaliikkeinen. En tiedä millainen se pyöröputkijalusta olisi ollut mutta kyllä tuo profiilikin ihan tiukka on. Ja säästäähän se painossa. Tein tarkkaa taustatiedustelua lukemalla kaikki mahdolliset ja mahdottomat lähteet netistä, yllätyin kuitenkin positiivisesti kun näin mitä paketissa tuli.
Tuossa kun puhuin okujen hankinnasta niin on minulla Diascopen Zoomi, mutta sen astrosovite on jossain tietymättömissä?
Lainaus käyttäjältä: pappa - 26.10.2011, 18:47:43
Kiitos Ketarax, jalusta on EQ3-2, ripustus on NEQ-3,
Just, eli nimenomaan NEQ-3:n kokoa sitten ihastelin.
Lainaus käyttäjältä: Meade-mad - 26.10.2011, 18:43:27
Olisiko jalustojen samankaltaisuudella jotakin tekemistä sen kanssa että SW omistaa Celestronin?
Syntiahan ne, niinkuin foorumia pidempään seuranneet hyvin tietänevätkin. Huijauksen maku vaan alkaa olla aika vahva, jos NEQ-3 maksaa 400£ ja CG-5 600£.
Lukaisin tänään kirjastossa Astronomy-lehden viimeisintä numeroa, jonka välissä oli Celestronin putkenosto-opas, eli mainos. Silmään pisti että tarjolla oli tuttujen celikoiden seassa myös "Celestron Skywatcher". Kuvassa Skyliner, edes S-W:n logoja ei oltu piilotettu.
Itse olen haaveillut tuota jalustaa kameraoptiikalla ja mahd. pienellä ED putkella tähtikuvauksen aloittamiseen seurantamoottoreilla (siihen saa goton autoguidauksella tai gotottomat seurantamoottorit autoguidausportilla). Vaikuttais riittävän tarkalta ja tukevalta pienille laitepainoille siinäkin suhteessa. En ole vielä törmännyt oikein keneenkään joka ei pitäisi tuosta NEQ3 jalustasta - varsinkin teräsjalkajalustalla terästettynä, ja sen kanssa toimii sitten EQMod hyvin myös toisin kuin CG:n.
Ja kuka omistaa kenet riippuu aina siitä mitä foorumeita lukee, kaikkialla muualla maailmassa Synta omistaa Celestronin, ja US harrastajien keskuudessa Celestron omistaa Syntan :P
Napa-akselin kallistusmekanismissa on tuplalukitus, eli kehitys on tehnyt sinne "vapaa klopsaus on pois", motopaikat löytyy kun mekanopotikat ottaa pois ja laittaa moottorit tilalle, molemmille akseleille, siististi kuusiokoloruuvein.
Hyvältä näyttää. Mainoskuvissa tuo jalusta on paljon hennomman oloinen, mutta kyllä näiden kuvien perusteella on suhteellisen jämäkän tuntuinen kevyemmille putkille. Jos joskus innostut niin koita ottaa muutava testikuva kuusta ja postaa tänne.
Itsekkin samaa mieltä, että lissiputket ovat kyllä viimeisenpäälle kauniita kapistuksia. Hommaisin noita varmaan koristeeksikkin vaikka niillä ei taivasta näkisikkään :D
Lainaus käyttäjältä: ketarax - 26.10.2011, 19:20:27
Just, eli nimenomaan NEQ-3:n kokoa sitten ihastelin.
Syntiahan ne, niinkuin foorumia pidempään seuranneet hyvin tietänevätkin. Huijauksen maku vaan alkaa olla aika vahva, jos NEQ-3 maksaa 400£ ja CG-5 600£.
Lukaisin tänään kirjastossa Astronomy-lehden viimeisintä numeroa, jonka välissä oli Celestronin putkenosto-opas, eli mainos. Silmään pisti että tarjolla oli tuttujen celikoiden seassa myös "Celestron Skywatcher". Kuvassa Skyliner, edes S-W:n logoja ei oltu piilotettu.
Tuossa juttua SW:n ja Celestronin omistuksista http://www.prnewswire.com/news-releases/celestron-purchased-by-sw-technology-corporation-a-delaware-company-affiliate-of-synta-technology-corporation-54201487.html .
