Tervehdys kaikille.
Ostin muutama viikko sitten Lidl:stä Meaden putken, jossa LXD75 jalusta. Putki, jalusta ja autostar toimivat mainiosti (-25 asteen pakkasessa autostar toiminut ongelmitta), mutta pieni jalustaan liittyvä juttu mieltä kaivertaa: Kun ottaa vastapainon akselista kiinni ja heiluttaa kevyesti oikealta vasemmalle, niin on havaittavissa pientä välystä (ehkä milli-pari) -> eli rektaskensioakselissa on pientä välystä.
Pystyykö yllä mainitun välyksen "säätämään" jollain tavalla pois vai onko kyseessä esim valmistusvirhe? Valmistusvirheen kyseessä ollessa pystyn vaihtamaan jalustan, koska takuu on voimassa...
Lisäksi kovilla pakkasilla huomaan, että deklinaatio - ja rektaskensioakselien lukitusnupikoiden kiristysvara miltei loppuu. Ilmeisesti kylmyydessä metalli kitistyy ja mitat painuvat toleranssien äärilaitaan. Pystyykö lukituksille laittamaan jollain tavalla lisää säätövaraa?
Morjens!
Omassani oli samanlainen välys, sain se matoruuvin säädöllä kuntoon samalla kun vaihdoin pakkasrasvat.
Elikkä moottori irti ja sen jälkeen pääset käsiksi itse matoruuvin säätöihin, kyllä se siitä.
Terve.
Kiitokset vinkeistä. Millaista rasvaa kannattaa käyttää pakkasrasvana + mistä sitä löytää?
Miten matoruuveja säädetään? Eli moottori irti ja sitten....
En tiedä noin virallisesti mitä rasvaa pitäisi käyttää, hain autotarvikeliikkeestä vaseliinia, joka pysyy notkeana -30.
Se matoruuvin välyssäätö näkyy siinä ruuvin päässä, kun moottori on poistettu.
Mielestäni noissa pitääkin olla hieman välystä, etteivät ne rattaat jyrsi toisiaan vasten (kiinalaiset kun ei ihan tarkasti ole työstettyjä...). En tiedä vaikuttaako Gotoon, mutta pienestä välyksestä ei juurikaan pitäisi olla haittaa. Mulla on vastaavassa Orionin jalustassa (Skyview Pro) samalla lailla hieman välystä ja pidän rattaita toisiaan vasten asettamalla putken hieman epätasapainoon, niin että moottoreiden täytyy hieman "vetää" jalustaa perässään. Tuo välys on myös säädettävissä ainakin Orionin versiossa.
LXD jalustassa jos matoruuvia kiristää liikaa se leikkaa päädyistä kiinni ja silloin tulee moottorista savut ulos,ehkä kaikkein tärkein säädettävä paikka on matoruuvin ja matopyörän välinen välys.
Tuo Veskun ehdottama, jättää vähän välystä ja hoitaa hammaskosketus lievällä epätasapainolla on hyvä menetelmä.
Ps: Parempi lonkka väljä kuin lyömä tiukka.
Vielä lisäkysymyksiä LXD75:n rektaskensiomoottorin irroitukseen:
* Miten moottori irroitetaan? Avataanko muovikuoren ristikantaruuvit (2 kpl), moottorin laidoilla olevat kuusiokantaruuvit (2kpl) vai molemmat?
* Täytyykö tarvittavien ruuvien aukaisun jälkeen käyttää "raakaa voimaa" vai lähteekö ihan nätisti irti?
* Täytyykö muovinen suojakotelo (se jossa on nappi/liittimet) avata? Eli pitääkö erottaa muovikuoret toisistaan?
Ajattelin kysyä + varmistaa ennenkuin menen rikkomaan koko laitteen...
Se on yhdellä pitkällä kuusiokolopultilla kiinni jalustan läpi muovikuorineen päivineen. Napatähtäimen alapuolelelta löytyy, avain muistaakseni 3/16".
Paljonko jalusta painaa, siis pelkkä kolmijalka ja jalusta ilman vastapainoja?
Hankinnassa heq5 tai lxd75 ja vaikea tehdä päätöstä että kumpi.
Onko LXD75 jalustassa muoviosia?
esim. moottori osat tai hammasrattaat?
