Videolla erottuu, miten raketin ensimmäinen vaihe jarruttaa laskeutumista varten. Jarrutuksen vaihe tekee autromatisoidusti vielä lentäessään yliääninopeudella.

Jarrutuksesta saatua dataa voidaan soveltaa Marsin pinnalle matkaavien suurten luotainten laskeutumisjärjestelmissä. Maapallon yläilmakehässä vallitseva ilmanpaine vastaa suunnilleen Marsin kaasukehän tiheyttä.

Video kuvattiin 21. syyskuuta. Rakettivaihe lentää siinä yliääninopeudella 40-150 kilometrin korkeudessa. Filmi kuvattiin kahdesta eri lentokoneesta, jotka puolestaan lensivät 17 ja 10 kilometrin korkeuksilla.

Infrapunassa erottuvat lämpöä hehkuvat palokaasut ja niiden ilmakehään muodostamat sokkirintamat. Rakettimoottorien lyhyet käytöt erottuvat nopeina pöllähdyksinä. Alkuperäisiä videoita terävöittivät Johns Hopkinsin yliopiston asiantuntijat.

SpaceX yrittää saada rakettivaiheensa laskeutumaan automatisoidun turvallisesti mereen. Saamalla vaihe ehjänä takaisin, se voidaan käyttää uudestaan. Näin voidaan säästää mahdollisesti jopa 90 prosenttia kustannuksista. Nykyään kaikki kantoraketit ovat kertakäyttöisiä.

Yhtiön rakettivaiheilla on toistaiseksi onnistuttu jarruttamaan valtameren yllä, mutta rakettivaihe on hajonnut kaatuessaan mereen. Tästäkin kokeesta on julkaistu video.

Aiheesta lisää Nasa (englanniksi)

Video jarrutuksesta yliääninopeudella YouTubessa