Lainaus käyttäjältä: pappa - 26.10.2011, 20:08:54
Napa-akselin kallistusmekanismissa on tuplalukitus, eli kehitys on tehnyt sinne "vapaa klopsaus on pois", motopaikat löytyy kun mekanopotikat ottaa pois ja laittaa moottorit tilalle, molemmille akseleille, siististi kuusiokoloruuvein.
näkyy siellä pikku libellikin olevan... Miten on tuon jalustamallin kanssa, jos napasuuntaukseen kääntää tarpeeksi ylös (noin 65 astetta tai yli sen), niin ottaako metallikieleke runko-osaan kiinni ?
Komppaan edellistä, kun asun täällä missä tuo pitäisi 66,5 asentoon saada niin sen onnistuminen (tai epäonnistuminen) kiinnostaa kovasti. Tämä on myös syy miksi en ole uskaltanut EQ5 jalustan uudempaan malliin koskea kun en ole varma onnistuuko koska vanhan kanssa on ymmärtääkseni ongelmia.
Lainaus käyttäjältä: Timo Kuhmonen - 26.10.2011, 21:13:53
näkyy siellä pikku libellikin olevan... Miten on tuon jalustamallin kanssa, jos napasuuntaukseen kääntää tarpeeksi ylös (noin 65 astetta tai yli sen), niin ottaako metallikieleke runko-osaan kiinni ?
Ei ota, koitin ja käänsin sen niin pitkälle kun menee ja asteikko on kokonaan käytettävissä.
Lainaus käyttäjältä: pappa - 26.10.2011, 21:55:50
Ei ota, koitin ja käänsin sen niin pitkälle kun menee ja asteikko on kokonaan käytettävissä.
Entä missä kulmassa tällöin ruuvit ottavat vastinkynteen? EQ-5:ssä piti rakennella toinen kynsi, että pysyy työntökulmat järkevinä.
Lainaus käyttäjältä: pnuu - 26.10.2011, 21:59:58
Entä missä kulmassa tällöin ruuvit ottavat vastinkynteen? EQ-5:ssä piti rakennella toinen kynsi, että pysyy työntökulmat järkevinä.
Ruuveja pitää toiselta puolelta antaa löysää ja toiselta työntää. Sitä juuri tarkoitan että sen saa kiristettyä siihen asentoon mihin haluaa tai pitää ja se ei sitten liiku siitä sinne vapaaseen suuntaan kuten teki vanhemmissa malleissa.
Onnittelut hyvästä putki- ja jalusta valinnasta papalle.Ja kuinka se laulu menikään:"Kauas pilvet karkaavat..."
Katsoin tuolta TS:n sivulta niin tähän NEQ-3 saa suoraan SynScan upgraden, se muuten käy tähän ja CG-4 ripustukseen...Eli syntan syntaksi :cool:
Saa myös ihan vaan tavismoottorit. Goto paketti maksaa 99cent päälle koko putken ja jalustan hinnan, single axis motti maksaa vajaan 70 öröä ja Dual Axis karvan alle 90 örkkiä, eli ei ihan paha jos haluaa vaikka visuaaliseurannan yhdelle akselille. Pitää olla sen verran hifi että tilaa ton napatikkarin kun ostaa sieltä jotain muuta. Saa ylimääräisen reiän kiinni.
Tsiigasin nyt illalla ne linkkimaston valot niin tosi terävää kuvaa, reunoja myöten. Ei rullaa yhtään reunassa. Tuskin malttaa odottaa kelien selkiämistä. Otavan Mizar on perinteinen tähtäimen suuntaus parivaljakko.
Tuo 102 on paremmassa maineessa kuvanlaadultaan kuin 120 jopa, koska siinä on sama pottoväli mutta pienempi linssija sitä myöten pienemmät virheet, tämä uusi malli kuulemma on samaa tasoa kuvanlaadun suhteen kuin suht legendaarinen TAL-100RS linssiputki jos ei parempi.
Onnittelut täältäkin ja eikun perusteellista/tinkimätöntä käyttöraporttia foorumille, kun sellaisen aika tulee ja putkesta on käyttökokemuksia :wink:
Lainaus käyttäjältä: Lithos - 26.10.2011, 22:36:22
Tuo 102 on paremmassa maineessa kuvanlaadultaan kuin 120 jopa, koska siinä on sama pottoväli mutta pienempi linssija sitä myöten pienemmät virheet, tämä uusi malli kuulemma on samaa tasoa kuvanlaadun suhteen kuin suht legendaarinen TAL-100RS linssiputki jos ei parempi.
