Pihallani on joitakin vuosia sitten valettu leca-pilariharkkotolppa, johon nyt piti saada asennettua EQ6.
En halunnut kannibalisoida EQ6:n kolmijalan keskiötä, joten väliin tarvittiin tukeva sovite. Bilteman luettelosta löytyi Audin/Seatin jarrulaikka (Biltema nr 64-027, 14,99 eur, http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autonvaraosat/Jarrujarjestelma/Jarrutuskitka/Jarrulevy/JARRULAIKKA-VWAUDI-64027/ (http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autonvaraosat/Jarrujarjestelma/Jarrutuskitka/Jarrulevy/JARRULAIKKA-VWAUDI-64027/)), joka mitoiltaan ja erityisesti keskireiän 65.0mm halkaisijaltaan sopii justiinsa EQ6:sen 64.8mm halkaisijaiseen keskiöön.
Porasin muutaman reiän lisää (kiitokset Kaizun pylväsporakoneelle) laikan kiinnittämiseksi tolppaan ja myös EQ6:n napasuuntaustappia varten. EQ6:n napasuuntaustappina käytin 8mm kuusiojatkomutteria. EQ6 jalusta on kiinnitetty jarrulaikkaan 12mm pultilla ja paksulla vanerilevyn palasella. Maalaus Ferrexillä mustaksi ja eikun tolpan nokkaan. Kuvista varmaan selviää oleelliset ratkaisut ja porattujen lisäreikien paikat.
(https://lh4.googleusercontent.com/-lnPKW8Zt9cI/UK-KQ-3h0XI/AAAAAAAACd8/20Uqbzd0JOo/s800/EQ6_Jarrulevysovite_1.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-E1P-uQ4TKNY/UK-KQ7Ed_-I/AAAAAAAACd4/pV4p_4g8lUU/s800/EQ6_Jarrulevysovite_2.jpg)
Tukeva on, kelejä odotellessa,
Jorma R
Mainio innovaatio! Ratkaisu voi tosiaan löytyä yllättävästäkin paikasta, kuten autovaraosien joukosta.
Pilvisakkoahan tuosta on luvassa ja taitaa ulottua Järvenpäähän asti.
Kaizu
Tämä ketju tuli vastaan, kun hain ideoita omaa tulevaa kakkostolppaani varten. Näköjään jarrulevyjen käyttö pylväsratkaisuissa ei ole ihan harvinaista, sillä eilen löysin myös tällaisen pylväsohjeen, jossa käytettiin Opelin (Vauxhall) jarrulevyjä. Ilmeisesti sopivat hyvin yhteen HEQ5-jalustan kanssa:
http://www.stevenwadephotography.com/build-cheap-observatory-pier/
Mutta kuka tietäisi, mikä jarrulevy sopisi yhteen CEM26:n kanssa, jonka ostoa suunnittelen ja jolle pylvästä olisin kohta rakentamassa...? :huh: