Onko kenelläkään kokemuksia kyseisestä putkesta ?
Siis se Lidlin halvempi tietokone ohjattu.
Taitaa sama moottoriongelma vaivata näistäkin osaa, kun minulla se hyytyi heti.
No, "service center" lähettää saksasta kokonaan uuden moottoriosan, eikä edes kysellyt sen enempää.
Ihan hyvä niin, jos sitten toimii. Tosin palautusoikeus on jo silloin mennyt...
Sanoi, että niitä on myyty 1500kpl suomessa ja minä olin kymmenes jolla oli rikki,
toivottavasti oli vain paskaa säkää...
Tämän mallin valmistushan on lopetettu, mutta mitä väliä ? Saahan vanhaan autoonkin varaosia...
Minulla harrastus on vasta alussa, joten en näistä vielä paljon tiedä...
Villenkellon sivuilla lukee näin :
""""MEADE on ns. tähtiputkien Rolls Royce mm. Salon, Kuopion ja Varkauden tähtiyhdistykset ovat sen valinneet tähtitorneihinsa. Meade LX200 GPS sarjaa.
Kaikki Konuksen, Sky-Watcherin ja Bresserin/Meaden tuotteet ovat laadukkaita sekä jo tehtaalla tarkastettuja.""""
Jossain Tähdet ja Avaruus lehdessä taisi olla arvostelu ko. putkesta?
Vai olikohan kyseessä hiukkasen suurempi Lidl-Meade..
Huono muisti ;D
TM lehdessä ainakin aikoinaan oli, mutta arvostelu oli niin heikko, ettei kannata sitä lehteä edes etsiä jos olet jo ostanut sellaisen.
Kaikki merkit ovat varmaan jollakin tavalla tehtaalla testattuja. :D
Meade on mielestäni maailman paras merkki, mutta vain heidän kalliimpi tuotanto on laadukasta.
mm. LX sarja on tosi hyvä.
ETX sarjan putkista vasta 90mm voi sanoa tähtikaukoputkeksi.
Aika suuri prosentti jos jo nyt 10 on valittanut ja osa ei varmasti edes valita vaan heittää romun nurkkaan ja syyttää itseään kun tuli taas ostettua Lidl paskaa.
Niin, ei minulla ollut tarkoituskaan ostaa 250eurolla, mitään #¤%&#! Hubblea >:(
Kai tällä "Meade perseputkella" sen rahan edestä näkee, kunhan se toimii... ;)
Kuten sanoin, harrastus on vasta alussa. Sen takia halusin (yrittää) aloittaa helposti napin painalluksella...
Eikö täältä löydy ketään, kuka olisi saman (TOIMIVAN) ostanut ?
Kommentoikaa ihmeessä, myös mihin muuhun olisin 250e voinut laittaa ?
Goto vaihtoehdot taitaa olla tässä ?
Pukki toi tuollaisen, mutta eihän sillä ole montaa hetkeä voinut katsella muita, kuin tinttejä. Ei ole kelit antaneet myöten. Tuo sivussa oleva korkeussuunnan lukitus tuntuu olevan viritystä vailla. Aika piukkaan sen saa kiertää, vasta sitten alkaa moottori liikuttaa putkea. Muuten ainakin tässä yksilössä moottorit pelailevat.
Ehkä saman rahan olisi muuhunkin voinut sijoittaa, mutta kun en varsin innostunut ole pakkasella lähtemään keskikaupungin loisteesta pimeään ja kylmään, oletan tuosta ainakin elokuun iltoina riittävän iloa.
Tuo mekaniikka kyllä tarvitsee fiksaamista, aika monta väljää muuttujaa värkissä on tutinaa lisäämässä. Onneksi netistä löytyy läjäpäin räjäytyskuvia. Jos noita on 1500 myyty ja 10 viallista on ollut, ei se mielestäni ole kovin suuri % halpisvehkeelle.
Ensiksi väljää on kummankin suunnan moottoreiden matoruuveissa, sitten rektaskensioasteikon ja rungon välissä. Tarkennuskin voisi toimia täsmällisemmin jne.
On siiinä tuollaista pientä, mutta vapaaehtoisesti sen ostin kun on aika kompakti paketti.
Mihin olit yhteydessä tuossa moottorin takuuvaihdossa?