Kiitokset Tanelle :cheesy:...Joo, tuo Black Diamond akromaattisarja on paljon kehuttu, sieltä mista sen tietoja katselin. Juurikin se sai kiitosta hyvästä kombinaatiosta aperatuurinsa ja polttovälin suhteen. Lisätään vielä superlatiivi, että en osannut odottaa, että 102 on noin tuhti tuubi, olen perinteisesti nähnyt vaan pieni linssiputkia ja yhden konus 60mm ostanutkin kirppikseltä ja siitä yritin ympätä seurantaputkea Heliokselle.
Pidän kyllä tätä parhaana hankintana mitä olen tähän mennessä näitä tähtivehkeitä ostellut, noin lainaten Lithosta "kyllä ne on kauniita" ja sitten se että saa selkä suorana tai pakin päältä katsella, ei tartte kyykkiä putken sivulla jalka puuduksissa. :grin:
Lainaus käyttäjältä: Timpe - 26.10.2011, 22:40:03
Onnittelut täältäkin ja eikun perusteellista/tinkimätöntä käyttöraporttia foorumille, kun sellaisen aika tulee ja putkesta on käyttökokemuksia :wink:
Kiitos Timpe, varmasti. Meikäläinen osaa olla perusteellinen ja itsekritiikki sekä arvostelu osuu hyvin omaankin pesään.
Lainaus käyttäjältä: Meade-mad - 26.10.2011, 18:43:27
Olisiko jalustojen samankaltaisuudella jotakin tekemistä sen kanssa että SW omistaa Celestronin?
Lainaus käyttäjältä: ketarax - 26.10.2011, 19:20:27
Syntiahan ne, niinkuin foorumia pidempään seuranneet hyvin tietänevätkin. Huijauksen maku vaan alkaa olla aika vahva, jos NEQ-3 maksaa 400£ ja CG-5 600£.
Ettei eetteriin jää mitään josta joku kiinnostunut saisi virhekäsityksiä, niin merkittäköön pöytäkirjaan että EQ3 on sama jalusta kuin CG-4 (melkein) ja puolestaan EQ5 on sama jalusta kuin CG-5 (melkein).
Niinhän se on että kun molemmat Eq-5 ja Cg-5 on ollut käytössäni,oli ainoa ero jonka huomasin kolmijalkojen paksuus.Viimemainitulla se on 2 tuumaa eli sama kuin Eq-6:ssa.Eq-5 on puolisen senttiä ohuemmilla jaloilla varustettu.Mutta siitäkö saadaan aihe laittaa Cg-5:n kantavuudeksi 12-14 kiloa erilähteistä riippuen kun Eq-5 esitetään lähes poikkeuksetta kymmenkiloiseksi kantavuudeltaan?Ja lisäisin samaan kategoriaan vielä Bresserin Mon-2:n jota olen naapurilla paljonkin käyttänyt ja se näyttäisi eroavan noista toisista vain vielä Eq-5:sta ohkaisemmilla jaloilla ja vähän pitemmällä vastapainotangolla.
Yksi uudistus joka vielä on hyvä näissä uusissa SW jalustoissa on, että se menee "suppuun" irroittamatta jalkatukia joihin varustehylly tulee kiinni. Helpottaa kulettelua kasattuna.
Ihan eri näköinen jalusta kuin TS sivuilla.
https://www.teleskop-express.de/shop/product_info.php/info/p2683_Skywatcher-Evostar-102-auf-EQ3---kompl--Refraktor-102-1000mm.html
Tuo jalustahan näyttää kuvissasi paljon hienommalta.
On kyllä hienon näköinen muutenkin.
Niimpä, ihan kuten tuolla aikaisemmin kerroin, yllätyin sen jykevyydestä. Ihan kuten muutenkin se on luonnossa paljon isompi kun TS sivulla.
Lainaus käyttäjältä: Tane - 26.10.2011, 23:57:22
Mutta siitäkö saadaan aihe laittaa Cg-5:n kantavuudeksi 12-14 kiloa erilähteistä riippuen kun Eq-5 esitetään lähes poikkeuksetta kymmenkiloiseksi kantavuudeltaan?
