Avaruus.fi - keskustelualue

Tämmönen tyhmä kysymys!!!
Meneekö SynScan jalustoissa tallennetut kohteet kapulaan vaiko jalustan boksiin??
Ajattelin vaan kun kyseistä kapulaakin on kahta mallia, on yli 13000 kohdetta ja
yli 40000 kohdetta, eli voisiko niitä sotkea keskenään jos vaikka kohteet olisi kapulassa?



Pete

Olettaisin et noi kapulat käy jalustaan kuin jalustaan?


Pete

Villi veikkaus, mutta uskoisin että kohteet on kapulassa... Itse käyttänyt samaa kapulaa EQ-5 Synscanissa ja EQ-6 Syntrekissä ja molemmissa kapula pelasi ilman ongelmia.

Synscanin kapula käynee ilman ongelmia kaikkiin synscan ja syntrek jalustoihin.

LainaaMeneekö SynScan jalustoissa tallennetut kohteet kapulaan vaiko jalustan boksiin

Jalustan boksi on vaan moottorien ohjain. Se ei ymmärrä tähdistä mitään.

Kapulassa on jonkinlaista tähtietietokantaa ja muuta putken liikuttamiseen liittyvää ymmärrystä.

JV

Eli ei luultavimmin haittaa vaikka kohde määrät onkin 13000----> ja 40000---->
ja luultavimmin ohjelmisto on sama kummassakin kapulassa, jostain syystä
vain toisessa kapulassa enemmän, tuo tuossa niinkuin häiritsee ja mietityttänyt
eli käykö vaikka 40t kapula alkuperäisen jalustassa olleen 13t kapulan tilalle ja
toisinpäin, ilmeisesti ei kukaan ole kokeillut?


Pete

Lainaan tätä viestiketjua kun nyt sattu kyllä niin ärsyttävä ongelma Synscanin kanssa....  :angry: Eli kun yritän kohdistaa dobson jalustaa tähtiin niin ei onnistu. Ihan normaalisti teen kaikki muut: päivämäärä, aika yms. ja keskitän putken ensimmäiseen tähteen. Ihan ok menee tähän asti.
Noh, valitsen sitten listasta toisen tähden ja putki lähtee sitä kohti liikkumaan vaan eipä pysähdykkään ollenkaan! Kiertää vain ympyrää!!

Huoh, en kyllä tiedä enää mitä pitäisi tehdä. Vaihdoin ensin käsikapulasta tehdasasetukset, ei auta. Päivitin sitten firmwaren jo pariin kertaan, mutta ei tunnu auttavan. Rupesin sitten miettimään olisiko moottorien ajureissa jotain vikaa... Mutta ei kai kun ne kumminkin toimii ja liikkuu?? No jokatapauksessa en ainakaan löytänyt tuohon jalustaan sopivia päivityksiä moottoreille Skywatcherin sivuilta...

Todennäköisesti jotain on mennyt sekaisin kun lopetin Cartes du cielin käytön. Siinä pitäisi ensin katkaista ohjelmassa yhteys jalustaan, mutta puoliunessa menin vain ja sammutin jalustan ensin.

Olisin tosi kiitollinen jos joku osaisi sanoa onko enää mitään tehtävissä? Uusi kapula?
Työn alla on kyllä uusien moottorien asennus, mutta sitä systeemiä täytyy vielä hienosäätää ja olisi se kuitenkin hyvä pitää tämä vanha systeemikin toimintakunnossa...

Mutta tosiaan iso kiitos jos joku osaisi valaista asiaa.

Onkohan virtalähde kunnossa. Joskus minulle on käynyt samoin vajaan akun kanssa.

Akku oli ollut juuri lataamassa. Täysi se ei ollut, mutta ihan on toiminut muulloinkin vaikkei akku aivan täysi ole ollutkaan.
Mutta en tiedä... voisiko johtua vain siitä... Jospa ennen ei vain ole sattunut näin käymään  :huh:

Kannattaisiko testata onko akku vielä kunnossa ?
Ts voisiko testata muulla virtalähteellä - verkkomuuntajalla tms ?

Kiitoksia avusta. Kokeilen nyt vielä ladata tuon akun ihan täyteen ja yrittää sitten uudemman kerran. Veikkaan kylläkin, että akussa voisi paremminkin olla jotain vikaa, kun yleensä jalustan liike vain hyytyy kun virta alkaa olla vähissä. Mutta katsotaan.

