Taas piti tappaa aikaa, kun sääkin on sitä mitä se nyt on. Idea on otettu "JMI Wheeley Bar" -systeemistä ja ideana on se, että voi liikutella koko kuvaussysteemiä ilman kasaa-pura -jumppaa. Varsinkin matalalla olevat kohteet siirtyvät pihallani välillä sellaisiin kohtiin, että kuvausta pitäisi jatkaa jossain muussa paikassa. Tuulen suunta vaihtelee ja pitäisi siirtyä talon taakse suojaan. Joskus voi sadekuuro yllättää ja pitää saada välineet nopeasti suojaan jne., syitä on siis monia. Materiaalit eivät kovin ihmeitä maksaneet ja "rollaattori" tuntuu ihan toimivalta. Pientä viilaamista tähän vielä tarvitaan. Ohjaus ei vielä ole riittävän kätevä ja viimeistelykin puuttuu. Jalustaa pitää myös hiukka madaltaa. Kuvassa on kaikki painavimmat komponentit lastattuna koeajolle, putkista, kameroista, kaapeleista jne. tulee vielä n.15kg lisää. Yhteensä kuormaa on n. 70kg ja hyvin tuo tuntui vielä rullaavan.
(http://www.kolumbus.fi/dirty/Album/Equipments/slides/PICT0301.JPG)
Minkälainen moottori siihen tulee? Kuin kovaa se kulkee?
Kaizu
Tuohan voisi olla kauko-ohjattava, jos kerran VR:n veturitkin on :)
Varmaan tuollaisella tasaisella betonilaadoitetulla pinnalla menee eteenpäin kohtuu hyvin. Muualla saattasi tarvita enemmän maavaraa.
Varsinainen "Goto -järjestelmä", systeemi menee käskystä havaintopaikalle ja tulee sieltä pois :)
EDIT: Onko kaikki pyörät kiinteästi asennettu vai oletko laittanut yhden ns. "ostoskärry -mallia" jossa pyörän suunta vaihtuu...?
Moottoreita en ole vielä asentanut ja GOTO:kin puuttuu. Mutta auton vetokoukkuun kun tuon saisi kiinni, niin voisi lähteä pidemmällekin reissulle ;)
Maavara on nyt 3-4cm ja vaatii tasaisen pinnan, ei siis mikään maastokelpoinen. Täytyy vielä testata lumessa ja jäässä riittääkö tuo vai pitääkö nostaa. Hyvin pitää lumet kyllä kolata joka tapauksessa. Akselit ovat ripustettu kulmaraudoilla ja raudat kääntämällä maavaraa saa helposti lisää. Kaksi etupyörää ovat kiinteitä ja takapyörä taittuu kurveissa, tosin ei vielä tarpeeksi herkästi. Viikonloppuna aion vielä modifioida tuota kääntyvää pyörää. Tutkin alussa niitä "ostoskärry" -pyöriä, mutta mielestäni ne olivat liian pieniä ja kovia. Kuvassa olevat renkaat ovat ilmatäytteisiä ja meno on mukavan pehmeää. Lisäksi hinta oli sopiva, alle kympin per rengas.
Lainaus käyttäjältä: dirty - 23.01.2008, 07:26:22
Moottoreita en ole vielä asentanut ja GOTO:kin puuttuu. Mutta auton vetokoukkuun kun tuon saisi kiinni, niin voisi lähteä pidemmällekin reissulle ;)
Joo, ja seuranta saa ihan toisen merkityksen, kun ajat kohteen perässä...
Mulla oli kerran mielessä observatorion tekeminen vanhaan peräkärryyn. Tuo sinun ratkaisusi on jo lähellä, koska koko setin saa tuupattua vaunuun ja vietyä paikan päälle. Hmm...
Pienen muutoksen tein ja nyt ohjattavuus on riittävä. Otin myös kierretangosta tehdyt säädettävät jalakset pois; kapulat rollaattorin alle sijoitettuna ajavat saman asian ja ovat paljon nopeammat käyttää. Vähän puuöljyä pintaan ja se on varmaan siinä.
(http://www.kolumbus.fi/dirty/Album/Equipments/slides/PICT0323.JPG)
Tuon kombinaation kun laitta vaaleanpunaisen jopon perään koukulla kiinni, taatusti erottuu massasta :D
En voinut vastustaa kiusausta.
Juu, eikä Jopon tarvitse välttämättä olla edes vaaleanpunainen :)
Aika hauskan näköinen vekotinhan se on. Ja naapureilla taatusti riitti ihmettelemistä siitä, mitä se nyt taas pykää. :)
Mikä siivousväline on uhrattu tieteelle? Joko olet uskaltanut kertoa kotona?
Maavaraa on aika vähän, korotetun suojatien kohdalla joutuu hidastamaan.
Kaizu
Yksia asia näistä kuljetuskärryistä ei minulle ole vielä selvennyt, vaikka useita eri mallisia webissä nähnyt. Kun "kärry" vedetään havaintopaikalle, onko se riittävän tukeva sellaisenaan jotta jalustan voi jättää käyttöön sen päälle ? Vai nostetaanko jalusta hieman sivuun kärryiltä ?
Uhraus oli kuivauslasta ja asiasta ei tosiankaan kannata hiiskua vaimolle ;)
Täyteenladattu kuvaussysteemini painaa n. 60-70kg, eikä sitä ole tarkoitus sellaisenaan nostella. Pyörien päällä systeemi on liian epävakaa, jotta kuvaus onnistuisi. Kun sopiva paikka on löytynyt, niin nostan pyörät ilmaan sopivalla kapulalla. Kaupallisissa ratkaisuissa on monesti kierretangon päässä oleva tassu, jolla pyörät nostetaan irti maasta. Kokeilin kierretankoa, mutta tankojen ruuvaaminen oli turhan työlästä. Olen päätynyt siihen ratkaisuun, että en rakenna kiinteätä observatoriota postimerkin kokoiselle tontilleni. Muutan autokatokseni autotalliksi tai sitten rakennan pienen kopin; sinne olisi tarkoitus parkkeerata kyvaussysteemi kokonaisena siksi aikaa, kun se ei ole käytössä.
Putki oli ajelulla eilen. Valitettavasti yläpilvet pilasivat hauskan illan.
(http://www.kolumbus.fi/dirty/Album/Equipments/slides/PICT0361.JPG)
Lainaus käyttäjältä: dirty - 29.01.2008, 07:15:02Kaupallisissa ratkaisuissa on monesti kierretangon päässä oleva tassu, jolla pyörät nostetaan irti maasta. Kokeilin kierretankoa, mutta tankojen ruuvaaminen oli turhan työlästä.
Hmm - akku ja sähkömoottori sekä sopiva välitys. Nappia painamalla laite surruttaisi itsensä tappien varaan. Tai kuinkahan pieniä pullotunkkeja on saatavilla? Pitää muistaa, että laiskuus on lahja oikein käytettynä!
Upea vehje tuo kuitenkin on. Onnittelut siitä.
Kiitos, sovelsin tuossa vain KISS -periaatetta. Yksinkertaiset ratkaisut ovat useasti myös parhaimmat.