Celestron kertoo jossain päin saittiaan määrittelevänsä jalustan kantavuuden lohenpyrstöä pitävän "kouran" mukaan. Celestronilla on ollut motiivia testata ja kasvattaa kantavuuslukemaa, että voivat myydä isompia SCT:itä hempulilla jalustalla (minkäs sille vois jos asiakas haluaa jne.).
Lainaa
Ja lisäisin samaan kategoriaan vielä Bresserin Mon-2:n jota olen naapurilla paljonkin käyttänyt ja se näyttäisi eroavan noista toisista vain vielä Eq-5:sta ohkaisemmilla jaloilla ja vähän pitemmällä vastapainotangolla.
Minä olen vastikään päässyt näkemään tämän Mon-2:n, ja luulin että se on yks-yhteen EQ5, siis vain yksi uudelleenbrändäys lisää. Ilmeisesti pikku erojakin sitten on. Ei ollut CG-5:ttä vertailukohdaksi paikan päällä, mutta minusta Mon-2 vaikutti CG-5:ttä huomattavasti, vaikkei ehkä merkittävästi, jykevämmältä (nimenomaan eq-pään rakenteesta puhe; kolmijalkahan cg-5:ssa on ehtaa tavaraa).
Lainaus käyttäjältä: pappa - 26.10.2011, 22:10:52
Ruuveja pitää toiselta puolelta antaa löysää ja toiselta työntää. Sitä juuri tarkoitan että sen saa kiristettyä siihen asentoon mihin haluaa tai pitää ja se ei sitten liiku siitä sinne vapaaseen suuntaan kuten teki vanhemmissa malleissa.
Selvennenpäs vielä mitä tarkoitin. Korkeilla latitudeilla (jo täällä Helsingin korkeudella, puhumattakaan Ivalosta jossa olen myöskin jalustaani käyttänyt) etelän puolella oleva ruuvi vastaa altitudikynteen hyvin loivassa kulmassa, jolloin käy näin:
(http://www.iki.fi/~pnuu/gallery/astro/20091101_1_Altitudi-kynsi.jpg)
ja ajan myötä jalustan maatessa ruuvin päällä pidempään näin:
(http://www.iki.fi/~pnuu/gallery/astro/20091101_0_Vanha_altitudi-ruuvi.jpg)
Tästä johtuen lisäsin uuden vastinkohdan, jolloin ruuvi työntää varsin lähelle 90 asteen kulmassa eikä vääntymisiä ja joustoja tarvitse pelätä (tai tarvitsisi, jos tuo uusi kynteni olisi jämäkämpi :rolleyes:):
(http://www.iki.fi/~pnuu/gallery/astro/20091101_2_Uusi_altitudi-kynsi_sivusta.jpg)
Pohjoisen puolella tarvitsi laittaa korotusta ruuvinpitimeen, että korkeimmat latitudit onnistuvat.
Onko tuossa NEQ-3:ssa tehty korjauksia tuon suhteen?
Tuotanoin, otaksuisin (en ala purkamaan niveltä tätä todistaekseni) että homma on hoidettu toisin, nivelkotelossa on tuon hampaan sijasta latikka joka on koko kolon kokoinen pituus ja leveyssyynnassa. Sen näkee kun katsoo toiselta puolelta rakennetta jossa on erillinen kierrelevy asennettu ohjaamaan ruuvia. Rasitusta lievennetty sitenkin, että molemmille ruuveille on oma siipi (tai sitten se on paksumpi) jonka uskoisin olevan siksi, että vastus osuu lievemmässä kulmassa ääripäässä, tämä todistuu ruuvien painumisella, eli syvemmälle menevä ei mene kantaa myöten runkoon kiinni.
Minulla on joskus ollut EQ-2 jalka ja siinä oli tuollainen nutikka joka meni poikki kun kantaessa napa lonksahti tyyhjään päähän ja takaisin hampaaseen. Eli tässä on sekä käsittääkseni materiaalin ja totoutuksen suhteen on toimittu toisin.
Edit: Lisäksi nivel on laakeroitu molemmilta puolilta, joka tukevoittaa entisestään rakennetta.