Itsellä sekoili jalusta myös, vaikka olin ladannut akkua. Selvisi myöhemmin että ctek laturi oli viallinen, eikä ollut oikeasti ladannut akkua vaikka näytti niin. Jalusta oli ihan pihalla tyhjän akun takia. Yleismittari olisi hyvä :evil:

Tai sitten joku tälläinen dedikoitu kapine:

  http://www.motonet.fi/fi/tuote/455528/CTEK-Akkutesteri-12V-hauenleuoilla

No niin... latasin vanhan akun täyteen ja testasin, ei toimi. Testasin myös ihan uudella akulla eikä toimi silläkään, moottorin äänet muuttuivat kylläkin ns. pirteämmäksi. Mutta eipä se varsinainen ongelma ratkennut  :undecided:

Olisiko vielä ideoita mistä voisi johtua ja/tai mikä auttaisi?
Lisä infoksi, jos sillä olisi merkitystä, alt liike kyllä pysähtyy ja löytää siltäosin tavallaan tähden (kait), mutta az liike jatkaa pyörimistä.

Onkohan tuotteella mitään takuuta?

Kahden vuoden takuu on, jos en nyt ihan väärin muista. Se aika on jo mennyt ettei siitäkään mitään hyötyä enää ole.

Hm, tämä voi olla hakuammuntaa mutta mieleen tulee semmoinen idea että olisiko siellä jonkinlainen optinen enkooderi joka on likaantunut. Voisi näyttää sellaiselta muovisella rattaalta.

Toimiikos kohdistus yhdellä tähdellä?

Einari saattaa hyvinkin olla oikeassa.
Esim. CPC:n jalustan AZM-moottorin matopyörän päässä on oheisten kuvien mukainen pyöreä levy, joka pyörii tunnistimen "hahlossa" ja toimittaa näin encoderin virkaa.
Saatu pyörintätieto välitetään moottorinohjainkortille, jota taas käskyttää kapulan logiikka. Jos encoderin hahlo on likainen niin ehkäpä se saattaisi jotain vaikuttaakin, sillä encoder on juurikin AZM-moottorin päässä  :undecided:

Kiitoksia vastauksista!

Lainaus käyttäjältä: Julius - 03.10.2015, 18:26:10
Toimiikos kohdistus yhdellä tähdellä?

Ei toimi, kahden tähden kohdistus vain. Kun saisi edes itse liikutella putken sinne toisen tähden luo, mutta synscan lähtee automaattisesti sinnepäin ja kunnes pysähtyy niin saa sitten itse keskittää okulaariin tai kameraan. (paitsi tässä tapauksessa ei pysähdy)

Lainaus käyttäjältä: Käenpesä - 03.10.2015, 19:01:15
Einari saattaa hyvinkin olla oikeassa.
Esim. CPC:n jalustan AZM-moottorin matopyörän päässä on oheisten kuvien mukainen pyöreä levy, joka pyörii tunnistimen "hahlossa" ja toimittaa näin encoderin virkaa.
Saatu pyörintätieto välitetään moottorinohjainkortille, jota taas käskyttää kapulan logiikka. Jos encoderin hahlo on likainen niin ehkäpä se saattaisi jotain vaikuttaakin, sillä encoder on juurikin AZM-moottorin päässä  :undecided:

Katselinkin jo sillä silmällä noita moottoreita, että näkyisikö jotain vikaa tai muuta. En ainakaan samanlaisia enkoodereita huomannut, täytynee huomenna vielä vilkaista uudestaan.

Sellainen mahdollinen vika tuli mieleen että jos jossakin piirilevyllä joissakin juotoksissa on kylmäjuotoksia niin on saattanut irrota juotoksesta ja silloin ei tietenkään toimi. Näkee silmällä kun tarkastelee juotoksia. Lämpötilan vaihtelut irroittaa kylmäjuotoksessa kontaktin.

En tiedä auttaako tämä kun ei ole kokemusta, mutta voisi kokeilla yhdistää takaisin siihen Cartes du cielin ja kokeilla käyttää toimiiko ja sitten irroittaa oikealla tavalla.

Voi olla myös tuo lika mistä einari mainitsi.

ok, kiitos henkkac. Pitää vielä tarkemmin käydä nuo juotokset läpi.

Kokeilin joo kytkeä cartes du cieliinkin uudestaa ja kytkeä pois, ei auttanut. Homma ei nyt ainakaan sen kummemmin tuon ohjelman kanssa suju, kun putki pitäisi ensin saada suunnattua.

Manuaalin mukaan siinä tosiaan pitäisi olla enkooderikiekot (isot? suojatut?).

Näyttääkö Show position mitään järkevää suuntaa? Muuttuuko putkea käännettäessä?

Onnistuisiko Re-align Encoder-toiminto?

SW400P Azimutipuoli kenkkuilee?
Itselläni oli hiukan tuota liippaava vika vuosi sitten. Toisella kohdistustähdellä meni aina 40 astetta yli ja sen jälkeen kaikki goto-komennot samoin ihan pieleen. Tutkin tuota niin, että laitoin kapulan näyttämään alt-az-koordinaatteja, suuntasin maastokohteeseen Etelään ja sen jälkeen ajoin 90 astetta vasemmalle ja takaisin lähtöpisteeseen ja katsoin menivätkö az-koordinaatit kapulassa juohevasti ja palasivatko alkuarvoon. Sitten sama oikealle. Sitten uusi kohde Lännestä ja sama homma jne.. Lopulta löytyi kohta, mistä yli ajettaessa koordinaatit hyppäsivät aina tuon 40 astetta. Enkooderivialta siis vaikutti ja aloin tutkia sitä.