Ilkka
Lainaus käyttäjältä: iosainio - 14.01.2007, 13:54:03
Mihin olit yhteydessä tuossa moottorin takuuvaihdossa?
Ilkka
Meaden suomen "service centeriin", se ainakin sujui kivuttomasti.
Toivottavasti uusi tulisi tällä viikolla...
Sinulla se siis hakee referenssi tähdet ihan normaalisti ?
Minä en edes pääse valikkoihin, kun se jumuituu niiden hakuun ja sitten ei pääse kuin takas alkuun... >:(
Kiitos tiedoista...
Lainaus käyttäjältä: kala - 15.01.2007, 13:48:45
Meaden suomen "service centeriin", se ainakin sujui kivuttomasti.
Toivottavasti uusi tulisi tällä viikolla...
Sinulla se siis hakee referenssi tähdet ihan normaalisti ?
Minä en edes pääse valikkoihin, kun se jumuituu niiden hakuun ja sitten ei pääse kuin takas alkuun... >:(
Kiitos tiedoista...
Tarkentaisitko hieman noita yhteystietoja.
Lounaisrannikolla ei kovin montaa kertaa ole viime aikoina tähtitaivas ja oma aikataulu yhtyneet, mutta kyllä muutamien kokeilujen perusteella referenssit löytyvät. Hölmö ominaisuus on se, että ellei referenssi ole näkyvissä, seuraavaa vaihtoehtoa ei voi valita suoraan, vaan autostar tyrkyttelee omat vaihtoehtonsa jotka pitää kukin ensi käydä läpi. Muutenkin olisi helpompi jos voisi vain valita luettelosta sopivan tähden ja komentaa sinne.
Heittoa kohdistuksiin aiheutuu noiden väljien matoruuvien asetuksista. Kun ensin putken kohdistaa, pitää vielä tässä yksilössä deklinaatiota hieman kohentaa ennen seurannan aloitusta. Muuten on kohde heti ensimmäisen moottorin liikkeen jälkeen pielessä.
Onkohan sulla tuossa kapulassa jotain vikaa? Eihän moottoreita tarvita ennen viimeistä enteriä. Joissakin kirjoituksissa on mainittu heikkojen patterien tai viallisen moottorin aiheuttavan virheilmoituksia. Sinulla kuitenkin virhe ilmaantuu jo ennen moottorien käyttöä(kö)?
Harmillinen piirre kapulassa on se, ettei se pidä aikaa muistissa vaan sen joutuu joka kerta aluksi naputtelemaan sisään vaikka sijainti säilyykin. Mitähän inkenjööri on taas miettinyt? Sijainnin muuttumisen vielä tajuaisi, mutta kello... Kai nyt jonkinlaisen varmennuspariston olisi voinut laittaa.
Ilkka
Lainaus käyttäjältä: iosainio - 15.01.2007, 21:44:00
Tarkentaisitko hieman noita yhteystietoja.
Ilkka
Eikö sinulla ole sitä käyttöohjetta ?
Siellä ne tiedot on, viimeisellä sivulla... ;)
Lainaus käyttäjältä: iosainio - 15.01.2007, 21:44:00
Lounaisrannikolla ei kovin montaa kertaa ole viime aikoina tähtitaivas ja oma aikataulu yhtyneet, mutta kyllä muutamien kokeilujen perusteella referenssit löytyvät. Hölmö ominaisuus on se, että ellei referenssi ole näkyvissä, seuraavaa vaihtoehtoa ei voi valita suoraan, vaan autostar tyrkyttelee omat vaihtoehtonsa jotka pitää kukin ensi käydä läpi. Muutenkin olisi helpompi jos voisi vain valita luettelosta sopivan tähden ja komentaa sinne.
Heittoa kohdistuksiin aiheutuu noiden väljien matoruuvien asetuksista. Kun ensin putken kohdistaa, pitää vielä tässä yksilössä deklinaatiota hieman kohentaa ennen seurannan aloitusta. Muuten on kohde heti ensimmäisen moottorin liikkeen jälkeen pielessä.
Onkohan sulla tuossa kapulassa jotain vikaa? Eihän moottoreita tarvita ennen viimeistä enteriä. Joissakin kirjoituksissa on mainittu heikkojen patterien tai viallisen moottorin aiheuttavan virheilmoituksia. Sinulla kuitenkin virhe ilmaantuu jo ennen moottorien käyttöä(kö)?