Lainaus käyttäjältä: Lauri Kangas - 26.10.2011, 23:16:39
Ettei eetteriin jää mitään josta joku kiinnostunut saisi virhekäsityksiä, niin merkittäköön pöytäkirjaan että EQ3 on sama jalusta kuin CG-4 (melkein) ja puolestaan EQ5 on sama jalusta kuin CG-5 (melkein).
...ja kaikki nuo, mukaan luettuna MON-2, ovat enemmän tai vähemmän onnistuneita kopioita tai kehitelmiä alkuperäisestä Vixen GP2 jalustasta.
jk
Pisti taas silmään tähtäinputki jossa ei ole 45 tai 90 asteen "vinkkeliä", minulla ainakin niska sanoisi naks. Onko käytössä joku niksi; taskupeili, tms?
HTö
Valmistaudutaan First Lightiin illaksi, keli näytää selkeältä. Hyvin mahtuu pyörimään akselit vaikka jalustaputket on puolitangossa, jakkaralta pääsee kaikki suunnat mistä näkee. Koivikko on kasvanut 14 vuodessa korkealle, koivikon takana avautuu peltoaukeaa etelään, länteen ja itään. Partsilta kapea sektori etelään ja pohjoiseen.
Wau! Onneksi olkoon uudesta hankinnasta, ootellaan innokkaana illan tuloksia. Tapio
Jee, ekat First lightit on otettu. Otavan Mizar on vakkaripaikka johon melkein aina ekana katson kun se on kuin kaveri ihan mukulasta asti. Hienosti näkyi toinen komponentti jo 40 kertasella, eli ensiasennus okulla 25mm. Kokeilin 10mm ja sillä 100X mutta ilmakehä on levoton vielä tähän aikaan syksystä. Neulanterävää jälkeä!
Vähän värisee, mutta niin ne taitaa tehdä kaikki mihin käsin koskee. Värinä kyllä loppuu nopeasti, eli se ei ole mitään kestovärinää vaan kestää muutaman sekunnin kun on säätänyt tai tarkentanut. NEQ toimii kellon tarkkaan, kun painot on säädetty kunnolla niin se on tosi herkkua ja keveää joka suuntaan. Okulaarit jotka tulivat putken mukana ovat tyypilliset ekat, eli niille nyt ei voi antaa mitään erikoisia arvosanoja, mutta hyvän laaja on 25mm ja sillä alkuun pääsee, 10mm vaikea sanoa mitään kun ilma väreilee kovin.
Isokäsi näin Mizarin perusteella, jospa se taivas pysyisi Jupiteriin asti partsiobsin sektorille. Lisää rapsaa kun tulee tuloksia.
Iltasella ja yöllä 8-9.11 ekan kerran oikein kunnolla putki kohti taivasta. Kuuta ihaillen ja sitten Jupiteria. Näyt olivat mykistävät ja kaikki odotukset ylittäviä. Se mitä Telescop simulator antaa putkien polttovälin ja aperatuurin sekä okulaarin polttovälin perusteella näkymiä on syvältä, eikä pidä ollenkaan paikkaansa.
Iso käsi tälle okulaarille, ja jupiter havaintopiirros.
Lainaus käyttäjältä: pnuu - 27.10.2011, 09:50:44
Onko tuossa NEQ-3:ssa tehty korjauksia tuon suhteen?
Tämä tulee vähän myöhässä: minun tänä syksynä tilaamani NEQ-3 jalustan osat näyttävät samalta, kuin noissa pnuu:n kuvissa.
Olen lisännyt sinne palikan (vastaavasti kuin noissa kuvissa), että se toimii paremmin täällä 64 asteen tietämissä. Tuota alkuperäistä
kynttä olen myös lyhentänyt, että se ei rajoita säätöä täällä pohjoisessa.
-Jarmo
Jalustan värinä alkoi hieman ketuttamaan, onhan se selvä ettei tuon luokan jalustalta voi isoja odottaa. Päätin kokeilla jämäköittämistä autotarvikeliikkeestä saatavalla koriteipillä joka vulkanoituu pannaksi. Auttoi huomattavasti. Eli jos jalustan korkeus on suunnilleen sama aina niin tämä toimii hyvin ensiapuna odotettaessa rikastumista että saa jykevämmän jalan.
(http://i379.photobucket.com/albums/oo237/esa_pekka/bd1.jpg)
Tuohon kolmijalkaan saa helposti painoa ja vakautta lisää täyttämällä ne keskimmäiset alumiiniputket vaikkapa hiekoitussoralla.