Ainakin tässä minun vanhemmassa SW400Pssä on kahdet enkooderit/liike. Eli azimutimoottoriin on integroitu yksi ja toinen on sitten itse akselissa ja sen lukema ylikirjoittaa moottorienkooderin lukeman, jos ovat eri. Eli tämä erillinen enkooderi tunnistaa, jos joku liikuttaa putkea käsin. Kuva alla, otettuna suoraan ylhäältäpäin: Vasemmalla näkyy azimutimoottorin koppa irroitettuna. Oikean yläreunan iso musta motikkä on se erillisenkooderi. Kun liikuttelin putkea koppa auki sen löytämäni ongelmakohdan yli, tuo erillisenkooderi päästi semmoisen rapsahduksen ja sen kannessa kuvassakin näkyvä vieteri hypähti. Tuo vieteri ilmeisesti jännittää enkooderin osia toisiaan vasten toimien ylikuormakytkimenä. Enkooderi siis jumitti minulla. Korjaus olikin helppo: Enkooderissa on korvake (näkyy kuvassa enkooderin oikeassa alareunassa), jolla sen asema lukitaan jalustaan nähden korvakkeen läpi menevään pystytappiin kuusiokolopidätinruuveilla. Löysäsin nuo pidätinruuvit ja enkooderi olikin ollut tuosta väännätyksellä ja rapsahti nyt suoraan ja alkoi toimia. Kiristin pidätinruuvit takaisin.

Eli ehkä kannattaisi tehdä vastaava ajokoe enkooderin käyttäytymistä tarkkaillen ja jos koordinaatit puutaheinää, ottaa vaikka enkooderin piuha irti (jolloin lukee vain moottorin enkooderia) ja jos silloin toimii, niin vika voisi olla tuo erillisenkooderi. Sen voi sitten irroittaa ja vaikka purkaa/putsata jos ei muuten herää. Ja saahan noita varaosana.

Se enkooderi siis tämännäköinen (Tämä kuva huom! altitudienkooderista, kun ei ollut azimutienkooderista kuvaa paremmasta kulmasta)

Edit: lisää vianhakuajatusta; Joissain synscan-versioissa sai käsikapulallakin kytkettyä erillisenkooderit irti (ei tarvitse piuhoja nyppiä). Auxiliary encoders off tms. se toiminto oli. Joissain versioissa tuossa kohtaa sitten taas tulee vain "not available", jos versio ei toimintoa tue... Tällöin voisi testata jos toimii kuitenkin pelkillä moottorienkoodereilla ja siten rajata vika erillisenkooderiin.

Päinvastainen testaus onnistuisi siten, että tekee tuon maastokohteeseen edestakaisin ajon myös ilman moottoreita (eli kääntää putkea käsin, jolloin vain erillisenkooderi pyörii) ja katsoo mitä koordinaateille nyt tapahtuu. Silloin toki pitää olla piuha kiinni/enkooderit päällä kapulasta)

Näennäisesti en löytänyt mitään vikaa mistään. Pistin hetkeksi lämpöpuhaltimen hurraamaan jos jotain kosteutta olisi kertynyt?? Ei kait pitäisi, mutta on nyt ollut melko kosteita öitäkin niin yrittänyttä ei laiteta.
menen testailemaan vielä nuo enkooderin lukemat... Lukemat kyllä pyörivät kapulassa kun jalusta liikkuu, motta tosiaan pitäkävtkö ne sitten paikkansa. Toisaalta jos ohjelma ymmärtäisi nuo lukemat niin eikö se sitten osaisi pysähtyäkkin? Vaikkei oikea paikka olisikkaan...

Tässä vähän kuvia, kun näyttävät Arin yksilön kanssa vähän erilaisilta. En varma ole missä enkooderi olisi, mutta olisiko se tuo tuolla noitten hammaspyörien alla? Toisessa kuvassa. Jos on niin onko tuolla ylemmän hammaspyörän alla olevalla kiekolla joku lukitus systeemi, kun en saanut sitä irrotettua? En tohtinut kovin kovaa vääntää. Jää vain pahasti tielle ettei pääse näkemään kunnolla alle.

No joo enkooderi vika. Katsoin kapulasta "show position" kohdasta ja siellä jalustan liikkeitä. AZ tosiaan näytti ihan puutaheinää. Ensin oli nollassa, siitä lähti ihan nätisti nousemaan, mutta yhtäkkiä hyppäsi 300 ja siitä 200 ja siitä taas nollaan... Samaan suuntaan siis liikutin jalustaa ja numerot vaihteli sinnetänne kokoajan.

Nyt pitäisi vain löytää se enkooderi.

