Onko EQ-6 jalustan deklinaatioakselissa kunnolliset laakeroinnit? Meinaan sellaista tasoa, että ne soveltuisivat myös pienten korjausliikkeiden tekemiseen autoguiderilla. Entä minkälainen välys noissa on suuntaa vaihdettaessa? Olisi haaveissa syksyksi jalustapäivitys ja ajattelin jatkaa kiinalaisvalmisteisella linjalla.
Kysyn siksi, kun SVP:ssä (EQ-5) deklinaatioakseli on aika surkea. Ilmeisestikin akselissa on jonkinlaiset halvat liukulaakerit, joihin kerääntyy lepokitkan ansiosta jännitettä, mikä sitten purkautuu ikävänä nytkähdyksenä ja pilaa kuvan. Deklinaatiokorjauksia en ole tästä syystä käyttänyt vaan yrittänyt napasuuntauksella eliminoida niiden tarpeen (mikä on tietysti oikea tapa). Pikkasen olisi kuitenkin yleensä säädettävää, varsinkin jos joskus isken pidempää polttoväliä käyttöön. Haluaisin myös käyttää ditherointia kuvien välillä, mikä tarvitsisi jollain tasolla toimivaa deklinaatioliikettä.
Tarkoititkohan nyt perus EQ6:sta vai Pro-malleja ?
Käsittääkseni näissä on kohtuullinen laatuero, ainakin moottoreiden suhteen.
Itse ainakin laittaisin lanttini likoon EQ6 Pro-mallin puolesta.
Mittailin tässä oman HEQ5 Pro:n virhettä ja sain +-10 kaarisekuntia ( ei mielestäni hassumpaa tämän hintaluokan vehkeelle)
Lainaus käyttäjältä: einari - 21.04.2007, 22:04:00
Tarkoititkohan nyt perus EQ6:sta vai Pro-malleja ?
Käsittääkseni näissä on kohtuullinen laatuero, ainakin moottoreiden suhteen.
Itse ainakin laittaisin lanttini likoon EQ6 Pro-mallin puolesta.
Mittailin tässä oman HEQ5 Pro:n virhettä ja sain +-10 kaarisekuntia ( ei mielestäni hassumpaa tämän hintaluokan vehkeelle)
EQ6:sta noin jalustana. Hommaan siihen sitten Boxdoerferin moottorit, jos päädyn ottamaan sen. Prossa ja tavallisessa taitaa kuitenkin matopyörät olla ihan samanlaiset?