Kyllä, se on vanha kikka. On ollut mielessä että tekisi määrämittaiset latta pätkät rosterista suohon yläosan kahden palkin päälle. Liikkuvien jalkojen sisään sitten vaikka pyöröteräkset jäykistämään. Kiikarissa on ollut sellainen Berlebachin puujalusta mutta ne isot on todella hinnakkaita. Pitää tulevalla kesäkaudella hautoa jotain suunnitelmaa syksyn iloksi. :cool:
Hiekan hyvä ominaisuus on sen kyky vaimentaa systeemin ominaisvärähtelyä. Sillä itsellään ei ole omaa ominaistaajuuttaan ollenkaa ja lisksi sen massa alentaa koko systeemin värahtelyä.
Miten akselisto on kiinni jalustassa? Jos se on pulttikiinnitys, voiko pultin korvata (rosteri) kierretangolla, joka yltäisi varustetason keskelle poratun reiän läpi? Kierretangon lisäys parantaa systeemin jäykkyyttä, koska se lisää rakenteeseen kolmiomaisia tukia. Tarvikepöytäkin jämäköityy, kun sen saa kiristettyä lisätyn keskitangon avulla. Jos tangossa riittää pituutta, tarvikepöydän alle voi kiinnittää lisäpainon. painoksi käy vaikkapa tavarataloissa myytävien käsipainojen levy tai kaksi.
jk
Onhan siinä kiinnityspultti ja tuo juttu tekisi siihen jykevyyttä. Itseasiassa mietinkin sellaista että jos tekisi painoputken omaisen kiinnityksen jossa olisi sopivan pituinen kierre joka lukitsee akseliston ja suoraan siitä sitten paino. Mutta yhtäkaikki riittääkö sitten jatkopätkien jäykkyys. Ei tietenkään pidä alkaa hulluttelemaan mutta jollain kympin painolla saisi jo ihmeitä aikaan.
Yksi vaihtoehto voisi olla jos ostaisi teodoliitin tai täkymetrin jalan ja siihen sumplisisi kiinnityksen. Pittää miettiä, ei hättäillä.
Yksi kiertojäykkyyteen vaikuttava pikkuparannus tuon tapaisissa jalustoissa on jalkojen yläpäissä olevien helojen kiinnityksen vaihtaminen läpipulteiksi, jos ne eivät ole sellaisia jo vakiona (joissain jalustoissa olen nähnyt käytettävän peltiruuveja). Pulttien ja muttereiden kantojen alle prikat!
Toinen yksinkertainen juttu on jalkojen yläpäiden ja niitä yhdistävän valuosien pulttien korvaaminen sellaisilla, joiden välys on pienempi kuin vakiopulteilla. Valun ja jalkojen helojen reiät voi porata numeroa suuremmiksi, samalla reikien mittatarkkuus paranee.
Niissäkin kannattaa käyttää prikkoja sekä pulttien että muttereiden kantojen alla.
jk
On tässä ihan kunnon läpipultit istukkaan, prikat ja nylokit myös. Yksi mikä närästi alkujaan on että jatkopalojen lukot on kehykseltään muovia. Kaksi niistä lohkesi heti kun alkoi pakkaset ja piti kiristämän. Vedin ne ensin isoilla nippusiteillä kiinni. Sitten keksin tuon koriteipin ihan vahingossa. Se on kyllä jäykistänyt ihan mukavasti, mutta kaikenkaikkiaan tuo profiilijalusta tuntuu aika heppoisalta. Minkälainen lienee se pyöröputkinen rosterivastaava.
Katselin TS:n sivuilta noita Säule-EQ tolppajalustoja. Ne vaikuttavat aika heviltä. Ainakin TAL-muistojen myötä se oli tosi tukeva. Näissä on valmiiksi SW koneistojen kiinnitykset ja monien muidenkin samanlaisten.
Muoks: siinä mainitaan että sovitteet tulee mukana eri koneistoille.
Huomenia vaan. Illalla aprikoin tuota paino ideointia ja kun tutkin istukan kierteytystä niin se on kiinnityspultille tehty suoraan valuun. En uskaltanut alkaa sumplia kiinnitykseen tulevaa kierrekiinniteistä painoa vaan toteutin sen toisin.