[/quote]

Lainaus käyttäjältä: Julius - 04.10.2015, 10:45:05
Onnistuisiko Re-align Encoder-toiminto?

Ei onnistu. Siinäkin putki lähtee automaattisesti kohti valittua tähteä ja tässä tapauksessakin ei pysähdytä.

Seuranta muuten kyllä toimii, ilman gotoa. Tässäkö ei sitten tarvita enkoodereita?

Melkeinpä uskaltaisin väittää, että tuossa kakkoskuvassasi tuon ison hammasrattaan alla on juurikin tuo enkooderi. Tuo pienempi hammasratas näyttäisi pyörivän enkooderin lukuhaarukan välistä.
Sattuuko sinulla olemaan purkitettua paineilmaa kotonasi? Sillä voisi varovasti puhaltaa tuonne lukuhaarukan ja hammasrattaan väliin. Josko sinne olisi eksynyt jokin "kikkare". Samoin tuon pienemmän hammaspyörän voisi putsailla kunnolla.
Tarkista myös, mikäli mahdollista, että molemmat hammaspyörät liikkuvat yhtä matkaa eli ettei niissä ole keskenään mitään "klappia".

Juurikin näin, tuo musta alempi hammasratas varmastikin pyörittää enkooderia. Lieneekö enkooderissa pienempi hammasratas jonka tuo kuvassa näkyvä jousi kiristää isompaa ratasta vasten. Kannattaa pyöritellä jalustaa käsin ja katsella miten sujuvasti rataskosketus pyörii, vetää enkooderia jousta vasten ulospäin ja samalla puhaltaa välistä roskat pois. Kuvassakin näyttäisi tuolla seutuvin olevan kaikenlaista purua, joten voi tosiaan hoitua ihan vaan pyörittelemällä ja puhaltelemalla. Ihan eritavalla ovat näissä uudemmissa näköjään nuo moottorikäytöt rakentaneet kuin mitä minulla on.

Kiitos jälleen vastauksista! Puhaltelin kynäruiskun kompressorilla eikä ollut mitään vaikutusta. Purua ei suuremmin ole, jotain  tuollaista kellertävää töhnää siellä on alusta asti ollut, en tiedä mitä on... Ei ole klappia oikeastaan ollenkaan. Pyörii ihan moitteettomasti ja sulavasti. Pitäisi nyt vissiin vain keksiä jokin konsti saada tuo yksi levy pois tieltä niin näkisi paremmin paikan.

Ihmetyttää vain kun seurannan asteluvut nousee ja laskee ihan normaalisti ilman gotoa, mutta kun yrittää gotoa kohdistaa niin asteluvut menee ihan miten sattuu.
Voi kilin kellot!

Edit. Tarkennetaanpa vähän. Eli siis kun käytän käsikapulaa liikuttamiseen niin asteluvut sekoilee eikä ole pysähtyessään varmastikkaan oikein. Jalusta alkaa nyt siis seuraamaan itse kun lopetin omat napin painallukset, asteluvut nousee nyt normaalisti. Seuraa ihan hyvin esim. kuuta. Sitä en tiedä sitten miksi putken mennessä automaattisesti toisen tähden luo, gotoa kohdistaessa, aste luvut sekoilee siinäkin vaikkei tarvitse käsikapulaa edes käyttää.
Sekainen soppa! No, enkooderissa tai käsikapulassa vikaa. Saisi vain tuo enkooderi olla helpommassa paikassa.

Tuohan on outo, siis että seuraa oikein mutta liikuntoja käytettäessä tai goton liikuttaessa sekoilee. Seurannassakin kuitenkin käytetään myös enkooderia. Vai voisiko enkooderi seota vain kun nopeutta on reippaammin eikä pysy mukana/kitka loppuu jostain sisuskalusta kesken? Oletko kokeillut ajaa käsikapulalla ihan hiljaa (1X), sekoaako silloinkin? Sekoileeko AZ-koordinaatit vain silloin kun ajat käsikapulalla vaiko myös silloin kun liikutat jalustaa käsin?

Lainaus käyttäjältä: Ari Haavisto - 04.10.2015, 20:02:54
Tuohan on outo, siis että seuraa oikein mutta liikuntoja käytettäessä tai goton liikuttaessa sekoilee. Seurannassakin kuitenkin käytetään myös enkooderia. Vai voisiko enkooderi seota vain kun nopeutta on reippaammin eikä pysy mukana/kitka loppuu jostain sisuskalusta kesken? Oletko kokeillut ajaa käsikapulalla ihan hiljaa (1X), sekoaako silloinkin? Sekoileeko AZ-koordinaatit vain silloin kun ajat käsikapulalla vaiko myös silloin kun liikutat jalustaa käsin?

Joo kokeilin hiljaisellakin vauhdilla ja sama homma siinäkin. Eikä myöskään käsin liikuteltaessa toimi.