Harmillinen piirre kapulassa on se, ettei se pidä aikaa muistissa vaan sen joutuu joka kerta aluksi naputtelemaan sisään vaikka sijainti säilyykin. Mitähän inkenjööri on taas miettinyt? Sijainnin muuttumisen vielä tajuaisi, mutta kello... Kai nyt jonkinlaisen varmennuspariston olisi voinut laittaa.
Ilkka
Tarkoitin, että hakeeko se referenssi tähdet vaikka olohuoneessa, eihän sen oikeasti tarvitse mitään nähdä... ;)
Minä ymmärsin, että "Align" valikosta voi valita "easyn" tilalle "one star" tai double", ja silloin saa itse valita
tähdet minne kohdistetaan.
Siis kun minä käynnistän sen, niin ensin tulee aina kellon määritys yms. (mikä todellakin pitäisi olla jonkun patterin takana)
Mutta sitten, kun etsitään referenssi tähtiä ja tulee parin sekunnin jälkeen "moton failure", ja siitä pääsee vain
yrittämään uudelleen moottoreita samalla tuloksella. Valikkoihin en pääse, tai sitten en tajua miten.
Resettikään ei ohjeitten mukaan onnistu...
Ohjeetkin on vielä selkeät, ja suomeksi... ;)
Kiitos kala, olipa ovela paikka yhteystiedoille :)
Hakeehan se olohuoneessakin, ei se sitä tiedä mitä valoa putken läpi tulee. Tosin kattolamppu ei välttämättä ole oikealla kohdalla, eikä katto ole lasia. Joten ulkona tuo on pitänyt tutkia ja siellä homma on toiminut.
Ja tuon kohdistustähdenkin valinnan neuvo löytyi käyttöohjeista! One star / two star. Nyt pitää varmaan taas istua lukemaan kunnolla.
Oletko katsellut ulkomaalaisia sivuja ja niiden kirjoituksia tuosta motor failuresta? Noissa on ollut aika monenlaisia tarinoita ja monet niistä ovat sovellettavissa, vaikka onkin muusta Meaden putkesta kyse. Kuitenkin niissä on samoja moottoreita ja ohjauskapuloita.
Nuo suomen kieliset ohjeet antavat kivan kielioppisäväyksen, ainakin mun kappaleessani on saksalaisia termejä esimerkeissä, vaikka muuten valikko-ohjeissa on lontoota.
Ilkka
Tervehdys,
Olen hiukan harkinnut tämän putken hankintaa. (Osa syynä Lidlin tarjous 8.2 to - 199,90 eur) Olen lukenut putkesta Tähdet ja avaruus 2/2006 artikkelin. Muutama asia kaipaa kuitenkin vielä varmistelua. Mikäli joku voisi varmentaa olenko ymmärtänyt asiat kohdalleen.
1) Ohjauskapula on karvalakki malli (#494).
2) Putkeen saa tietokeohjauksen erikseen hankittavalla kaapelilla (#506).
3) Samainen kaapeli tarvitaan mikäli ohjauskapula (Autostar #494) päivitetään.
Kysymyksiä.
1) Onko ko. putki (ETX-70) käytettävissä "käsikäyttöisenä", mikäli sähköä ei ole saatavilla?
2) Onko kaapelia (#506) saatavissa kohtuu hinnalla Suomesta?
3) Olisiko kuitenkin kannattavampaa hankkia "fiksumpi" Autostar ohjauskapula (#497)?
4) Edellämainitun ohjauskapulan (#497) kanssa riitäisi RS-232 kaapeli?
5) Onko tietoa, miten pitkiksi ohjauskapulan/tietokonen piuhat voi jatkaa?
Kaikki käyttökokemukset ovat myös tervetulleita. Kiitos mielenkiinnostanne.
EDIT:
Nyt vasta huomasin, että "Uusi kaukoputki go-to jalustalla 199€ ja paljon muuta!" threadi koskee tätä samaa aihetta. Sieltä selvisi, että voi käyttää tarvittaessa "käsikäyttöisenä".
1) Onko ko. putki (ETX-70) käytettävissä "käsikäyttöisenä", mikäli sähköä ei ole saatavilla?
- On, tosin hankalaa. Aja paristoilla, jos et akkusähköä jostain syystä voi käyttää.