Menin kaverin pajalle ja otin 5 mm hapokasta lattarautaa, tein pätkät ja porasin sekä hioin kulmat nätiksi. Kanttasin kanttikoneella niin mietin niiden kulmaa. 90 astetta tukee sitä että paino ikäänkuin vetää kallellaan olevaa jalkaa jos paino vedättää sisäänpäin. Näin siitä tuli optimi. Meade mad:in ohjeesta poikkesin Robbariin ja ostin punttisarjan 19,90. Raudat painaa tasan kaksi kiloa ja painot joita laitoin pakettiin neljä, näin jalustan paino nousi 6 kg ja illalla jos keli suo on koeajo. Tuntuu ainakin tukevammalta :cool:
Kuvat "projektista"
(http://i379.photobucket.com/albums/oo237/esa_pekka/hybrid_1.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo237/esa_pekka/hybrid_2.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo237/esa_pekka/hybrid_3.jpg)
Noin ohueen profiiliin ei uskalla paljoa alkaa lisäreikiä porailemaan. Nippusiteistä on moneksi!
Aika villin näköinen tuenta, kyllä se nollaa välyksiä. Ja massa syö kanssa tärinää pois.
Tee noille L-raudoille suorasta platasta vastakappaleet ja niihin reiät. Parilla pultilla puristat ne kiinni jalkoihin niin ei ainakaan pääse irtoamaan. Nippusiteet voi tehdä temput pakkasella ja jos huono säkä käy tuo painoläjä tipahtaa pahimmassa tapauksessa vaikka jalan päälle.
Muuten varmaan tukevoittaa ihan hyvin jalustaa.
Tälläinen oli ajatus, laitoin kuvatiedostojenkin nimeksi hyb, eli testiversio. Nippusiteiden lisäksi on tuota vulkanisoituvaa teippiä vahvistamassa joten ei ne pääse siitä ihan noin vain tippumaan ja jalusta on koko ajan paikallaan joten niitä on helppo tarkkailla. Nämä nippikset on ihan ammattilaiskamaa joten ne ei ole heikoimmasta päästä. Voi olla että teen vielä noihin yläosiin puiset jäykistykset niin laitan sitten latat sen läpi nätisti niin että pultit jää piiloon.
Koeajon tulos oli rohkaiseva, tarkennuksen tai siirron jälkeinen tutina loppui muutamassa sekunnissa!
Toki teen siitä kaikenkaikkiaan siistimmän mutta tämä on nyt tälläistä prototyypin testausta :cool:
(http://i379.photobucket.com/albums/oo237/esa_pekka/hybrid_4.jpg)
Koeajoa odottamassa
Tyyppihionta on valmis sekä testattu. Todella hyvä tärinän vaimennus. Raudat on pompeerattu sen verran yli ettei ne taivu yhtään vaikka painona on 8,5 kg levyinä sekä tangosta modattu kahva ja lukko. Kaikkineen rakennelma painaa (raudat ja asennuskamat sekä puntti) hiukan alle 11 kg. Paino lepää pesässä omalla painollaan, lukon sakarat ovat rautojen välissä. Helppo nostaa pois ja laittaa.
Kustannukset:
Hapokas lattarauta sekä työstöt 0€ kaverin firmassa itse tehtynä
Kilotavarana nylokmutterit ja pultit sekä prikat että täkkiraudat Robbarista 4€ (M8)
Käsipainopari Robbarista 19.90€
Cost= 23,90€
(http://i379.photobucket.com/albums/oo237/esa_pekka/puntti.jpg)
Järeät "puuprikat" yhdistää kaksi rinnakkaista jalkaa yhdeksi, vastaa hitsausta ja tukevoittaa vaakasuuntaista heilumista
Juu, sen verran testasin puunlatvoihin, ei paljon tutise. Vaimenee ihan parissa sekunnissa vakaaksi kosketuksen jälkeen.