Onko enkooderi mahdollista irroittaa, purkamatta ylläolevaa RA-hammaspyörapakettia. Näyttää ahtaalta, mutta saattaisi olla tehtävissä.
     RA-pyörän irroitus on varmaan aika simppeliä (ylälukitus mutterin kuusiokolo auki, tangettiruuvin jousikuorma löysälle, lukitusmutteri pois,ylälaakeri pois, kitkalevyt pois,RA-hammasratas pois, ala kitkalevyt pois. Kasaamisessa saattaa äkkiä tehdä virheitä, tasan oikea korkeus + tarvittavat momentit.

Osui tällainen kertomus foorumin toisesta ketjusta silmiini. Josko tästä olisi kenties apua  :undecided:

http://foorumi.avaruus.fi/index.php?topic=11185.msg104563#msg104563 (http://foorumi.avaruus.fi/index.php?topic=11185.msg104563#msg104563)
ja vaikka siinä käsitellään Celestronin ongelmaa, niin ongelmat ja osat ovat monesti samoja myös SkyWatcherin laitteissa.

ja siellä on linkki myös paikkaan josta voisi kenties saada tilatuksi uuden enkooderin kunhan ensin saa selvitetyksi osan tyypin.
http://www.usdigital.com/ (http://www.usdigital.com/)

Lainaus käyttäjältä: Käenpesä - 05.10.2015, 18:27:48
Osui tällainen kertomus foorumin toisesta ketjusta silmiini. Josko tästä olisi kenties apua  :undecided:

Kuulostaa kyllä melkolailla samalta ongelmalta. Minulla ei vain tule mitään virhe koodia. Voisi kokeilla teitysti ostaa uuden enkooderin ja katsoa rupeaisiko toimimaan, eivät nyt kuitenkaan niin kalliitakaan ole. Teleskop-Expressilläkin myydään näitä varaosina dobsoneihin, mutta ei ole edes mitään kuvaa niin mistä tiedän onko oikea? Lukeeko noissa jossain joku ns. mallikoodi?

Sain nyt kuitenkin koko höskän avattua ja enkooderin putsattua. (Löysin sen viimeisen levyn lukitusruuvit, niin sain enkooderin helposti irrotettua.) Ei mitään moskaa oikein ollut, mutta menin kuitenkin kaikki mahdolliset läpi. No ei vieläkään mitään vaikutusta... Uutena ongelmana tuli, että koko rojekti sammuu hetkenpäästä, tai välillä jopa heti kun painan käsikapulan nappeja. Tämä kuulostaa kyllä jo joltain virta ongelmalta. Mutta onkohan tämä nyt ihan oma ongelmansa vai vanhan uusi oire... Eipä tässä enää tiedä itkeäkkö vai nauraa  :huh:

Lainaus käyttäjältä: ellu - 06.10.2015, 06:03:58
Teleskop-Expressilläkin myydään näitä varaosina dobsoneihin, mutta ei ole edes mitään kuvaa niin mistä tiedän onko oikea? Lukeeko noissa jossain joku ns. mallikoodi?

Kysymällä TS;ltä varmaan selviää, vastailevat aika hyvin kyselyihin.

Lainaus käyttäjältä: ellu - 06.10.2015, 06:03:58
Uutena ongelmana tuli, että koko rojekti sammuu hetkenpäästä, tai välillä jopa heti kun painan käsikapulan nappeja.

Missä kunnossa käsikapulan johto on? Ettei olisi murtunut aivan juuresta?

Onko akkusysteemissäsi mahdollista napaisuuden vaihtuminen vahingossa. Kaikki jalustat eivät ole suojattu väärältä napaisuudelta. Jos näin on käynyt, niin se saattaa olla käsikapulan menoa.
Voisiko asiaa selvittää toisella käsikapulalla.

Pitää katsoa nuo johdot jahka pääsen kotiin.
En omista toista käsikapulaa, joten en voi sitäkään kokeilla. Jossei joku tohdi lainata? Mulla on nyt kyllä niin huonoa tuuria tämän kanssa ettei varmaan kannata  :cheesy:

Napaisuudet ei ole mennyt sekaisin.

Tyhmä kysymys, mutta tulihan enkooderin johto liittimeen oikein päin (ei varmaan voi laittaakaan väärin), eikä mikään johto jäänyt kasatessa mihinkään väliin?

Joo ei sitä johtoa voi väärinpäin laittaa. Eikä ollut johtoja jäänyt väliin (piti mennä oikein tarkistamaan). Enkä ainakaan löytänyt murtumia johdoista.
Liikuttelin muuten tuota virtajohtoa kun oli putkessa kiinni ja käsikapula välillä sammuili kun sitä liikutti. Voisiko vika olla jalustan virta portissa, joka aiheuttaa tuon kummallisen käytöksen?

Tuossahan voisi olla jotain. Kannattaa tarkistaa ne virtaliitokset.
Usein ne on aika heppoisia liitoksia piirilevylle.