Sisä kaluista en tiedä. Ei ole ehtinyt avata. Mutta päälipuolella on moottorien suojakotelot muovista ja sit moottoriin menevä johto ulkopuolella, ja myöskin tämä mötikkä mihin tulee piuhat kiinni ja kaukoohjain jne.. niin sen kuori on kyllä muovia!
Lainaus käyttäjältä: Poro - 09.06.2007, 12:06:33
Paljonko jalusta painaa, siis pelkkä kolmijalka ja jalusta ilman vastapainoja?
Hankinnassa heq5 tai lxd75 ja vaikea tehdä päätöstä että kumpi.
45 paunaa.
Hei onko jollakin tarkkatieto. Että paljonko lxd 75 jalustan maksimi kantavuus on, kuvauskäytössä tai visuaalisesti? Itse omistan jalustan, mutta kyseinen lukema ei ole osunut silmiini.?
Sitten tuli vielä muutama asia mieleeni. Saako tuohon jalustaan autoguiderin? JA miten tuolla jalustalla onnistuu jalustan liikuttaminen tietokoneen kautta, esim vaikka cartes du ciel ohjelmalla? Mitä piuhoja tarvitsee lisää jne?
Lainaus käyttäjältä: Jore - 11.07.2007, 18:39:17
Hei onko jollakin tarkkatieto. Että paljonko lxd 75 jalustan maksimi kantavuus on, kuvauskäytössä tai visuaalisesti? Itse omistan jalustan, mutta kyseinen lukema ei ole osunut silmiini.?
Sitten tuli vielä muutama asia mieleeni. Saako tuohon jalustaan autoguiderin? JA miten tuolla jalustalla onnistuu jalustan liikuttaminen tietokoneen kautta, esim vaikka cartes du ciel ohjelmalla? Mitä piuhoja tarvitsee lisää jne?
Eipä minulla ole tarkkaa tietoa mutta käyttökokemuksella sanoisin että 12 kg maksimi kuvauskäytössä.
Autoguidaus onnistuu tuolla jalustalla mainiosti mutta siihen tarvitaan yksi piuha tietokoneen sarjaportista ohjauskapulaan, älkää yrittäkö tukkia niitä johtoja siihen AUX reikään siinä jalustassa ,aiheuttaa savunmuodostusta.
Sen jäkeen kun on saatu onnistunut yhteys tietokoneen ja ohjauskapulan välille jalusta ymmärtää kaikkia mahdollisia karttaohjelmia.
Kuuklella löyttyy mielinmäärin ilmaisia ohjelmia tähän käyttöön ja ohjeita tuon kaapelin tinailuun, ja jos ei halua tehdä kaapelia itse sen voi ostaa eikä maksa paljon.
esim...http://theatrehipparchus.squarespace.com/the-lxd-55-75/2005/2/28/autoguiding-the-lxd55.html (http://theatrehipparchus.squarespace.com/the-lxd-55-75/2005/2/28/autoguiding-the-lxd55.html)
Tuli tilattua kyseinen kaapeli nikkarituotteesta. Mutta tulee kuulemma vasta 3-5vk päästä. Saa nähdä mikä on OIKEA tulo aika ;D Kiitos avusta.
Tuli hankittua kyseinen jalusta ja nyt tarttis virtasta siihen, ostin honkkarista powerpackin ja universaali adapterin tup.syt. liitännällä, ongelmana vaan on liittimen napaisuus, oikea sellainen? Googlaamalla selvisi että ETX:ssä + on keskellä, LXD napaisuutta ei löytyny ja tämän ETX napaisuuden mukaan ajattelin suorittaa käyttöön oton, ellei löydy varmempaa tietoa. Uskoisin että täältä foorumilta löytyy koko totuus.
Ihan tarkkan en ymmärtänyt millainen piuha sinulla on. Itse vedin vain rohkeasti poikki sen johdon joka on kiinni siin patteri jutus. Ja liitin + + ja - -... Napaisuudet selvitin. Sähkömiehen kynällä...
Asia ois aika simppeli jos toi mun yleismittari toimis, mutta se on sanonu työsopimuksen irti kylmässä varastoinnin jälkeen ja nyt pitäis luottaa tietoon.