2) Onko kaapelia (#506) saatavissa kohtuu hinnalla Suomesta?
- Lienee kallis jos jostain saat
3) Olisiko kuitenkin kannattavampaa hankkia "fiksumpi" Autostar ohjauskapula (#497)?
- 160 e uusi Suomessa... Ebaystä löytää tuurilla hieman edullisemmin.
4) Edellämainitun ohjauskapulan (#497) kanssa riitäisi RS-232 kaapeli?
- Kyllä vaan, kolme narua riittää
5) Onko tietoa, miten pitkiksi ohjauskapulan/tietokonen piuhat voi jatkaa?
- Mulla on 15 metriä ETX90:ssä ja hyvin pelaa. Vahvistimilla saa vaikka kilometrin
Kaikki käyttökokemukset ovat myös tervetulleita. Kiitos mielenkiinnostanne.
- 494:ää ei kai voi päivittää. Veikkaisin ettei päivitys 497:ään ole kannattavaa.
Tulipa eilen haettua kyseinen putki. Pienten testien jälkeen moottorit toimii, mutta kapula menee välillä mykäksi. Joko se pimenee kokonaan tai ei enää reagoi mihinkään nappiin. virrat pois ja taas pelittää. Täytyypä soitella tonne serviceen.
2) Onko kaapelia (#506) saatavissa kohtuu hinnalla Suomesta?
Nikkarituotteesta saa 55€ hintaan kaapelin ja softan. Tulee vasta viikolla 12-13.
http://www.nikkarituote.fi/kauppa/product_info.php?products_id=841 (http://www.nikkarituote.fi/kauppa/product_info.php?products_id=841)
Vaasan lidlistä kaikki kolme hävisi heti yhdeksältä.
Onneksi olkoon! Hankin saman putken 50 euroa sitten eli ennen joulua. Lähetin paketin samana päiv?nä sinne service centeriin ja sain takaisin pyhien jälkeen. Ei ollut kuulemma käynyt Saksassa asti kuten yleensä - kapula ja putki oli vaihdettu. Nyt toimii ihan mukavasti yhden tähden kohdistamisella. Mietin mahdoinko itse aiheuttaa kohdistamisongelman, kun olin ensialkuun ladannut kummatkin okulaarit ja kohdistamishaussa putki jäi toisesta kiinni moottorien j??dess? jurraamaan. Nyt putki suuntautuu kohdistuksessa oikealle korkeudelle, mutta sivusuunnassa on jonkinasteinen heitto. Mutta kun ensimmäiseen tähteen on saanut kohdistettua, löytyvät kohteet jatkossa.
Löytämäsi #506 vaikutti edulliselta siihen nähden mitä netissä olen nähnyt.
Meinasin ensin, että rakentelen itse. Mutta pitäisi ruveta elektroniikkaa laittamaan väliin, niin jätän väliin.
Tässä kuva kaapelin elektroniikasta.
http://24.237.160.4/files/astronomy/Autostar/506_cable/05040005.jpg (http://24.237.160.4/files/astronomy/Autostar/506_cable/05040005.jpg)
Lainaus käyttäjältä: portsu73 - 09.02.2007, 08:30:51
Tässä kuva kaapelin elektroniikasta.
http://24.237.160.4/files/astronomy/Autostar/506_cable/05040005.jpg (http://24.237.160.4/files/astronomy/Autostar/506_cable/05040005.jpg)
No olisi tuossakin vähän hommaa, vaikka kolvi pysyisikin kädessä. Itselläni oli täysi työ, kun tein 10 metrin virtakaapeliin tarvittavat juotokset. Hankin nimittäin Biltemasta energia-aseman ja bebekistä regulaattorin, joiden avulla härveli hyrrää, eikä tarvi huolehtia paristoista. Bilteman energia-aseman käyttöohjeessa varoitettiin, että regulointi ei välttämättä kaikille laitteille ole riittävää joten pistin suosiolla regulaattorin väliin, varsinkin kun Meade uhkaa vetäytyä takuusta, ellei käytä heidän omaa virtalähdettäns?.
Älkää enää soittako tuohon numeroon mikä on manuaalissa. Ei ole enää siellä huolto.
Nykyään huolto löytyy numerosta: 050-5448460
Lainaus käyttäjältä: portsu73 - 09.02.2007, 08:30:51
Meinasin ensin, että rakentelen itse. Mutta pitäisi ruveta elektroniikkaa laittamaan väliin, niin jätän väliin.