Taas palataan siihen enkooderiin. En löytänyt mitään vikaa virtaportistakaan ja kaikki toimii taas sen osalta hyvin eli ei sammuile. Tiedä mikä hetkellinen häiriö sitten oli  :huh:
Kyselin Telescop expressiltä tuota enkooderia, mutta ei vastata ollenkaan! Olisiko joku loma käynnissä sitten...
Kokeilin kysäistä Ursastakin ja sieltä onneksi vastattiin ja he myyvät kyllä mm. piirilevyjä näihin. Jospa sieltä nyt sitten apu löytyisi.

Onko sinulla yleismittaria? Jos on niin sillä voisi mitata ohmi-alueella johdot päästä päähän että onko jokin johto poikki/pätkii, voi tarvita mittaukseen avuksi neulan jos mittarin mittajohdot ei ole tarpeeksi kapeita/teräviä kärjestä. Tietysti jos joltain voi lainata johtoja niin sillai olisi nopeampi testata onko johdoissa vikaa.

Joo johdot olen tarkistanut yleismittarilla ja toimii.
Kiitos kaikille ehdotuksista! Tuntuu että kaikki mahdolliset on nyt koitettu ja yritetty eikä vaan lähde pelittään... En ainakaan keksi enää mitään.

Onko se ihan pois suljettu syy tuo mitä ihan ensimmäisessä viestissäni sanoin tuosta cartes du cielistä? Koska sen jälkeen seuraavana yönä jalusta ei pelannut. Ettei se olisi sekoittanut jotain "aivoissa".

Voisit yrittää poistaa Cartesin asennuksen koneesta ja puhdistaa sen päälle Windowsin rekisterin kaikesta Cartesiin liittyvästä. Yleensä ohjelman poisto ei kuitenkaan tyhjennä kaikkia ohjelman tekemiä rekisteriarvoja ja sinne jää jotain jämiä vanhasta kovalevylle/rekisteriin. Tämän takia tuo rekisterin puhdistus Cartesista olisi paikallaan. (Yleisohje: poista Cartes Control Panelin kautta, boottaa kone, avaa regedit.exe järjestelmävalvojan oikeuksilla. Hae ohjelman hakutoiminnolla esim. "cartes" sanaa ja jos haku löytää jotain, poistat nämä rekisteriavaimet. Boottaat koneen ja asennat Cartesin uudelleen "tyhjään" koneeseen.)

Myos Windowsin System Restore voi auttaa, jos siellä on sopiva palautuspiste ajalta ennen Cartesin sekoamista. Tällöin ei tarvitse puukottaa Windowsin rekisteriä, mikä saattaa aiheuttaa ongelmia jos poistat vahingossa vääriä rekisteriavaimia (siellä ei ole mitään undo-toimintoa). Ja koska tuolla systeemillä on ohjattu myös jalustaa, niin ASCOM-ajurit yms. kannattaa tarkistaa ja asentaa tarpeen mukaan uusiksi. Käytännössä ohjelman sekoaminen Windowsissa saattaisi tehdät samat oireet kuin mitä tuossa on etsitty rautapuolelta.

Sain neuvon hyvästä ohjelmasta, kun itsellä oli näitä ongelmia. Advanced system care, ilmais versiossa siinä on rekisterin puhdistus yms. Myös tehokas poisto ohjelma tuon ohjelman sisällä, olisiko iorbit tms ollut nimeltään. Se poistaa kaikki ohjelmaan liittyvät rekisterimerkinnätkin. Kokeilisin myös poistaa ajurit koneelta, myös vanhat. Kirjoita googleen: how to detect and delete old drivers. Sieltä löytyy linkki jossa neuvotaan miten komentokehotteella saat ei kytketyt ajurit näkymään. Itsellä oli mm. 10 kameran ajuria asennettuna.

Oletko päässyt testaamaan toisella käsikapulalla ?

Sori Timpe ja wm-x, taisin ilmaista vähän huonosti asiani. Tässä kun yrittää pähkäillä tätä ongelmaa kaiken muun ohella niin saattaa tulla vähän vajavaisia selostuksia.  :angel:

Eli siis läppäri, jossa tämä Cartes du ciel on, toimii hyvin. Enkä ole nyt käyttänytkään sitä kaukoputken kanssa tämän jälkeen. Mutta siis niinkuin tuolla ensimmäisessä viestissäni kerroin, Dobsonin ohjeissa varoitellaan, kun kaukoputken jalusta on yhdistetty johonkin planetaariseen ohjelmaan niin se tulisi ensin sulkea siellä kyseisessä ohjelmassa ja vasta sen jälkeen sammuttaa jalusta ja irrottaa johdot. Tämä jäi minulta nyt siis tälläkertaa tekemättä puoliunessa ja menin vain sammuttamaan jalustan ja otin johdot irti ja tämän jälkeen hoksasin, että tuo cartes du ciel onkin vielä päällä... Tästä nyt siis ihan ensimmäinen ajatukseni oli, että olisiko tuo tapaus aiheuttanut jotain häikkää Synscanin "aivoissa" ja aiheuttanut nuo ongelmat mitä tässä onkin puitu jo useamman päivän. Kun sinä yönä kaukoputken jalusta toimi kuitenkin hyvin mutta ei seuraavana yönä.