Eli piuha on normaalilla tup.syt.liit. varustettu, jossa toisessa päässä meadeen sopiva pää, probleema vaan on niinkin yksinkertainen kuin pään napaisuus, se kun on tossa piuhassa itse valittava, mielellään oikein kun meade sanoo takuun irti jos antaa virtaa väärään suuntaan.
Minun taidoilla en kyllä uskalla lähteä neuvomaan. Menee kuitenkin mönkään. Nyt tarvittaisi sähkömiestä ;D
Suosittelen ostamaan uuden yleismittarin,se ei kuitenkaan maksa kuin sen kympin tai kaksi. Sillä saat sitten täyden varmuuden napaisuuksista. Itse suorittasin mittauksen vaikka olisi kuinka hyvät ohjeet ;)
T.sähkömies
Voihan rähmä nyt oli pakko tulla kirjoittaa viesti tänne. On hiukan upea fiilis kun vihdoin sain välineet jo toimimaan suunnitelmien mukaan. Eli sain tarvittavat piuhat ohjataakseni jalustaa tietokoneelta. Autoguidaus olisi tarkoitus toteuttaa webcamilla. autoguideri putkena lidl skylux ja kuvausputkena ed80. Nyt vielä pitäisi viimeistellä kahdenkaukoputken yhdystäjä. Eli tämä dowetail (vai mikälie kisko)...
Oli muuten suuri jännityksen hetki kun yhdistin piuhoja koneeseen ja alkuun ei tapahtunut mitään. Eikä saanut yhdistettyä tähtikarttaohjelmaa jalustaan. Mutta huhu... Vain com porttia vaihtamalla homma alkoi toimimaan ja mikä riemun kiljahdus kun ensimmäisen kerran jalusta liikahti tietokoneen käskystä.
Nyt sitten edessä. driftt aling hommia, vieläpä sen takia koska parvekkeeltani Vantaalta ei näy pohjantähteä, joka kiusallisesti jää hieman parvekkeen reunan taakse.
Mutta nyt on kiva jatkaa eteenpäin! Homma jo näinkin hyvin hanskassa. JA hanskat hukassa ;D
Ostin saman kaapelin ja nyt kiinnostaisi tietää mitä tähtikarttaohjelmaa jalusta totettelee.
Ainakin Astroplanneria http://www.ilangainc.com/astroplanner/ (http://www.ilangainc.com/astroplanner/).
Oikeastaan kaikkia ohjelmia mihin voi kaukoputken kytkeä. Stellari, cartes du ciel, stary night pro, mixilDL, iris ( en muista onko siinä katalogia mistä selailla objekteja) Mutta mikä on ollut ongelma, eri ohjelmat suuntaavat putken hiukan eri paikkoihin. Tämä toden näköisesti voi johtua, että paikkakunnan lattitudit ovat Helsingin ja minä asun Vantaalla. Eli goto tarkkuus on ollut aina hitusen sivussa. Pitäisi gps kanssa ehtiä ottamaan tarkat sijainti asteet ja syöttää ne kartta ohjelmiin... Napasuuntaus pitäisi jotenkuten alkaa olemaan kohdallaan, tähti pysyy noin 5min hiusristikon alla 7.5mm okulaarilla 600mm polttovälillä. Tosin ehkä parannettavaakin vielä on? Kun tuppaa vain aina menee siten, että saan putken käyttö kuntoon ja tunnin sisällä taivas onkin jo ihan pilvessä! >:(
Paljonko toi Meaden ldx75 jalusta maksa autoguiderin kanssa? Harkitsen sen ostamista joskus lähitulevaisuudessa..
Saksan maalta putken kanssa lähtee alle 800 euron. http://www.astroshop.de/en/telescopes/meade/lxd-75/6--newton-on-lxd-75-with-uhtc-with-autostar (http://www.astroshop.de/en/telescopes/meade/lxd-75/6--newton-on-lxd-75-with-uhtc-with-autostar)
Briteistä pelkkä jalusta vajaa 550 puntaa. http://www.telescopeshop.co.uk/en-gb/dept_101.html (http://www.telescopeshop.co.uk/en-gb/dept_101.html)
Jenkeissä hinta sitten tipahtaakin huomattavasti.
Ei taida Lidliin enää tulla myyntiin?? Mikäli tulee (entisillä hinnoilla), kannattaa myyntiaamuna mennä ekana roikkumaan ovenkahvaan.