Yritin suunnata SW EQ3-jalustan asuinpaikkani leveysasteen mukaan, joka on noin 64-astetta. Jalustan säätövara loppuu kuitenkin ikävästi noin 62-asteeseen. Onko pohjoisen asukkailla kokemuksia ja/tai ohjeita ongelman korjaamiseksi? Oikein suunnattuja EQ3-jalustoja löytyy varmasti 62-leveysasteen pohjoispuolelta.
Lainaus käyttäjältä: Brucelee - 17.01.2010, 15:20:32
Yritin suunnata SW EQ3-jalustan asuinpaikkani leveysasteen mukaan, joka on noin 64-astetta. Jalustan säätövara loppuu kuitenkin ikävästi noin 62-asteeseen. Onko pohjoisen asukkailla kokemuksia ja/tai ohjeita ongelman korjaamiseksi? Oikein suunnattuja EQ3-jalustoja löytyy varmasti 62-leveysasteen pohjoispuolelta.
Katsopas tätä ketjua ja erityisesti Jaavan viestiä loppupäässä: http://foorumi.avaruus.fi/index.php?topic=1443.0
Itselläni on CG-3 -jalusta, joka on leveyspiirillä 65 drift-alignin (http://www.ursa.fi/wiki/Kuvausopas/DriftAlign) mukaan oikein suunnattu, kun latitude-osoitin näyttää n. 72° ...
Miksi muuten drift-alignmentia varten "Jalusta on myös asetettava tarkasti vaakatasoon ennen säätämistä"? Rektaskensio pyörii joka tapauksessa napa-akselin ympäri ...
voi tietysti auttaa, jos jalustan yhtä jalkaa saa hieman lyhyemmäksi kuin toiset (ei kuitenkaan liian paljon kallistaa että painopiste siirtyy liikaa).
ymmärtääkseni jalustan vaateriin asetus on tehty helpottamaan napasuuntausta drift alignin avulla. Pointtina on se että saataisiin ainastaan *yksi akseli kerrallaan* liikkumaan. Jos on esim tilanne missä "platta" kallistunut hieman alas pohjoiselta nurkaltaan -> silloin korkeuskulmaa säädettäessä muuttuu vain korkeus. Mutta jos tässä tilanteessa säädetään itä / länsisuuntaa, muttuu tämän suunnan lisäksi korkeuskulma (tosin melko vähän).
Pakollista tuo "presiis" vaateriin saaminen ei ymmärtääkseni ole, kunhan vain saadaan jalustan tuntiakseli suunnattua mahdollisimman tarkasti taivaannapaan...
Lainaus käyttäjältä: Timo Kuhmonen - 17.01.2010, 18:46:49
Pointtina on se että saataisiin ainastaan *yksi akseli kerrallaan* liikkumaan.
No niinpäs tietenkin. Kiitos!
Tämäkin liittyy asiaan, koska kaikissa näissä SkyWatcherin EQ-jalustoissa on sama ongelma:
http://foorumi.avaruus.fi/index.php?topic=4777.msg38972 (http://foorumi.avaruus.fi/index.php?topic=4777.msg38972)
Ja hiukan tämäkin:
http://foorumi.avaruus.fi/index.php?topic=5434.0 (http://foorumi.avaruus.fi/index.php?topic=5434.0)
Lainaus käyttäjältä: Timpe - 17.01.2010, 19:01:46
Tämäkin liittyy asiaan, koska kaikissa näissä SkyWatcherin EQ-jalustoissa on sama ongelma:
http://foorumi.avaruus.fi/index.php?topic=4777.msg38972 (http://foorumi.avaruus.fi/index.php?topic=4777.msg38972)
Ja hiukan tämäkin:
http://foorumi.avaruus.fi/index.php?topic=5434.0 (http://foorumi.avaruus.fi/index.php?topic=5434.0)
Kiitos näistä linkeistä. Tutun näköisiä vääntyneitä säätöruuveja... Taitaa olla metallihommat edessä.
Lainaus käyttäjältä: ketarax - 17.01.2010, 18:27:38
Miksi muuten drift-alignmentia varten "Jalusta on myös asetettava tarkasti vaakatasoon ennen säätämistä"? Rektaskensio pyörii joka tapauksessa napa-akselin ympäri ...
Ei sitä tarvitsekaan, se vain helpottaa hommaa jos korkeus on valmiiksi suunnilleen oikeassa asetuksessa. Napasuuntauksella tuntiakseli suunnataan taivaannapaan, vaikka jalusta olisi vähän vinossakin.
Ongelma ratkaistu!
Lopputuloksesta tuli huomattavasti parempi kuin Kiinalaisten tekemä ja myös paljon kestävämpi. Itse en osannut kuin purkaa jalustan atomeiksi ja kiitos modauksesta meneekin työpaikkani laitosmies Hempalle.
Liitteenä pari kuvaa tämän päivän urakoinnin päävaiheista.
Kiitos myös noista linkeistä, joista tämänkin ratkaisu on "hedelmöittynyt".
Jos napakulma on pelkästään tuon palikan varassa suosittelen että pyydät Hemppaa lisäämään vielä yhden ruuvin palikan toiselle puolelle.
Kaizu
Lainaus käyttäjältä: Kaizu - 26.10.2010, 08:57:48
Jos napakulma on pelkästään tuon palikan varassa suosittelen että pyydät Hemppaa lisäämään vielä yhden ruuvin palikan toiselle puolelle.
Ruuvit "palikan" toiselle puolelle kuuluvat varasuunnitelmaan B. Hyvin tuntuu pysyvän kiinni noilla kahdellakin ruuvilla koska runkoon tehtiin jengat ja ruuveihin laitettiin Wurthin ihmeliimaa. Lisäksi mutteritkin liimattu, joten lukossa on.
Napakulman pohjoisen puoleinen säätöruuvi työntyy alkuperäiseen "kieleen" ja etelän puoleinen tähän uuteen "palikkaan" - toimii sairaan hyvin!