Lainaus käyttäjältä: tila - 10.10.2015, 19:47:16
Oletko päässyt testaamaan toisella käsikapulalla ?

En ole päässyt testaamaan.

Parasta olisi varmaan päästä testaamaan toisella kapulalla.

Edelleen kyllä epäilen että kyseessä olisi mekaaninen sähköinen vika ennemmin kuin ohjelmallinen.
Syystä että minulle on kyllä useammankin kerran käynyt samoin että olen sammutellut juttuja väärässä järjestyksessä.
Vaan eipä siitä haittaakaan ole että tuonkin vaihtoehdon kokeilee.

Semmoinen tuli mieleen, että oletko yrittänyt ohjata putkeasi muilla tähtikarttaohjelmilla kuin CDC:llä.
Esim. Stellarium tai Celestronin NexRemote ohjelmilla?
Toimisiko putkesi kenties moitteetta niiden kanssa?
Lueskelin pikaisesti myös tuon SynScan manuskan ja siellä kyllä mainitaan tuo sammutusjärjestys, mutta ymmärtääkseni siinä puhutaan vain tähtikarttaohjelman mahdollisesta jumiutumisesta? Täytyisi toki lukaista vielä ajatuksen kanssa uudestaan :huh:

Lainaus käyttäjältä: Käenpesä - 11.10.2015, 11:15:43
Semmoinen tuli mieleen, että oletko yrittänyt ohjata putkeasi muilla tähtikarttaohjelmilla kuin CDC:llä.
Esim. Stellarium tai Celestronin NexRemote ohjelmilla?
Toimisiko putkesi kenties moitteetta niiden kanssa?

En ole yrittänyt muilla ohjelmilla, kun ei nyt oikein toimi yksistäänkään.

Lainaus käyttäjältä: Käenpesä - 11.10.2015, 11:15:43
Lueskelin pikaisesti myös tuon SynScan manuskan ja siellä kyllä mainitaan tuo sammutusjärjestys, mutta ymmärtääkseni siinä puhutaan vain tähtikarttaohjelman mahdollisesta jumiutumisesta? Täytyisi toki lukaista vielä ajatuksen kanssa uudestaan :huh:

Ahaa voi olla noinkin. Ajattelin kyllä että voiko olla noinkin pienestä kiinni, mutta en tosiaan tiedä kuinka kranttuja nämä ohjelmat on.

Katsoin muuten vielä noita piirilevyjä ja yhdessä näytti niinkuin olevan ruostetta (tai hapettunut tai muuten vain tummunut)! Tämä on makuultaan joten siihen olisi voinut öitten aikan kertyä ajanmittaan vähän kostetutta, joka on jäänyt siihen makaamaan...
Ruostetta/hapettumaa/tummentumaa niinkuin olisi tuommoisissa metalli nyppylöissä (sori ei ole alan termit hallussa!)
Piirilevyssä lukee DOBGT-F00-035 ja on kiinnitetty moottoriin.
Voisiko tuossa olla kosteusvaurio ja ongelman syy?

Laita siitä kuva tänne. Tiedätkö miltä kylmäjuotos näyttää? Tuossa yksi kuva kylmäjuotoksesta: (tuollainen ympyrä)
Voi olla myös vaikeamminkin havaittava:

Tuossa on tietoa juotoksista: http://www.mattikaki.fi/~w125312/juotoskoulu/ (http://www.mattikaki.fi/~w125312/juotoskoulu/)

Lainaus käyttäjältä: ellu - 11.10.2015, 12:16:55

Voisiko tuossa olla kosteusvaurio ja ongelman syy?

Tuli mieleen sellainen, kun mainitsit tuon kosteuden, että voisikohan olla kosteuden aiheuttama oikosulku mahdollinen ja joku komponentti ottanut vähän kipeää. Ruoste ainakin viittaa siihen, että kosteutta on ollut. Siinä piirilevyssä ei taida olla kovin montaa satiaista, mutta ovatko miten ahtaasti asennettu, että kosteus riittäisi oikosulkuun?

Kylmä juotoksia nuo taitaa olla. En ole niinkään noitten piirilevyjen kanssa touhunnut niin paha katsoakkaan kun en tiedä mitä katson. Ja en siis tiedä onko tuo ruostetta vai muuten vain tummentunut, muissa nuo kyseiset oli ihan kirkkaita.

Alla kuva tästä piirilevystä.

Jos käsi on vakaa niin noissa juotoksissa kannattaa käyttää kolvia.

Lainaus käyttäjältä: Kettu-Pekka - 12.10.2015, 06:54:32
Jos käsi on vakaa niin noissa juotoksissa kannattaa käyttää kolvia.