Laitanpa tähän puuhun kysymykseni, koska se koskee saman linjan pikkuveljeä vai pitäisikö sanoa kääpiöserkkua. :grin:
Eli.. Onko kenelläkään kokemuksia Skywatcher Startravel Black Diamond 102/500mm putkesta? Tuossa vielä linkkiä alla:
https://www.teleskop-express.de/shop/product_info.php/info/p2685_Skywatcher-Startravel-102-OTA---Rich-Field-Refractor-102-500mm.html (https://www.teleskop-express.de/shop/product_info.php/info/p2685_Skywatcher-Startravel-102-OTA---Rich-Field-Refractor-102-500mm.html)
Tähtibasaarissa haeskelen käytettyä linssiputkea visuhommiin, mutta tuo osui sitten silmään ja alkoi kiinnostamaan kovasti, kun hintakaan ei kaada taloutta.
Lainaus käyttäjältä: Naamari - 22.02.2012, 18:27:38
Laitanpa tähän puuhun kysymykseni, koska se koskee saman linjan pikkuveljeä vai pitäisikö sanoa kääpiöserkkua. :grin:
Eli.. Onko kenelläkään kokemuksia Skywatcher Startravel Black Diamond 102/500mm putkesta? Tuossa vielä linkkiä alla:
https://www.teleskop-express.de/shop/product_info.php/info/p2685_Skywatcher-Startravel-102-OTA---Rich-Field-Refractor-102-500mm.html (https://www.teleskop-express.de/shop/product_info.php/info/p2685_Skywatcher-Startravel-102-OTA---Rich-Field-Refractor-102-500mm.html)
Tähtibasaarissa haeskelen käytettyä linssiputkea visuhommiin, mutta tuo osui sitten silmään ja alkoi kiinnostamaan kovasti, kun hintakaan ei kaada taloutta.
Startravellerit on f5 putkia, ainakin tämä, ja se kertoo suoraan aika isosta kromaattisesta virheestä. Tarkoittaa sitä, että tähdet näkyvät hunnullisina, varsinkin isot ja erityisesti planeetat ja kuu. F8 on jo parempi ja f10 vieläkin parempi.
Eli olisiko siis järkevämpää hommata esim 90/1000mm kokoinen putki?
Lainaus käyttäjältä: Naamari - 22.02.2012, 19:16:26
Eli olisiko siis järkevämpää hommata esim 90/1000mm kokoinen putki?
Ainakin kromaattinen virhe vähenee, tuo on jotain f11 luokkaa. Toisaalta pitkä putki vaatiin järeämmän jalustan, eli kokonaispaino ja sen myötä hintaluokka nousee. Tämä valintatilanne ei ole helppo kun voi päätyä pienempään ed-putkeen, tai tuohon Celestronin 90/1000, tai 100 milliseen Cassegrainiin - kaikki hyviä vaihtoehtoja
f5 (ja pidempienkin) linssiputken kuva paranee merkittävästi "semi apo" tai "fring killer" kaistanpäästösuotimella.
Jos lyhyttä ja helppoa haet sw127 maksutov on sellainen. Ei värivirhettä. Polttoväli on tosin pitkähkö ja se vaatii jalustalta jo jotain.
jk
Jossain vaiheessa joku kysyi, että laita kuvia kun on kuvattu. Nyt on kuvattu, aurinkoa "mopo" pilkkumaksimia.
Nikon T-2 rengas, 2" sovite fokuseriin. D40X ja JS-suodin
Ja putken /f10 sekä ISO 100 että s. 125
Paapan observatorio on muuttanut Salpausselän harjanteelle ja nyt ei näkymää voi moittia, eläinrata aukeaa valtoimenaan ja kelpaa katsella ja matkustella pitkin taivaanrantaa. Laitteistokin jykevöityi DX-stativilla profiilijalustan lentäessä muuton yhteydessä Kuusakosken sulattokasaan.
Lainaus käyttäjältä: pappa - 07.05.2016, 01:07:36
Paapan observatorio on muuttanut Salpausselän harjanteelle ja nyt ei näkymää voi moittia, eläinrata aukeaa valtoimenaan ja kelpaa katsella ja matkustella pitkin taivaanrantaa. Laitteistokin jykevöityi DX-stativilla profiilijalustan lentäessä muuton yhteydessä Kuusakosken sulattokasaan.
No huomasiko jalustan vaihtumista yhtään :)
Jo 30 vuoden valokuvauskokemuksesta on tuttua "pyöröputki" jalustat ja tottahan ne aina profiilihimmelit voittaa. Tässä kombinaatiossa ja näillä spekseillä mennään ehdottomasti nyt parhaalla setillä tähän mennessä.