Onko tuon Atmelin kontrollerin koodi julkinen ::)
Risto1 menetelmällä tuon saattaisi saada kytkettyä tietsikaan suoraan.
http://kotisivu.mtv3.fi/rh/kalusto.htm#heq (http://kotisivu.mtv3.fi/rh/kalusto.htm#heq)
Konstissa tietsika komentaa HEQ5 ohjauskapulan nuolinäppäimiä.
jk
Lainaus käyttäjältä: Arcade - 09.02.2007, 09:40:02
Onko tuon Atmelin kontrollerin koodi julkinen ::)
Jos meinaat tota at89c1051u-12sc, niin Sehän on vaan ton piirin tyyppi.
Lainaus käyttäjältä: portsu73 - 09.02.2007, 10:55:27
Jos meinaat tota at89c1051u-12sc, niin Sehän on vaan ton piirin tyyppi.
No emmä ihan sitä tarkoittanut. "nim. ohjelmistosuunnittelija"
ETX 70 käsikapula on prässätty kiinni siis ei suunniteltu avattavaksi joten tietsikkaan kytkeminen on
hankalaa joskaan ei mahdotonta sitä kautta .Helpommin pääsee systeemiin sisälle 506 kaapelilla.
Itse purin putken irti, oli tarkoitus käyttää sitä autoguideri putkena HEQ5 ssa, Meaden seuranta tarkkuus riittää
kameran normaaliobjektiiville 18-55 tai ehkä tuurilla 100mm muutamia kymmeniä sekuntteja
se on nyt pyhitetty siihen käyttöön.
Suuntauksen saa helposti tehtyä näin.
putki pystyyn ja sen avulla runko kohden pohjantähteä.
käsikapulaan tarvittavat tiedot kello maa ja paikkakunta ja systeemiksi polar
sitten valitaan joku tähti esim mizar,,lukot auki ja antaa meaden hakea mieleisensä suuntaus
systeemin pysähtyessä seuraamaan suunnataan putki manuaalisesti kohti mizaria . lukitaan ja siinä kaikki
Weasner`s sivuilta loytyy vaikka millaisia neuvoja
Risto
Nyt ensimmäiset kuvat otettu. :-\
M42 5x15s registax4
(http://www.netikka.net/portsu73/Orion/M42.jpg)
En vaan saa tähtiä tarkaksi millään. Kuten kuvasta näkyy. Satunuksesta ei saa millään säädöillä edes niin tarkaksi, että erottaisi renkaat.(siis visuaalisesti) Venuksesta puhumattakaan. Onko tuossa putkessa jotain häikkää, vai eikö sillä vaan saa tähtiä teräväksi. Vie ehtisi palauttaa liiteriin.
Kuvattu tällasen saasten läpi. http://www.netikka.net/portsu73/Valosaaste.jpg (http://www.netikka.net/portsu73/Valosaaste.jpg)
Toi kuva näyttää samanlaiselta kuin mulla oli ekalla käyttökerralla. Ihmettelin että eikö tämä parempaan tosiaan pysty, oliko sitten päässyt putki huurtumaan tai jotain, en tiedä, edes kuuhun ei saanut kunnolla tarkennettua.. Nyt kun on ilma vähän lauhtunut niin johan on näkynyt Saturnus tosi terävänä. Olen kaksi viikkoa putken omistanut, ja tänään irtosi peili liimauksistaan, on kuulemma muutamia sattunut. Kannattaa ainakin kylmässä käännellä sitä varovasti! Parin viikon sisällä pitäisi Saksasta saapua uusi laite takuuna.
Onkohan tuo ETX-70 ysikymppisen pikkuveli. Siinä tapauksessa törmäsin hyviin ohjeisiin nettiä selatessa:
Kuinka viritän ETX-90/EC, tai muun EC:n kuntoon (kirjoittaja painottaa kyllä takuun hyödyntämistä loppuun asti):
http://www.weasner.com/etx/techtips/etxtu.htm
Ja sitten linkki jossa ysikymppisestä tehdään oikeen kunnon peli (lisätään painelaakeri):
http://images.google.fi/imgres?imgurl=http://www.weasner.com/etx/techtips/images/tm_bearing_needle_guide.jpg&imgrefurl=http://www.weasner.com/etx/techtips/tm_bearing.html&h=318&w=515&sz=15&hl=fi&start=7&tbnid=FHC1roJlUUFx-M:&tbnh=81&tbnw=131&prev=/images%3Fq%3Dneedle%2Bthrust%2Bbearings%2Bmount%26svnum%3D10%26hl%3Dfi%26sa%3DG
Painelaakerista on tullut kustannuksia vajaat 100 euroa.
JV
Olipa hyvät ohjeet. Kiitos linkistä.
Pitääpä ruveta kiristelemään paikkoja.
Lainaus käyttäjältä: jaava - 05.03.2007, 18:26:17
Onkohan tuo ETX-70 ysikymppisen pikkuveli. Siinä tapauksessa törmäsin hyviin ohjeisiin nettiä selatessa:
Kuinka viritän ETX-90/EC, tai muun EC:n kuntoon (kirjoittaja painottaa kyllä takuun hyödyntämistä loppuun asti):
http://www.weasner.com/etx/techtips/etxtu.htm
JV
Eipä ollut mitään hyötyä liiterin pukeen tolla ohjeella. Tuli pikkasen avattua tota vehjettä ja näytti kyllä aika muovi vehkeeltä.Koitin ottaa muutaman kuvan ja laitan ne myöhemmin.
70`nen on sisältä ton näkönen
http://www.weasner.com/etx/techtips/inside_etx70.html (http://www.weasner.com/etx/techtips/inside_etx70.html)
lisää kaikennäköstä 70`stä yms. koskevaa sälää on
http://www.weasner.com/etx/techtips.html (http://www.weasner.com/etx/techtips.html)
eikun purkamaan.
Risto
Lainaus käyttäjältä: portsu73 - 21.02.2007, 22:07:12
Kuvattu tällasen saasten läpi. http://www.netikka.net/portsu73/Valosaaste.jpg (http://www.netikka.net/portsu73/Valosaaste.jpg)
Hienoja keinovalopilareita sulla tuossa kuvassa muuten. (katulamppujen valoista ja ilmassa leijuvista jääkiteistä syntyvä haloilmiö.)
Pari kysymystä Meade ETX-70 kaukoputkesta.
Putken mukana tulee #494 ohjainkapula. Mikä on kapulan hyväksymä suurin polttoväli? Tieto on tarpeellinen, jos pikkuputken (tuubin) sijasta yrittää käyttää jotain muuta putkea. Ovatko Autostar #494 ja #497 vaihtokelpoiset - voiko toista käyttää toisen tilalla?
Weasnerin sivuilla oli ETX-70 purettuna. Rattaat, matoruuvi ja matopyöräratas näyttivät valkoiselta - muovilta. Ovatko nämä osat - erityisesti matoruuvi ja matopyöräratas - muovia? Luulisi, ettei muovin kulutuskestävyys ole kovin hyvä.
Onko ETX-70:n ja Autostar #494:n kanssa mahdollista käyttää autoguiding toimitoa? Autostar Suite ohjelmisto osaa Autoguiding toiminnon #497:n kanssa, mutta osaako ETX-70:n tähtihakuohjelmisto tämän myös?
Mikä lienee suurin polttoväli. kun kuvaukseen on Meaden oma 350mm liikaa. seurannan tarkkuus riittää
ainoastaan katseluun.
Itse otin putken kokonaan parempaan käyttöön ja käyttelen jalustaa pelkän kameran +50mm
obj. suuntaamiseen ja seurantaan.Kokeilin em autoguideri ominaisuuksia, sehän ottaa #506 kaapelilla
vastaan esim. Astrosnap ohjelman lx200 käskyjä, mutta jalusta hukkasi tähden aika nopeesti.
Johtuenko siitä että jalustan moottorit tavallisia leluissa käytettyjä sähkömoottoreita, joiden nopeutta
ja liikkeen pituuksia lukee optohaarukka. Oli kovin suurpiirteistä autoguidaamista. Hammaspyörät,matoruuvi
yms on kaikki muovia, kuten laakeritkin.Joten näköharhasta ei ole kysymys niiden suhteen.
Muista yhteensopivuus ym ominaisuuksista en tiedä. Osaa se hakea kyllä kohteet suht tarkasti.
Jollakin on varmaan parempiakin kokemuksia.
Risto