Ja vähemmänkin vakaalla uskaltaa. Ei tuossa piirissä taida älyä olla. Virta vaan ohjattu sen kautta. Yleismittarilla voit tietyati mitatakkin, jos et ole jo mitaanut että saat vastuksen kaikista navoista.

Aika pieni kuva niin tuosta ei varmaksi näe onko kylmäjuotoksia. Piirilevyjä on varmaan muuallakin, ainakin käsikapulan sisällä. Se vika voi olla jossakin piirilevyn juotoksessa tai jossakin komponentissa. Nuo useammat oireet viittaisi siihen että elektroniikassa se vika olisi.

LainaaPiirilevyssä lukee DOBGT-F00-035 ja on kiinnitetty moottoriin.

Tuon kyseisen piirilevyn alla olevan moottorin mustan päätyosan sisällä on todennäkoisesti moottorin optinen enkooderi kuten oheisen linkin kuvassa.
http://www.usdigital.com/products/encoders/incremental/rotary/kit/E4T (http://www.usdigital.com/products/encoders/incremental/rotary/kit/E4T)
Vika siis voi olla myös siinä  :undecided:
Ovat ilmeisen herkkiä kapistuksia http://cdn.usdigital.com/assets/assembly/E4T%20Assembly%20Instructions.pdf (http://cdn.usdigital.com/assets/assembly/E4T%20Assembly%20Instructions.pdf)
Tuntuu vain uskomattomalta, että kyseinen vika olisi tullut jotenkin "väärän" sammutusjärjestyksen tuloksena.
Mikäli korjailet juotoksia niin suosittelen ottamaan tuon moottorin johdon irti juottamisen ajaksi  :huh:

Lainaus käyttäjältä: henkkac - 12.10.2015, 19:27:39
Aika pieni kuva niin tuosta ei varmaksi näe onko kylmäjuotoksia.

No joo tuo kuva oli valmiina niin laitoin sen tänne...

Lainaus käyttäjältä: Käenpesä - 12.10.2015, 21:08:55
Tuon kyseisen piirilevyn alla olevan moottorin mustan päätyosan sisällä on todennäkoisesti moottorin optinen enkooderi kuten oheisen linkin kuvassa.
http://www.usdigital.com/products/encoders/incremental/rotary/kit/E4T (http://www.usdigital.com/products/encoders/incremental/rotary/kit/E4T)
Vika siis voi olla myös siinä  :undecided:

Mietinkin muuten, että olisiko tuo musta mötikkä jokin enkooderi (jossa siis tuo piirilevy on kiinni) ja jos kerran koordinaatit heittelehtii niin voisiko tämä mahdollinen toinen enkooderi olla rikki...
No, Ursasta pyysivät nyt ainakin lähettämään käsikapulan tarkistettavaksi ennenkuin ruvetaan sorkkimaan muualta. Katsotaan mikä on tuomio.

No joo, kerrotaanpa tänne tilannepäivitystä. Eli tuo Synscanin käsikapula oli nyt ihan ok. Ei mitään vikaa.
Ursalta pyydettiin seuraavaksi piirilevyä, eli siis sen atsimutaalisen johonka tulee johto kiinni.
Siitä nyt ilmeisesti löytyi jokin vika, ei toiminut kunnolla. Syytä ei vielä ainakaan keksitty, mutta ilmeisesti emosirussa jokin vika. Eipä varmaan muu auta kuin kokeilla uudella piirilevyllä ja katsoa toimiiko.
Syy tietysti olisi hyvä tietää jotta voisi ehkäistä saman vastaisuudessa, mutta hyvä näin kun ongelma paikka kuitenkin löydettiin. Tai toivottavasti ainakin, ettei tuo ollut vain jonkin oikosulun seurausta.

Nyt kun enimmät ketutukset on laantunut tämän tiimoilta niin kerrottakoon, että saatiin tämä ongelma korjattua viimeinkin (viime vuoden alussa)
Pitkä ja hyvin ärsyttävä ongelma... kuten edellisessä viestissä sanoinkin piirilevy uusittiin, mutta ei sitten auttanutkaan. Vaihdoin uuden enkooderin, se auttoi goton toimintaan. Mutta sitten moottori kärvähti! No senkin vaihdoin uuteen ja nyt pitäisi toimia... tai ainakin tähän asti on toiminut... pakkasilla on vaan ruvennut seuranta tökkimään vaikka kaikki on hyvin rasvattu. Mutta toimii kuitenkin... halleluja!

Iso peukku kärsivällisyydestä! Joskus ne "härpäkkeet" vain tökkivät vastaan niin lujasti että tekisi mieli heittää ne seinään, upottaa Vantaa-jokeen, lahjoittaa ensimmäiselle vastaantulijalle, jne. jne. mutta kun jaksaa sinnitellä päivästä (ja viikosta ja kuukaudesta) toiseen, niin lopulta yritteliäisyys voittaa sen kovan onnenkin  :smiley: